Kumaha carana milih jaket motor katuhu

Pitunjuk Penjelasan pikeun Milih Jaket anu Katuhu atanapi Jaket Motor

Jaket atawa jaket? Kulit, lawon, atawa malah bolong? Modular? Saran urang pikeun manggihan jaket katuhu

Kalayan sarung tangan sareng helm anu disertipikasi CE anu disatujuan dina 22.05 sareng 22.06, jaket motor pasti mangrupikeun alat anu paling populer di kalangan bikers, sanaos henteu - acan - diperyogikeun ku peraturan Perancis.

Lamun jaket mangrupa sarana primér panyalindungan pikeun kandaraan roda dua kiwari, ieu teu heran, sabab dina acara hiji tatu, hiji di dua bikers sustains tatu dahan luhur. Lantaran kitu pentingna jaket cukup kuat sarta dilengkepan ogé dina hal panyalindungan (teu ngan tonggong) pikeun ngurangan résiko tatu.

Kisaran jaket jeung jaket ogé geus robah pisan dina taun panganyarna, ku kituna ayeuna anjeun teu ngan bisa numpak ogé ditangtayungan ku sakabeh parabot pelindung kaasup, tapi salian penampilan salian jaket cocog. naon dijieunna tina eta (kota, jalan, jalan tol, sagala rupa bumi wahana), jeung kaayaan cuaca (waterproof, breathable, haneut atawa, sabalikna, ventilated ...).

Pondokna, anjeun bakal manggihan yén aya loba kriteria ku nu milih jaket katuhu atawa jaket motor, ti nuhun (vintage, urban) kana kanyamanan, kaasup panyalindungan jeung tipe pamakéan. Sareng sadaya merek anu aya dina sajarahna di pasar - Alpinestars, Bering, Furygan, Helstons, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - dilengkepan ku sadaya merek distributor Dafy (Sadayana), Louis (Vanucci) atanapi Motoblouz (DXR). ), anjeun manja pikeun pilihan sareng henteu gampang pikeun napigasi. Kukituna, supados henteu salah kaprah sareng ngabantosan anjeun milih pilihan anu leres, kami nungtun anjeun tina standar anu kedah diperhatoskeun kana kriteria pamilihan anu kedah dipertimbangkeun.

Milih jaket motor katuhu

STANDAR MANEH

Pikeun nangtoskeun tingkat panyalindungan anu disayogikeun ku jaket, urang tiasa ngandelkeun standar Éropa ayeuna EN 13595, anu ngajamin pésta ieu salaku alat pelindung pribadi dina tilu tingkat: tingkat kota kalayan panyalindungan minimal, tingkat 1 pikeun panggunaan jalan sareng tingkat 2 pikeun intensif. ngagunakeun. Pikeun kéngingkeun sertipikasi ieu, jaketna ngalaman tés abrasion, cimata sareng perforasi dina 4 zona.

Tapi standar ieu rada teu jelas dina sebutanana, ku kituna bakal laun-laun diganti ku standar EN 10792, anu ngenalkeun metodeu tés anyar anu langkung konsisten sareng kanyataan, ogé sistem rating anu énggal, AA, A. , B jeung C, Triple A nawarkeun panyalindungan pangluhurna. Pikeun standar ieu, alat-alat nampi skor panghandapna diantara sadaya tés anu lulus. Kalayan kecap sanésna, jaket anu ngagaduhan AAA dina sadaya daérah sareng tés tapi ngagaduhan kelas A pikeun résistansi potong sahingga ngan ukur gaduh A.

Tingkat sertifikasi kedah dituduhkeun dina labél jaket.

Pikeun mastikeun mésér jaket pelindung, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ningali labélna sareng pastikeun éta nunjukkeun lencana PPE ogé tingkat sertifikasi.

