Kumaha pariksa 5 cairan penting dina mobil anjeun

Salah sahiji hal anu pangbasajanna sareng paling penting anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun umur panjang kendaraan anjeun nyaéta mastikeun yén cairanana dijaga dina tingkat anu leres sareng dina kaayaan anu saé. Ngalaksanakeun pangropéa anu dijadwalkeun ditujukeun pikeun ningkatkeun kaayaan cairan, tapi ogé penting yén cairan tetep dina tingkat anu leres antara jasa ieu.

Ieu kasimpulan tina lima cairan anu paling penting anu aya dina kalolobaan kendaraan sareng kumaha pariksa tingkatna.

1. Oli mesin

pedaran: Kabéh mesin durukan internal merlukeun oli mesin keur lubricate loba bagian internal nu pindah. Tanpa minyak, bagian-bagian ieu bakal panas teuing sareng tiasa macét.

Kawaspadaan: Oli motor mangrupikeun karsinogén poténsial, janten pastikeun anjeun nganggo sarung tangan upami anjeun gaduh sareng ngumbah leungeun anjeun sacara saksama saatos nanganan oli motor.

Résiko pakait sareng tingkat cairan rendah: Lamun tingkat oli turun di handap tingkat rentang operasi minimum, kinerja mesin bisa jadi kapangaruhan adversely, kaasup kamungkinan gagalna mesin lengkep.

Kumaha pariksa tingkat: Kaseueuran kendaraan gaduh dipstick oli kalayan tanda maksimal sareng minimum pikeun mariksa tingkat oli. Tarik kaluar dipstick lengkep jeung usap handap dipstick jeung lawon garing. Lajeng, selapkeun pinuh dipstick deui jeung cabut deui, kali ieu nyekel eta dina posisi nangtung atawa horizontal pikeun nyegah minyak naek nepi dipstick ngabalukarkeun hiji bacaan teu akurat. Dimana dipstick ayeuna ditutupan ku minyak nyaéta tingkat; ideally wae antara tanda maksimum sarta minimum.

2. Mesin coolant

pedaran: Panas mangrupikeun hasil sampingan normal tina operasi mesin durukan internal. The coolant engine nyerep panas ieu sarta dissipates eta ngaliwatan radiator, sahingga mesin pikeun ngajaga suhu operasi set na.

Kawaspadaan: coolant engine tiasa rada panas sarta dina tekanan tinggi. Ieu tiasa ngajantenkeun muka sistem bahaya pisan. Upami anjeun kedah muka sistem, ati-ati ngan ukur dina mesin tiis sareng lakukeun lalaunan pisan atanapi anjeun résiko kaduruk serius.

Résiko pakait sareng tingkat cairan rendah: A tingkat coolant low bisa ngabalukarkeun mesin overheat, nu bisa ngabalukarkeun karuksakan serius.

Kumaha pariksa tingkat: Cara anu pangsaéna pikeun mariksa coolant nyaéta saatos mobil calik sababaraha jam, biasana sateuacan ngamimitian saatos sapeuting. Sababaraha kandaraan ngidinan Anjeun pikeun pariksa tingkat ku saukur nempo ngaliwatan tank ékspansi coolant tembus atawa tank overflow tur mastikeun tingkat nu aya antara tanda minimum jeung maksimum. Batur merlukeun anjeun muka radiator atawa tank ékspansi pressurized (umum dina mobil Jerman) mariksa tingkat.

3. Cairan marake

pedaran: Lamun anjeun mencet pedal marake, master silinder (anu napel na pedal marake) ngalir cairan marake ngaliwatan garis marake ka calipers marake atawa silinder kabayang, dimana eta dipaké pikeun nerapkeun rem.

Kawaspadaan: Cairan rem téh higroskopis, hartina nyerep Uap ti lingkungan. Tetep sadaya wadah jeung waduk cairan marake ditutup pageuh nepi ka anjeun perlu nambahkeun cairan, lajeng langsung nutup deui sanggeus nambahkeun cairan. Cairan rem ogé ngabahayakeun pisan kana cet, janten upami anjeun tumpah, pastikeun pikeun langsung ngumbah daérah éta ku sabun sareng cai.

Résiko pakait sareng tingkat cairan rendah: Lamun aya saeutik teuing cairan marake, Anjeun bisa ngalaman leungitna tekanan marake atawa malah total gagal marake.

