Kumaha nguji kotak CDI sareng multimeter
Alat jeung Tips

Kumaha nguji kotak CDI sareng multimeter

Dina kandaraan anjeun, CDI mangrupakeun salah sahiji Pangpangna Komponén. Naon kotak CDI sareng naon anu dilakukeun ku kotak CDI?

Dina motor, CDI mangrupakeun kotak hideung handapeun korsi nu meta salaku jantung Sistim ignition Anjeun. Ieu mangrupakeun komponén éléktronik anu ngagantikeun pre-1980 prosés ignition mékanis jeung tanpa eta motor anjeun moal bisa ngajalankeun.

Sanajan kitu, sakumaha kalayan sagala komponén séjén tina sapédah anjeun, aya masalah jeung diagnosing eta. tiasa tangguh.

Artikel ieu ngenalkeun anjeun Kabéh nu peryogi kauninga ngeunaan kotak CDI. Hayu urang ngamimitian.

Kumaha CDI Gawé

Ieu sistem komponén dina CDI:

Sumber: Usman032

Nalika konci dihurungkeun, magnet puteran induces nepi ka 400 VAC dina coil exciter. Nalika coil ieu janten positip, muatan diarahkeun ka dioda bias maju dugi kapasitor dicas pinuh (ilaharna sanggeus 3-4 robah warna ka warna tina magnet).

Sakali kapasitor dieusi, rotor impuls ngirimkeun pemicu ka SCR, anu dina gilirannana ngamimitian prosés konduksi anu langsung ngaluarkeun kapasitor. Pelepasan ngadadak ieu nyababkeun spike tegangan ngadadak dina coil ignition.

A arus kuat dijieun dina duanana kontak busi jeung ieu nyadiakeun kakuatan ka mesin.

The ignition switch grounds sagala kaleuwihan tegangan.

Gejala CDI goréng

Tangtosna, sateuacan asup kana CDI anjeun, anjeun hoyong mastikeun yén aya masalah sareng éta. Ieu sababaraha gejala sapédah anjeun tiasa nunjukkeun yén nunjukkeun masalah sareng CDI.

  • Mesin seuneu
  • silinder maot
  • kabiasaan tachometer mahiwal 
  • Masalah ignition
  • Kios mesin
  • Mesin ngabalikeun

Gejala ieu mangrupikeun masalah sareng komponén tina kotak CDI. Contona, salah seuneu mesin bisa disababkeun ku busi dipaké atawa coil ignition dipaké. Silinder paéh ogé tiasa disababkeun ku coil ignition anu goréng atanapi dioda anu goréng.

Pinpointing masalah bakal nulungan anjeun gampang ngalereskeun atanapi ngaganti eta, kitu ogé mulangkeun sistem ignition anjeun kana urutan jalan. 

Kumaha anjeun nangtukeun masalah ieu? A multimeter ngabuktikeun mantuan sapanjang prosés, sarta di dieu Kang kumaha anjeun nguji kotak CDI anjeun kalawan eta.

Parabot diperlukeun pikeun ngungkulan CDI

Sadaya anu anjeun peryogikeun nyaéta milik anjeun;

  • kotak CDI
  • Multimeter, anu ogé kapaké pikeun nguji komponén éléktronik anu sanés. 

Sateuacan maju, anjeun ogé kedah nyandak pancegahan kaamanan sareng ngajaga diri anjeun aman. Ukuran ieu kalebet ngagem sarung tangan pelindung sareng tahan cai, ogé panyalindungan panon. 

Kumaha nguji kotak CDI sareng multimeter

Kumaha nguji kotak CDI sareng multimeter

Pikeun nguji kotak CDI, Anjeun megatkeun sambungan ti sapédah nu, make positif jeung negatif ngawujud tina multimeter a test pikeun continuity, jeung ngadangukeun bip nu sinyal malfunction a.

Aya seueur deui kana prosés anu katingalina saderhana ieu, sareng ieu langkung seueur inpormasi ngeunaan éta.

Pikeun nguji CDI, anjeun ngalakukeun tés tiis sareng uji panas. Uji tiis nyaéta nalika anjeun ngajalankeun diagnostik dina unit CDI nalika dipegatkeun tina stator, sedengkeun dina uji panas masih nyambung ka stator.

Laksanakeun ieu di handap.

Lengkah 1 Cabut kotak CDI tina sapédah.