Sareng ieu penting, sabab jaket a tiasa kulit sareng geulis pisan, tapi gaduh kelim rapuh anu gancang mesek nalika abraded, anu matak henteu efektif dina hal panyalindungan. Ieu anu dipariksa sareng ngajamin standar. Kaseueuran merek Éropa ngaréspon kana ieu, anu sanés kasus jaket motor anu dijual dina situs "mirah".

Jaket atawa jaket

Sateuacan ngawalon patarosan ieu, penting pikeun sacara harfiah émut bédana ukuran antara dua. Mémang, jaket cocog pikeun pakéan pondok anu biasana ditungtungan dina cangkéng. Sabalikna, jaketna langkung panjang sareng nutupan pingping, sareng anu langkung panjang, bahkan dugi ka tengah pingping.

Ku kituna, jaket leuwih ti tipe roadster atawa olahraga, bari jaket leuwih ti tipe wisata, petualangan atawa urban.

Jaket atawa jaket?

Dina istilah mutlak, pilihan bakal sakitu legana gumantung kana rasa individu, sanajan dina jaket umum leuwih cocog pikeun pertengahan usum panas, bari jaket leuwih cocog pikeun usum tiis sabab nyadiakeun panyalindungan hadé. Nanging, ieu sanés aturan anu mutlak, sabab aya sajumlah ageung jaket ventilated, contona, dina industri pariwisata.

Anjeun ogé kedah mertimbangkeun kumaha anjeun nganggo motor anjeun. Jaket anu pondok sareng caket ngagampangkeun gerak sahingga langkung cocog pikeun nyetir anu sporti. Tapi jaket bakal hadé ngajaga anjeun tina elemen. Ayeuna dulur bébas milih gaya anu anjeunna paling resep sareng anu anjeunna karasaeun paling nyaman.

Jenis jaket: balap, roadster, vintage, urban ...

Aya jaket balap dina kulit atanapi tékstil anu sering gaduh panyalindungan luar, atanapi bahkan cangkang luar atanapi bahkan janggol anu ngamungkinkeun anjeun naek kana jalur.

Langkung serbaguna nyaéta jaket roadster kulit atanapi tékstil, sering langkung praktis pikeun kahirupan sapopoe. Di antarana urang manggihan versi usum panas dina net, kalawan ventilasi alus, sahingga anjeun naek handapeun rogue, tapi teu ngalembereh tina panas.

Pikeun anu sering ngarambat, aya hiking atanapi jaket petualangan dina tékstil kalayan seueur kantong, tapi di luhur sadayana, tiasa tahan sagala cuaca sareng sadaya musim.

Teu kawas jalma anu remen iinditan, urang manggihan hiji jaket urban, biasana tékstil, mindeng jeung tiung nu kasampak kawas jaket siap-to-maké, tapi mibanda panangtayungan cuaca alus teuing jeung panyalindungan dina acara ragrag.

Tungtungna, pikeun gaya, aya jaket retro atanapi vintage anu langkung ketat tibatan jaket roadster anu diideuan ku 70an.

jaket vintage dina gaya motor heubeul

Bahan: kulit atanapi tékstil.

Dina sajarahna, jaket motor dijieunna tina kulit, boh kulit sapi, kulit kangguru, gandum utuh atawa henteu. Ieu basajan, bari ukur ketebalan sarta kualitas kulit nyadiakeun résistansi abrasion cukup pikeun nyadiakeun kinerja nyata jeung panyalindungan dina acara ragrag kana motor. Kacuali jaman ayeuna parantos robih pisan sareng téknologi ieu parantos mekar dina hal bahan tékstil anu jelas-jelas dikuatkeun kana waktosna sareng ayeuna tiasa bersaing sareng kulit tradisional sapertos Kevlar, Cordura atanapi Armalite.

