Kumaha nguji PCM kalawan multimeter a
Alat jeung Tips

Kumaha nguji PCM kalawan multimeter a

Mobil anu diproduksi dina taun-taun anu langkung modern parantos ngabantosan kahirupan urang langkung gampang. Komponén éléktronik di dinya éta hususna kapaké.

Kumaha anjeun tiasa ngadalikeun mesin jeung transmisi, kitu ogé sistem wahana séjén, ku push basajan tina tombol a? Nya, éta aya hubunganana sareng PCM (Modul Kontrol Powertrain).

Tulisan ieu gancang ngajelaskeun sababaraha hal anu anjeun kedah terang sareng kumaha anjeun tiasa nganggo multimeter pikeun ngadiagnosa. Hayu urang ngamimitian.

Naon PCM dina mobil?

Ieu mangrupakeun controller gabungan pikeun Engine Control Unit Anjeun (ECU) jeung Transmission Control Unit (TCU), dua komputer engine penting. Éta ogé katelah modul kontrol ignition (ICM) atanapi modul kontrol mesin (ECM).

Sanajan kitu, sakumaha kalayan sagala komponén éléktronik lianna, masalah sareng PCM Anjeun inevitably bakal atawa bisa lumangsung; sababaraha nu leuwih serius ti batur.

Kumaha nguji PCM kalawan multimeter a

Gejala PCM Lepat

Sateuacan anjeun teuleum kana sistem mobil anjeun pikeun nempelkeun leungeun anjeun dina PCM anjeun, anjeun kedah mastikeun yén éta ngagaduhan gangguan. Di dieu aya sababaraha gejala nu nunjukkeun hiji PCM malfunctioning;

  • Lampu peringatan hurung. Ieu kalebet indikator "cek mesin", indikator kontrol traksi, sareng indikator ABS.
  • Misfire atanapi ngabalikkeun operasi mesin
  • knalpot kaleuleuwihan sarta ngaronjat konsumsi bahan bakar
  • Kasesahan ngamimitian mobil sabab ngagagap atanapi henteu ngamimitian pisan
  • Manajemén ban lemah
  • Transmisi gear goréng

Ieu ngan sababaraha tina loba gejala anu marengan PCM goréng. Nanging, anu disebatkeun di luhur langkung umum sareng nunjukkeun masalah.

Mariksa PCM nganggo multimeter

Ayeuna jelas yén multimeter maénkeun peran anu penting pikeun nguji PCM anjeun. Nanging, ieu sanés ngan ukur alat anu anjeun peryogikeun. Sababaraha alat penting anu sanés pikeun diagnosis anu leres sareng komprehensif kalebet:

  • obeng crosshead 
  • Lantera
  • OBD kode scanner jeung
  • a PCM anyar bisi anjeun kudu ngaganti PCM dina kasus awon

Biasana, multimeter paling relevan nalika mariksa batré sareng sistem kabel pikeun masalah. Tapi saencan Anjeun ngamimitian jeung maranehna, Anjeun kudu nyokot léngkah awal;

  1. Ngalakukeun inspeksi visual

Inspeksi visual ngan ukur cek mesin sareng sistem pikeun gancang mendakan masalah permukaan. Ku ngalakukeun ieu, anjeun hoyong nengetan kawat anjeun.

Anjeun pariksa pikeun mastikeun kawat anjeun teu dipegatkeun sarta bébas tina korosi jeung karat.

Anjeun oge mariksa karat kaleuleuwihan dina batré atawa PCM sorangan. Korosi kaleuleuwihan dina PCM hartina anjeun kudu ngaganti sakabéh PCM ku nu anyar.

Sakali aranjeunna diverifikasi, anjeun ngaléngkah ka lengkah saterusna, sarta ieu mangrupa tempat multimeter asalna kana antrian.

  1. Mariksa batréna

Tes batré utamana patali jeung tegangan muatan batré. tegangan batré low bisa ngabalukarkeun malfunctions sensor mangaruhan pungsionalitas PCM. 

Ngidentipikasi masalah di dieu ngaheéat anjeun seueur setrés.