Ieu kanggo prosedur tés tiis. Kotak CDI biasana aya di handapeun korsi sapédah anjeun. Lamun anjeun pariksa kudu ningali hiji biru / kawat bodas nyambungkeun stator jeung Unit CDI hideung babarengan via pin na pin headers.

Sakali ditumpurkeun, anjeun ngahindarkeun damel sareng CDI dina hardware naon waé salami 30 menit dugi ka sajam. Salaku kapasitor internal discharges salila prosés ngantosan ieu, anjeun ngalakukeun inspeksi visual CDI Anjeun.

Pamariksaan visual tiasa ngamungkinkeun anjeun gancang ngaidentipikasi cacad fisik dina CDI.

Kumaha nguji kotak CDI sareng multimeter

Lengkah 2: Jalankeun tés tiis dina CDI anjeun

Tés tiis ngalibatkeun mariksa kontinuitas komponén kotak CDI anjeun. Naon anu anjeun lakukeun nyaéta nyetél multimeter kana mode kontinuitas sareng mariksa kontinuitas antara titik taneuh sareng titik terminal sanés dina CDI.

Upami aya masalah, multimeter bakal berbunyi bip. Anjeun terang komponén pasti anu gaduh masalah sareng ngalereskeun komponén éta tiasa janten solusi.

Masalah kontinuitas dina CDI biasana disababkeun ku masalah sareng SCR, dioda, atanapi kapasitor internal. Upami léngkah-léngkah anu tiis ieu kabuktian rada hese nuturkeun, pidéo YouTube ieu tiasa ngabantosan anjeun.

Lengkah 3: Hot test CDI Anjeun

Mun anjeun teu hoyong megatkeun CDI ti sapédah nu, Anjeun tiasa ngalakukeun test panas. Tes dilaksanakeun di sisi stator tina kawat biru/bodas anu nyambungkeun kana CDI.

Jang ngalampahkeun ieu, anjeun nyetel multimeter ka 2 kΩ lalawanan jeung ngukur lalawanan antara dua titik ieu; kawat biru ka kawat bodas jeung kawat bodas kana taneuh.

Pikeun kawat biru ka kawat bodas, Anjeun nguji pikeun lalawanan antara 77 jeung 85. Jeung kawat bodas disambungkeun ka taneuh, Anjeun nganggo multimeter pikeun nguji pikeun lalawanan antara 360 jeung 490 ohm. Upami salah sahiji ieu henteu cocog, stator anjeun tiasa cacad sareng montir profésional tiasa ngabantosan.

Nanging, upami aranjeunna cocog, CDI anjeun paling dipikaresep disalahkeun. 

FAQ ngeunaan CDI Box

Kumaha kuring terang upami CDI Box kuring cacad?

Anjeun terang hiji kotak CDI goréng lamun motor anjeun misfiring, boga silinder maot, kabiasaan tachometer mahiwal, ngajalankeun kasar, boga masalah ignition atawa lapak.

Kumaha cara ngalangkungan blok CDI?

Pikeun ngalangkungan kotak CDI, anjeun ngabersihan stand anjeun, cabut kotakna, pariksa spésifikasi résistansi, ukur résistansi minyak primér sareng sekundér, sareng ngabandingkeun bacaan.

Dupi hiji CDI goréng ngabalukarkeun euweuh spark?

Hiji kotak CDI goréng bisa jadi teu narik pisan. Sanajan kitu, motor anjeun némbongkeun gejala kayaning masalah ignition, silinder goréng, sarta stalling mesin.

Tiasa sapédah ngamimitian tanpa CDI?

Motor moal ngamimitian tanpa kotak CDI sabab ieu komponén anu ngatur sistem ignition.

Naha kotak CDI universal?

No. Kotak CDI henteu universal sabab sistem ignition béda-béda gumantung kana modél kendaraan. Aranjeunna boh AC atanapi DC.

Kumaha anjeun nguji kotak CDI roda opat?

Pikeun nguji kotak CDI ATV, anjeun nganggo multimeter pikeun nguji sekering, switch ignition, coil ignition, modul éléktronik, sareng pariksa kabel anu leupas.

kacindekan

Kotak CDI mangrupakeun komponén penting tina sistem ignition mobil anjeun sarta anjeun kudu ngurus eta. Sakumaha écés léngkah-léngkah ieu, nyewa montir profésional sigana mangrupikeun pilihan anu pangsaéna.

Tambahkeun komentar