Sapertos kitu, bahan dasar jaket henteu deui merta masihan terang ka gear mana anu paling ngajaga. Ujug-ujug éta pangalusna kasampak di sertifikasi jaket urang pikeun manggihan nu mana ngajaga pangalusna. Kami memang tiasa mendakan jaket tékstil anu langkung tahan banting tibatan kulit tingkat éntri anu ipis pisan. Kitu ogé, urang kedah ngahindarkeun kulit siap tuang anu ipis teuing sareng henteu dirancang pikeun turun tina motor (utamana kusabab kurangna panyalindungan dina sagala tingkatan).

Kulit atanapi tékstil? Kadua bahan ayeuna nyayogikeun tingkat panyalindungan anu signifikan.

Ku alatan éta, pilihan bakal utamana hitungan rasa, kanyamanan sarta anggaran.

Jaket tékstil sok torek tibatan kulit sareng gaduh ventilasi anu langkung saé, janten langkung pikaresepeun dina cuaca panas sareng langkung tahan cai upami hujan (iwal jaket bolong).

Anjeun ogé kedah émut yén modél kulit condong langkung beurat, sareng khususna kulit mangrupikeun bahan hirup anu peryogi perawatan rutin supados henteu ngagem. Sajaba ti éta, di dieu rada haneut, malah panas pisan, sarta sistem ventilasi alus diperlukeun dina usum panas. Tungtungna, kulit henteu pernah leres-leres tahan cai, éta tiasa digentos ku cai sareng nyandak waktos garing saatos éta dibandingkeun sareng jaket tékstil.

Tungtungna, ayeuna aya jaket kulit sareng zona manteng nawiskeun langkung kalenturan sareng kanyamanan, sakapeung langkung mirah kusabab kirang kulit. Éta ogé aset konci anu urang mendakan dina jas kulit ayeuna, sabab daérah ieu nawiskeun seueur kalenturan ti mimiti jas sareng tanpa ngantosan éta kajantenan.

Tekstil nawiskeun kaunggulan tina segi praktis sabab tiasa dikumbah ku mesin, anu moal pernah kajadian dina kulit. Urang keukeuh: pernah ngumbah kulit anjeun dina mesin cuci! (nu ngaréspon kana seueur email anu naroskeun kumaha ngalakukeun ieu saatos kulit disimpen dina mobil).

Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun milih kulit pangalusna pikeun panyalindungan anjeun.

Kulit mana anu pangsaéna pikeun dijagi

Lapisan: dibereskeun atanapi tiasa dicabut

Aya dua jinis earbuds: tetep sareng tiasa dicabut. Liner tetep biasana dijieun tina katun atawa bolong, sarta ogé bisa ngawengku mémbran laminated antara bahan luar jeung liner nu.

Sabalikna, earbuds anu tiasa dicabut tiasa dicabut nganggo sistem pos atanapi tombol. Di dieu kami mendakan bantalan termal pikeun panangtayungan tiis sareng mémbran waterproof / breathable. Ati-ati, liner padded kadang ngan kutang sahingga teu nyadiakeun insulasi pikeun leungeun.

Urang bakal masihan leuwih sering dipake tinimbang hampang termal removable, nu ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun jaket nu bisa dipaké duanana dina kaluar-musim jeung dina usum panas.

Mémbran: waterproof na breathable

Mémbran nyaéta lapisan lapisan anu ngajadikeun jaket waterproof tina angin jeung hujan, sahingga Uap kabur ti awak. Urang ogé ngobrol ngeunaan sisipan waterproof sareng breathable.

Punten dicatet yén henteu sadayana mémbran sami sareng ku kituna gaduh kualitas anu béda. Gumantung kana merek, mémbran langkung atanapi kirang breathable sahingga tiasa panas teuing pikeun numpak dina cuaca alus. Goretex anu paling kasohor, tapi ayeuna aya seueur anu sami, upami henteu sami.

Dina jaket ieu, mémbran laminated sahingga teu bisa dihapus.

