Kumaha cara ngeusian bahan bakar kalayan leres?

Saha waé anu sering nyetir, saminggu sakali atanapi langkung sering, lirén di pom bensin pikeun ngeusian bahan bakar kendaraanna. Sanaos ieu sigana mah biasa (kaseueuran supir ngalakukeun éta sacara otomatis), tips ieu tiasa ngabantosan anjeun ngahémat artos.

1. Milarian pom bénsin anu paling murah

Di nagara mana wae, harga bahan bakar ritel ti suppliers utama rupa-rupa dina wates minimum - urang mindeng ngobrol ngeunaan 1-2 cents. Tapi, masih aya SPBU anu hargana langkung saé - langkung ti 10 sen per liter.

Upami anjeun iinditan di luar nagara asal anjeun, anggo petunjuk online pikeun milari pompa bensin anu langkung mirah sapanjang rute anjeun sareng ngaoptimalkeun perjalanan anjeun ku mampir di lokasi ieu.

2. Pilih jinis suluh anu pas

Naha mobil anjeun nganggo béngsin atanapi solar jelas ti mimiti. Salaku tambahan, kaseueuran dispenser bakal nyegah anjeun ngala suluh ku bahan bakar anu salah (gun solar langkung kentel tibatan bénsin). Tapi upami anjeun iinditan nganggo mobil anu diséwa, langkung saé ningali di handapeun tutup tank atanapi dina dokumén supados anjeun henteu ngagaduhan masalah di jalan.

95 oktan atanapi langkung luhur?

Ieu patarosan utama nalika milih jinis BBM anu pas. Mesin béngsin canggih peryogi béngsin Super Plus, tapi kaseueuran modél ogé wareg ku 95 oktan. Bahan bakar premium tina pabrik anu béda dicirikeun ku tingkat purity anu langkung luhur sareng bahan tambahan khusus. Duanana ngabantosan ningkatkeun pembakaran, sareng panyadia nyarioskeun umur mesin anu langkung lami (kusabab kirangna endapan karbon), langkung seueur kakuatan, sareng kirang konsumsi.

Sajauh ieu, henteu aya lembaga anu mandiri anu parantos ngabuktikeun manpaat anu signifikan tina segi ékonomi bahan bakar atanapi kakuatan anu ningkat, tapi kumaha waé ogé, mesinna moal sangsara upami nampi bahan bakar anu langkung saé. Sadayana kedah mutuskeun naha aya alesan pikeun nganggo bahan bakar anu langkung mahal dina kasus na.

3. Sisi mana anu tank tank?

Éta ogé tugas anu gampang upami anjeun iinditan nganggo kendaraan anjeun nyalira sareng sering ngeusian bahan bakar. Dina tingkat bawah sadar, anjeun émut mana sisi mobil kolomna kedahna supados henteu kedah dibalikkeun.

Sedikit trik upami anjeun nyetir mobil kontrakan. Dina kaseueuran kendaraan, panah dina alat pengukur bahan bakar nunjuk ka sisi tank.

Ogé, anjeun kedah terang kumaha muka tutup tank. Biasana nyambung ka sistem pangonci tengah sareng dibuka ku push lembut. Pikeun modél anu langkung lami, anjeun kedah muka konci kalayan konci kontak. Sababaraha mobil ogé ngagaduhan tuas alit di gigireun korsi supir di beulah kénca.

4. Entong ngeusian bak pinuh dina usum panas; dina usum salju anjeun tiasa

Bénsin ngalegaan dina panas. Upami bak anu dieusi dugi ka heureuy, suluhna moal dilegaan, anu tiasa nyababkeun karusuhan nalika perjalanan. Dina usum salju, disarankan pikeun nyésakeun margin leutik upami anjeun nyangkut dina macét atanapi upami anjeun kedah ngajalankeun jalan-jalan tanpa pompa bensin caket dieu.

Salaku tambahan kana faktor ieu, dina usum salju aya kamungkinan langkung ageung kondensasi hawa dina bak gas. Kusabab kitu, upami tiasa, ngeusian deui bak sateuacan ngantepkeun mesin bahkan sapeuting.

5. Fitur tina gun teh

Upami anjeun naros kumaha karyawan pom bensin ngeusian bak anjeun sareng dina waktos anu sami ngumbah jandéla anjeun, jawaban na saderhana. Pistol ngagaduhan tuas anu ngonciana dibuka. Kukituna, ngeusian bahan bakar tiasa dilakukeun tanpa narik pemicu. Kolomna tetep nyayogikeun béngsin dugi bakna pinuh. Tuas na teras otomatis dipareuman sareng ngeusian bahan bakar réngsé.

6. Bahan bakar sateuacana dimuat

Naséhat ieu kirang fungsina tibatan pangaruh psikologis. Ngidinan anjeun nyiapkeun mobil anjeun sateuacan angkat. Salaku tambahan pikeun ngeusian bahan bakar, parios tingkat minyak, ban sareng anti beku. Kukituna, anjeun bakal nyiapkeun mobil anjeun pikeun perjalanan anu jauh langkung santai tibatan nalika murangkalih sareng sadayana koper dina kapal.