Kumaha anjeun terang upami pompa bahan bakar gagal?

Pompa bahan bakar mangrupikeun salah sahiji komponén utama mobil - nyayogikeun bahan bakar kana sistem supados mobil tiasa ngalih. Rata-rata, teu aya masalah jeung eta nepi ka 200 kilométer. Sanajan kitu, eta boga sorangan "whims" na lamun meuli mobil dipaké, Anjeun kudu tumut kana akun ieu.

Ahli nunjuk sababaraha tanda (sababaraha diantarana petunjuk ngeunaan naon anu teu kedah dilakukeun) anu nunjukkeun yén pompa bakal gagal.

Cadangan

Numutkeun ka para ahli, anjeun moal pernah béak bahan bakar cadangan. Ieu dituduhkeun dina dasbor ku lampu peringatan pikeun béngsin sésana dina bak. Pompa manaskeun nalika dioperasikeun. Éta suluh anu dianggo pikeun niiskeun éta, sareng damel dina had beban nyababkeun panas teuing sareng karusakan bagian-bagian na.

Kualitas bahan bakar

Pompa bahan bakar sénsitip kana kualitas suluhna sareng upami aya sakedik suluh dina bak, saringan na bakal gancang baket, janten tekanan anu teu cekap dina sistem bahan bakar. Nanging, diperhatoskeun yén pompa henteu langsung "maot". Alat ngirim sababaraha sinyal ka supir:

• dinamika mobil diréduksi;
• mesin mimiti ngajalankeun teu stabil atanapi kios.

Mesin anu teu ditangtoskeun mimiti énjing ogé tiasa nunjukkeun gangguan pompa. Dina hal ieu, upami busi na batréna teratur, masalahna sering aya. Sateuacan ngarobih, pompa bahan bakar mimiti hurung pisan.

Nalika hurung dihurungkeun, pompa ngompa bénsin, janten tekanan anu diperyogikeun dina sistem suluh. Dina hal bagian anu tiasa dianggo, sora pompa henteu kadéngé nalika operasi motor. Tapi upami anjeun mareuman musik dina kabin, sareng anjeun tiasa ngupingkeun sora anu béda tina handapeun korsi tukang, anjeun tiasa sacara bébas ngontak master pikeun diagnostik.