Padahal dina awal mémbran anu paling mindeng ditambahkeun maké shims removable, kiwari aranjeunna rutin terpadu dina ragam tetep, sarta panyabutan sistematis maranéhna teu mungkin deui. Upami anjeun ngarencanakeun ngagem jaket sapanjang taun, langkung saé netelakeun titik ieu sateuacanna.

Tungtungna, mémbran naon waé bakal mendakan watesna upami kakeunaan hujan ageung salami lami. The waterproofness salawasna bisa ditingkatkeun ku panutup hujan pilihan nu slides handapeun sela kawas nano pisan kompak mang.

Ventilasi: bukaan seleting sareng bolong

Teu kawas model gugur / usum tiis, pertengahan usum jeung usum panas jaket jeung jaket bisa dipasangan ku vents zippered waterproof pikeun sirkulasi hawa hadé di jero. Model kulit ogé gaduh perforations anu ngalaksanakeun peran anu sami, tapi tanpa kamungkinan nyaluyukeun ventilasi na.

Pikeun ngantebkeun ventilasi ieu, jaket paling sering dirojong ku lapisan bolong. Sababaraha hardware malah ngagaduhan liang di tukang pikeun nyepetkeun pendinginan.

panels pos badag pikeun ventilasi maksimum

Sabalikna, pikeun modél usum tiis, sababaraha pabrik nambihan cuffs elastis dina tungtung leungeun baju jaket dimana anjeun nyelapkeun jempol anjeun pikeun nahan tempatna, nyegah hawa asup kana leungeun baju.

klep internal

Jaket anu ditutup ku seleting saé. Tapi hawa salawasna boga waktu pikeun seep ngaliwatan seleting nu. tightness alus sahingga ensured ku flap jero leuwih atawa kurang badag leuwih sakabéh jangkungna jaket balik seleting nu. Ayana ngajamin pelestarian panas dina usum tiis.

beuheung

Taya dua jaket nutupan kerah dina cara nu sarua. Sareng khususna dina motor, urang gaduh watesan ganda: ulah ngantep hawa sareng tiis nembus beuheung, hatur nuhun kana kerah anu katutup pisan, kusabab résiko dicekik atanapi kedap teuing sareng janten lebar teuing, dina résiko ngamungkinkeun angin, tiis atawa malah hujan asup ka dinya. Dina basa sejen, Anjeun kudu nyobaan heula. Dina tingkat ieu, jaket tékstil mindeng leuwih fleksibel jeung nyaman ti jaket kulit stiffer.

Sareng aya jaket sareng kerah kaos, anu sering ngajantenkeun aranjeunna langkung nyaman.

Kerah jaket sareng kancing.

Nyaluyukeun leungeun baju jeung cuffs

Aya jaket nu bisa disaluyukeun dina leungeun baju / cuffs sarta hususna dina closures, kalawan seleting kadang ditambahkeun ku Velcro pull-tab atawa tombol, atawa malah dua pikeun nyaluyukeun panutupanana jeung ninggalkeun kabebasan ditunda. sarung di jero atawa sabalikna di luar. Kadé teu aya hawa anu asup kana leungeun baju, anu niiskeun sakumna awak, khususna dina usum tiis.

Zip fastening jeung tombol dina leungeun baju.

Modularitas

Hatur nuhun kana sistem ventilasi ieu, liner sareng mémbran anu tiasa dicabut, jaket motor tiasa langkung modular. Ku kituna, urang manggihan model nu bisa dipaké pikeun dua musim atawa malah sapanjang taun pikeun model wisata paling upscale jeung nu disebut model 4-musim (Misi Speedy, jaket awéwé Büse ...), nu sabenerna ngawengku sababaraha modular na. lapisan bebas. Ku kituna urang ogé ngobrol ngeunaan jaket tilu-dina-hiji nu ngawengku jaket usum panas, lapisan softshell windproof sarta jaket luar waterproof.

