Kumaha pariksa kualitas oli mesin?

Kualitas langsung mangaruhan operasi normal tina mesin, hirup layanan na, kitu ogé ciri dinamis tina mesin. Utamana lamun meuli mobil dipaké, hese nangtukeun kumaha nu boga saméméhna dirawat. Sareng anu paling parah nyaéta upami oli diganti jarang pisan. Kalayan minyak kualitas goréng, suku cadang langkung gancang.

Kabutuhan pikeun verifikasi tiasa timbul pikeun sababaraha alesan. Supir tiasa ragu kana kualitas asli cairan téknis, sabab teu aya anu kebal tina mésér palsu. Anjeun oge kudu mariksa oli mesin lamun produsén produk ieu teu biasa atawa teu acan kungsi dipaké dina mesin husus (contona, lamun pindah ti mineral ka sintétik).

Kabutuhan sejen pikeun kadali kualitas bisa jadi alatan kanyataan yén nu boga meuli produk husus, nyokot kana akun sagala ciri operasi individu jeung hayang mastikeun kumaha pelumas "jalan". Sareng tangtosna, pamariksaan sapertos kitu diperyogikeun pikeun nangtoskeun naha minyak kaleungitan sipatna, jsb.

Naon tanda yén éta waktuna pikeun ngaganti oli?

Aya sababaraha tanda nu bisa dicindekkeun yén éta waktu pikeun pariksa kaayaan oli mesin dina mesin:

1. Kasesahan ngamimitian mesin.

2. Indikasi indikator sareng alat kontrol. Mobil modern dilengkepan sensor anu mempermudah diagnostics motor. Kabutuhan pikeun ngaganti oli mesin bisa dituduhkeun ku indikator "Cék engine" ("Cék mesin").

3. Overheat. Upami aya kakurangan pelumas atanapi upami éta kacemar, bagian-bagian mesin anu henteu dilumasi leres bakal sangsara. Ieu ngakibatkeun kanaékan suhu motor salila operasi.

4. Penampilan sora anu teu biasa. Sanggeus sababaraha waktu, oli mesin leungiteun kualitas na, jadi kandel tur kotor. Hasilna, operasi motor mimiti dibarengan ku noise tambahan, nunjukkeun lubrication goréng bagian na.

Kahirupan mobil langsung ditangtukeun ku penanganan ati mesin na. Salah sahiji komponén konci perawatan ditangtoskeun tina Unit ieu ngagantian timely tina cairan teknis.

Runtuyan lampah pikeun mariksa kualitas oli mesin dina mesin

Aya tilu cara pikeun pariksa kualitas oli mesin. Aranjeunna masihan hasil anu tiasa dipercaya sareng pikeun palaksanaanna henteu kedah gaduh garasi atanapi liang ningali.

Uji titik minyak. Supados hasil tés janten informatif sabisa-gancang, algoritma tindakan di handap ieu kedah dituturkeun:

• urang ngamimitian mesin jeung haneut nepi pikeun 5-10 menit, lajeng mareuman.

• Pikeun nyandak sampel, Anjeun bakal peryogi kertas, preferably bodas, ngeunaan 10 * 10 cm ukuranana.

• ngagunakeun dipstick minyak, nempatkeun tetes cair dina kertas, diaméter serelek teu kudu ngaleuwihan 3 cm.

• Kami antosan sakitar 2 jam dugi ka sadayana garing, saatos éta kami sacara visual ngevaluasi noda dina kertas.

Cairan kedah diganti upami aya tanda-tanda di handap ieu:

1. minyakna kandel sareng poék sareng serelekna henteu sumebar - pelumas parantos lami sareng henteu cocog pikeun dianggo salajengna;

2. ayana halo coklat sabudeureun edges of serelek nunjukkeun ayana partikel leyur. Aranjeunna asup kana minyak dina prosés réaksi oksidatif;

3. ayana partikel logam leutik nunjukkeun panyalindungan goréng bagian salila gesekan.

4. lampu tengah titik nunjukkeun yén minyak teu leungit kualitas gawé na.

Lamun jumlah leutik minyak mesin henteu kapake tetep dina teromol, anjeun tiasa nyandak eta pikeun ngabandingkeun jeung sampel dipaké. Ogé, titik dina kertas bisa dibandingkeun jeung bacaan tabel husus "Skala sampel serelek". Dumasar kana hasil tés sapertos kitu, kacindekan di handap ieu tiasa ditarik: kalayan skor 1 dugi ka 3, henteu aya anu matak prihatin, tina 4 dugi ka 6 poin dianggap rata-rata, sareng kalayan nilai 7 poin, urgent. ngagantian oli perlu.

Mariksa ku tés kertas. Pikeun pariksa metoda ieu, anjeun ngan butuh koran biasa. Ditempatkeun dina hiji sudut, minyak diteteskeun sareng diawaskeun nalika ngalir. Hiji produk kualitas ampir euweuh corétan. Bintik poék hartosna ayana komponén ngabahayakeun, janten langkung saé henteu nganggo cairan sapertos kitu.

Urang pariksa minyak pikeun viskositas. Pikeun pariksa ku cara ieu, anjeun peryogi corong kalayan liang leutik ukuran 1-2 mm (anjeun tiasa ngadamel éta nganggo awl dina botol). Kami nyandak pelumas anu parantos dianggo sareng minyak anu sami, tapi énggal tina teromol. Mimiti, tuang anu munggaran sareng tingali sabaraha tetes anu dituang dina 1-2 menit. Sareng pikeun babandingan, tindakan anu sami dilaksanakeun sareng cairan kadua. Gumantung kana sabaraha minyak geus leungit sipat na, aranjeunna mutuskeun pikeun ngaganti eta. 

Nyaho kumaha pariksa oli mesin sorangan, dina loba kasus, dina loba kasus, ngidinan Anjeun pikeun timely nangtukeun palsu jeung patuh tipe husus tina pelumas mesin husus, kitu ogé ngartos dina ragam timely yén pelumas ngabogaan. kadaluwarsa sarta kudu diganti.