Naon anu anjeun lakukeun ku multimeter nyaéta pariksa yén tegangan batré sakitar 12.6 volt nalika mesin pareum sareng sakitar 13.7 volt nalika mesin hurung. 

Upami hasilna anjeun mangrupikeun tegangan négatip, ieu mangrupikeun pituduh gancang ngeunaan cara ngalereskeunana.

Lamun bacaan turun handap angka disebutkeun di luhur, Anjeun neruskeun ngecas batré jeung nguji deui.

Nalika nguji batré, Anjeun nyetel multimeter ka 15 atawa 20 volt, gumantung kana naon eta boga. Anjeun nyabut unggal colokan batré teras nyambungkeun lead ka kontak batré.

kalungguhan beureum ka terminal batré positif sarta kalungguhan hideung ka terminal batré négatip.

Ieu mangrupikeun pidéo anu nunjukkeun gambaran anu jelas ngeunaan ieu.

  1. Paké scanner kode OBD

Sakali léngkah-léngkah di luhur parantos réngsé tanpa aya masalah, OBD Code Scanner dimaénkeun.

Kalayan panyeken OBD, anjeun pariksa sadayana kendaraan pikeun kode kasalahan OBD. Anjeun ngan ukur nyolok kana mobil anjeun sareng maca kodeu.

Aya sababaraha kode kasalahan OBD anu gaduh hartos anu béda-béda, janten anjeun peryogi aksés pikeun napsirkeunana boh ngalangkungan buku kode atanapi langsung ti Google.

Kode kasalahan OBD nunjukkeun masalah mékanis sareng listrik. Kéngingkeun kode anu aya hubunganana sareng PCM anjeun ngirangan jumlah kasalahan sareng ngajantenkeun diagnosis langkung gampang. 

Contona, kode gangguan P0201 nunjukkeun yén PCM boga masalah jeung sirkuit suntik silinder 1. Ieu disababkeun ku injector suluh kokotor-kaeusi, korosi injector suluh, korosi wiring, atawa sambungan goréng.

Lajeng koreksi luyu dijieun. 

Marengan kodeu kasalahan P02, kodeu kasalahan P06 ogé kodeu patali PCM umum.

Tangtosna, upami panyeken OBD henteu nyayogikeun kodeu kasalahan anu nunjuk ka PCM anjeun, anjeun bakal ngalihkeun perhatian anjeun ka bagian mobil anjeun.

Ngagunakeun scanner OBD henteu sesah sakumaha anu anjeun bayangkeun.

  1. Pariksa sensor anjeun sarta wiring

Ayeuna, multimeter ogé cukup relevan di dieu, sareng hal-hal tiasa langkung pajeulit dibandingkeun sareng léngkah-léngkah sateuacana.

Ngagunakeun multimeter a, anjeun pariksa sensor disambungkeun ka PCM jeung wiring pakait maranéhanana. Anjeun milarian bacaan multimeter anu goréng sareng ngarobih komponén anu aya masalah.

Anjeun ogé pariksa kabel taneuh sareng unggal sambungan anu aya hubunganana sareng aranjeunna. Aranjeunna penjahat has.

Upami aya masalah di dieu sareng parobihan dilakukeun kana sensor ieu, anjeun teras ngareset kodeu kendaraan anjeun sareng pariksa naha sadayana berpungsi leres.

Kumaha upami sadayana ieu henteu ngabéréskeun masalah anjeun?

  1. Ganti PCM Anjeun

Ieu mangrupikeun léngkah anu terakhir anu anjeun lakukeun. Di dieu anjeun milarian pitulung profésional pikeun ngagentos sadayana PCM anjeun sareng pastikeun PCM énggal anu anjeun mésér sacara khusus cocog sareng kendaraan anjeun.

Kumaha nguji PCM kalawan multimeter a

Naha éta bakal ngalereskeun sadayana?

Émut yén anjeun kedah yakin yén PCM anjeun mangrupikeun palaku utama. Upami ieu henteu masalahna, hanjakalna, masalah sareng sistem kendaraan anjeun tiasa tetep.

Tapi, nuturkeun léngkah-léngkah ieu sacara saksama sareng multimeter bakal mastikeun yén sadaya masalah anu aya hubunganana sareng PCM direngsekeun.

Tambahkeun komentar