Sababaraha jaket petualangan malah boga saku praktis pikeun nyoplokkeun tur nempatkeun mémbran dina tonggong handap. Hiji titik penting nalika iinditan, lalampahan ka pagunungan dina usum panas (perbédaan suhu di luhurna) atawa nalika hirup di wewengkon mana kondisi cuaca anu robah-robah.

Kanyamanan

Sakali unsur-unsur dasar ieu diidentifikasi, urang tiasa ngaléngkah ka elemen kanyamanan: jumlah kantong, panyesuaian, gussets, zona elastis sareng sababaraha jinis bérés ...

Dina model kulit awak-adjoining, patarosan jarang timbul, sanajan beuki loba model kulit kiwari boga zona elastis pikeun kalenturan gede jeung kabebasan gerak dina motor.

Sleting samping anu merenah ogé dirarancang pikeun ieu, anu nyayogikeun mobilitas langkung di gaw.

Pikeun mesin tékstil, urang bakal ningali jumlah sisipan atanapi bahkan jumlah bukaan anu mungkin sareng seleting ventilasi sanés anu nyayogikeun kanyamanan nyata dina suhu anu luhur. Tungtungna, ayana fasteners dina cangkéng jeung dina leungeun baju éféktif ngajaga jas ti flapping ku angin atawa speed. Aya sistem scratch atawa tombol dina tingkat ieu, Velcro nawarkeun leuwih pilihan tapi teu gampang pikeun nahan.

Nyaluyukeun tali nyegah ngojay

Ogé nengetan ayana atawa henteuna panutupanana beuheung, utamana jenis sarta tightness na. Sababaraha jaket bakal suffocate kuring lamun kuring nutup tombol, bari ieu kudu ngidinan Anjeun pikeun ngambekan kalawan bébas, ngawatesan aliran hawa, utamana dina usum tiis pas tiis handapeun jaket.

Panyimpenan sareng aspék praktis: jumlah kantong internal / éksternal

Lamun datang ka gudang, nanya ka diri: Dupi dua kantong samping cukup? Atawa kuring bener butuh eta genep kantong hareup? Upami anjeun kedah naék motor di jalan tol (éta kajadian), kantong leutik dina panangan anjeun tiasa praktis pisan, contona, pikeun nyimpen tikét sareng kartu kiridit anjeun.

Aya sering kantong internal, tapi aranjeunna waterproof? Na enya, sababaraha jaket boga kantong nu tétéla jadi waterproof, sarta kawas nu salah sahiji smartphone heubeul kuring maot sanggeus drowning sanggeus hujan badag.

Sababaraha pabrik ogé parantos ngararancang tip pikeun ngalangkungan kawat headphone di jero jaket atanapi di tukang pikeun hidrasi jinis kantong onta.

Anu sanésna kalebet seleting di tukangeun kerah pikeun nutupan tiung, anu gunana pikeun panyalindungan saatos ngaleupaskeun helm.

Gaya jaket motor sareng jaket

Почтовый индекс

Ieu bisa sigana kawas trifle a, tapi teu dina kahirupan sapopoe: kilat jeung kilat na. Aya seleting pondok anu teu tiasa dianggo sareng sarung tangan. Jeung jaket bisa gampang ditutup ngan tanpa sarung. Nanging, biasana nalika ngagulung, bukaan sareng, khususna, tutup beuheung dirobih, khususna nalika suhu turun atanapi, sabalikna, ningkat.

Dina kasus jaket low-cut, urang ngahargaan pos tengah dua arah, dina basa sejen, zip anu ngamungkinkeun jaket dibuka ti handap. Ku kituna, jaket nu noticeably kabuka di handap jeung / atawa di luhur, tapi pageuh ditutup di tengah. Kalolobaan zippers dibereskeun di handap, sarta dina kasus jaket panjang, urang coba mun forcefully nutup fastener handap tetep ieu, gumantung kana jenis sapédah. Milarian seleting dua arah ieu gampang: aya dua, sanés hiji. Hiji nu ngidinan Anjeun pikeun muka di handap sarta séjén di luhur, dua nuturkeun silih atanapi henteu.