Kumaha pariksa tingkat: Paling mobil modern ngagunakeun embung plastik tembus, nu ngidinan Anjeun pikeun pariksa tingkat cairan tanpa muka sistem. Salaku kalawan cairan séjén, Anjeun saukur lalajo tingkat cairan ngaliwatan embung; pastikeun tingkat cairan antara tanda minimum jeung maksimum.

4. Cairan power steering

pedaran: Seueur pabrik ayeuna ngalengkepan kendaraan sareng sistem steering listrik anu langkung efisien anu ngirangan seret parasit mesin, nyababkeun ékonomi bahan bakar anu langkung saé. Sanaos ieu, masih seueur kendaraan anu nganggo sistem steering kakuatan hidrolik kuno. Sistem ieu ngagunakeun cairan power steering pressurized pikeun mantuan Anjeun muterkeun setir.

Kawaspadaan: Cairan power steering béda-béda dumasar kana produsén, sareng sababaraha anu berpotensi karsinogen. Bisi wae, kuring nyarankeun ngagem sarung tangan sareng ngumbah leungeun anjeun sacara saksama saatos nanganan cairanana.

Résiko pakait sareng tingkat cairan rendah: Tingkat cairan anu rendah tiasa nyababkeun leungitna kontrol setir atanapi gagalna total sistem setir listrik, anu tiasa ngakibatkeun kacilakaan.

Kumaha pariksa tingkat: Seueur caps reservoir power steering gaduh dipstick anu diwangun atanapi nganggo reservoir tembus anu ngamungkinkeun anjeun ningali tingkat cairan ti luar. Prosésna sami sareng mariksa oli mesin: cabut dipstick, usap bersih, teras selapkeun deui sareng cabut deui. Tingkat kudu antara tanda minimum jeung maksimum. Lamun tipe tank tembus, ngan kasampak ngaliwatan eta pikeun mastikeun tingkat cair antara tanda.

5. Cairan cuci kaca

pedaran: Cairan mesin cuci kaca mobil ngalakukeun persis naon ngaranna - éta ngabersihkeun kaca mobil anjeun.

Kawaspadaan: Cairan washer henteu bahaya, sanaos gumantung kana eusi alkohol sareng deterjen, éta tiasa ngairitasi kulit. Lamun anjeun meunang kana kulit anjeun, anjeun ngan bisa ngumbah kaluar ku sabun jeung cai.

Résiko pakait sareng tingkat cairan rendah: Hiji-hijina résiko tina cairan washer low nyaéta anjeun tiasa kaluar tina cairan sareng henteu tiasa ngabersihan kaca mobil anjeun nalika anjeun peryogi, anu tiasa ngabatesan visibilitas anjeun nalika nyetir.

Kumaha pariksa tingkat: Bagian anu pangsaéna di dieu nyaéta anjeun henteu kedah leres-leres pariksa tingkatna. Kalolobaan mobil malah teu boga cara pikeun pariksa tingkat. Sabalikna, upami anjeun kehabisan cairan atanapi nganggap anjeun kakurangan cairan, anjeun ngan saukur tiasa ngeusian waduk dugi ka luhur iraha waé - henteu aya résiko ngeusian. Sababaraha kandaraan boga sensor tingkat diwangun-di nu ngabejaan Anjeun lamun tingkat low.

Friendly Bantahan

Daptar ieu henteu lengkep sareng henteu ngarujuk kana kendaraan khusus. Ieu mangrupikeun pituduh umum pikeun cairan anu paling penting dina kalolobaan kendaraan di jalan. Upami anjeun ngalaman masalah milarian salah sahiji cairan anu didaptarkeun di luhur, manual pamilik kendaraan anjeun biasana gaduh diagram khusus pikeun modél anjeun.

Sadaya pamariksaan ieu kedah dilakukeun sareng kendaraan anu cicing, dina permukaan anu datar, sareng mesin pareum. Upami aya salah sahiji cairan anu kapendak kirang, disarankeun pisan yén cairanana ditambahan ku cairan anu leres (sapertos beurat minyak anu leres, sanés ngan ukur minyak anu anjeun gaduh) sareng kendaraan dipariksa ku teknisi anu disertipikasi. montir, contona, ti AutoCar, pikeun nangtukeun jenis panyakitna naha tingkat cairan éta low.