Perhatosan: Sleting atanapi tombol logam dina handapeun jaket tiasa ngaruksak cet dina tank motor, khususna dina kasus mobil olahraga dimana anjeun condong langkung maju.

Link antara jaket jeung calana ditangtayungan jeung handap deui ditangtayungan

Tungtungna, ulah maranéh ngalalaworakeun kana elemen dina handap jaket nu nyegah eta tina ngangkat, sangkan anjeun teu mungkas nepi ka balik deui ka hawa dina posisi nyetir (jeung freeze pertengahan usum) atawa jaket henteu. datang unfastened. naek dina acara ragrag. Aya dua kamungkinan pikeun ieu. Kahiji, sarta safest, nyaéta fastening pos nu nyertakeun jaket, anu ngamungkinkeun pasangan kalayan calana panjang cocog (sering ti produsén sarua; jeung Waspada, zippers jarang, upami kantos, cocog ti hiji merk ka nu sejen).

Tapi aya ogé solusi panengah basajan kalawan puteran tekanan leutik nu ngageser kana salah sahiji loop sabuk pikeun nyegah ngangkat. Sanajan kitu, dina acara ragrag, sistem ieu tetep teu epektip, di hal nu ilahar tekanan titik gampang lega.

Ulah poho ngeunaan rinci pangleutikna, contona, sistem sambungan tina jaket jeung calana panjang.

Perlindungan: tonggong, siku, taktak ...

Kami parantos ngabahas standar homologasi pikeun jaket, tapi sajaba ti model anu digolongkeun salaku B, PPE sanésna ti kelas A ka AAA kedah dilengkepan panutup pelindung anu disatujuan dina siku sareng taktak. Sarta di dieu enclosures digolongkeun kana dua tingkat 1 jeung 2, nyadiakeun leuwih atawa kurang panyalindungan.

Sanajan kitu, leungeun baju sok removable, sarta sakapeung malah adjustable dina elbows. Sakumaha aturan, produsén nyayogikeun alat-alatna tingkat panyalindungan 1 jeung tawaran tingkat 2 in salaku aksésori, iwal model paling upscale.

Jaket sareng jas paling sering ngagaduhan panyalindungan tingkat 1.

Kitu ogé, bari ampir kabéh jaket boga saku deui ti brand sarua (atawa tombol kawas Alpinestars), paling jaket dijual tanpa model base atawa kalawan model base minimum. Saeutik pisan panyalindungan. Disarankeun ogé milih panyalindungan tingkat bebas 2 anu bakal nutupan sadayana tonggong, ti tulang tonggong cervical ka coccyx.

Kantong tukang pikeun ngabawa dina tonggong

Tungtungna, dina sababaraha taun katukang, alat panyalindungan parantos ngalaman parobihan anu signifikan. Kami parantos ngalih tina panyalindungan anu hese sareng teu nyaman ka panyalindungan anu langkung lembut bari tetep nyayogikeun tingkat panyalindungan anu sami sareng pelindung Bering Flex atanapi Rev'it. Éta ogé kedah diposisikan saé sareng disaluyukeun sacara idéal pikeun nyocogkeun morfologi, khususna dina siku. Ayeuna aya kantong sareng panutupan velcro pikeun nempatkeunana leres.

Urang teu leuwih hadé ditangtayungan sabab panyalindungan ngabalukarkeun sangsara.

Airbag atanapi henteu?

Kantong udara motor parantos muncul dina taun-taun ayeuna, tapi naha anjeun peryogi jaket khusus pikeun nempatkeun kantong udara? Dina kasus kutang, paduli naha éta dipicu mékanis atanapi éléktronik, tapi henteu nalika dipaké di luar.

Di sisi séjén, aya airbags anu dipaké dina jaket, kayaning In & Motion, Dainese D-Air atanapi Alpinestars Tech Air 5. Aya anjeun kudu turutan rekomendasi produsén sarta mindeng nyadiakeun jaket badag pikeun mesen ninggalkeun kamar. pikeun airbag, bisi inflasi.

Aya ogé jaket jeung airbags diwangun kana jaket nu, kayaning Dainese, RST atawa malah Helite. alat ieu ensures kasaluyuan sampurna antara jaket jeung airbag, tapi ogé nyegah kutang ti dipaké dina model sejen.

Aya jaket sareng kantong udara anu diwangun sapertos Dainese Misano D | hawa.

Neukteuk

Anjeun biasana ngukur ukuran bust Anjeun pikeun milih ukuran Anjeun, sarta unggal produsén nawarkeun bolong husus sorangan jeung ukuran nu beda-beda nyata antara ukuran Perancis, Italia, Éropa jeung Amérika. Tapi ukuran sakabéh anu cukup seragam ti hiji merk ka sejen, pikeun duanana M jeung L. Sanajan kitu, extremes mindeng béda pikeun duanana ukuran leutik sarta pohara badag. Catet yén urang Itali sok condong langkung alit upami dibandingkeun sareng merek sanés.

Catet yén jaket kulit relaxes kana waktu, nu teu kasus jaket tékstil. Ku alatan éta, leuwih hade milih jaket kulit, nu mimitina shrinks, dibandingkeun model tékstil.

Urang utamana kudu mertimbangkeun kanyataan yén dina jaket atawa malah kutang jeung airbag, urang rék nempatkeun panyalindungan deui nyata, sakapeung jeung kawajiban nyandak hiji ukuran up. Sanajan kitu, care kudu dilaksanakeun pikeun mastikeun yén jaket teu badag teuing ku kituna teu ngambang dina angin.

Conto ukuran pikeun bust jeung cangkéng

XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
Ukuran dada dina cm	88	92	96	100	106	112	118	124
Lingkar pinggang cm	75	79	83	87	93	99	105	111

Salian ukuran jaket, panjang leungeun baju henteu salawasna dituduhkeun. Ideally, Anjeun ogé kudu nyobaan jaket dipasangan kana motor Anjeun. Kusabab, gumantung kana posisi, jaket nu bisa ngangkat nepi di tukang tanpa forgetting narik leungeun baju deui, euweuh securing docking kalawan sarung sarta ngidinan angin ngaliwatan.

Coba jaket dina sapédah

petunjuk

Pabrikan ayeuna ngalikeun gimmicks pikeun nangtung kaluar, kayaning Tucano Urbano pikeun kota, kalawan inserts reflective retractable pikeun pisibilitas hadé peuting.

anggaran

Éta sadayana saé sareng saé, tapi sabaraha hargana? Jelas, harga rupa-rupa pisan, pisan gumantung kana model, pabrik jeung fitur.

Pikeun lila, jaket tékstil éta leuwih affordable ti jaket kulit. Ieu masih leres, sabab tékstil tingkat éntri ayeuna hargana sakitar € 70 ti distributor sareng merek sorangan sapertos Dafy (All One Sun Mesh Jacket for PC) atanapi Motoblouz (DXR Weekly Jacket) nalika barang kulit hargana langkung ti € 150 (DMP). Marilyn Jaket PC atawa jaket DXR Alonsa) kalawan pilihan badag tina 200 euro.

Sabalikna, dina luhureun rentang, laporan sagemblengna tibalik ka handap, sakumaha dimana kulit bakal ngahontal 800 euro, urang bisa manggihan jaket perjalanan kelas ultra-luhur dina harga ampir 1400 euro, kayaning Explorer Series jeung touring Antartika. jakét. Gore-Tex Dainese, nu calana panjang nu cocog lajeng kudu ditambahkeun, ngaronjatna tagihanana ka 2200 euro.

Dina modél sareng kantong udara terpadu, hargana ti 400 dugi ka 1200 euro, gumantung kana merek.