Kumaha anu meuli mobil bekas tiasa mastikeun yén mobil anu dipilih "bersih"
Pasar Rusia pikeun mobil bekas sacara harfiah "ngagolak": langkung seueur jalma anu hoyong mésér mobil bekas di dieu sareng ayeuna tibatan nawaran anu pantes. Sareng para penjual anu teu sopan khususna senang ngeunaan ieu, yén aranjeunna hoyong ngahijikeun aset anu teu cair dina kedok. Portal AvtoVzglyad nyarioskeun sacara rinci naon anu tiasa disumputkeun ku panulis iklan sareng kumaha cara ngabawa ka cai bersih.
Kami parantos nyarios yén kusabab kakurangan mobil énggal, para pembeli angkat ka pasar mobil bekas, nyababkeun "ledakan penjualan" anu sami. Numutkeun analis, kaayaan ieu dina pasaran bakal dituluykeun pikeun lila, nu hartina lamun meuli mobil dipaké téh bener overdue, mustahil pikeun nunda seleksi - harga salajengna ngan bakal leuwih luhur, sarta rentang nawaran. bakal leuwih modest.
Tapi lamun pasar geus overheated, éta loba gampang pikeun fraudsters ngagantelkeun outright junk otomatis. Naon anu tiasa disembunyikeun ku penjual anu teu sopan? Sumuhun, naon! Contona, kanyataan yén mobil ieu disimpen sanggeus kacilakaan serius. Atawa mileage badag (sakumaha maranéhna ngomong, "aranjeunna teu hirup nu panjang"), nu geus disaluyukeun.
Ku alatan éta, saméméh examining conto nu tangtu, hal anu penting pikeun diajar kaayaan nyata - fisik jeung hukum. Jang ngalampahkeun ieu, aya "Autoteka" - layanan husus nu ngidinan Anjeun pikeun pariksa sajarah sabenerna mobil, sakumaha panyipta na narima informasi ti kaayaan konci na boga data bebas.
Hasilna, ngabogaan VIN (atawa malah ngan nomer pendaptaran), anjeun bisa meunangkeun laporan lengkep ngeunaan operasi mobil berkat database sabenerna lengkep. Dina laporan ieu, diantarana, inpormasi ngeunaan partisipasi dina kacilakaan bakal dituduhkeun: tanggal, waktos, fitur kajadian sareng karusakan.
Henteu aya rahasia yén diantara nawaran aya pilihan anu dirobih kana kaayaan "total", teras disimpen deui pikeun dijual. Sarta di dieu pungsionalitas sejen tina Avtoteka mangpaat - nyukcruk sajarah panempatan dina Avito. Upami mobil dipamerkeun dina situs ieu rusak, seller ayeuna moal tiasa nyumputkeun kanyataan ieu.
Tungtungna, mileage. Malah lamun meuli "beushka" 15 taun heubeul, loba tulus miharep pikeun manggihan hiji nu geus ngumbara teu leuwih ti 100 kilométer. Ku alatan éta, "bisnis" adjustment mileage flourished! Leuwih ti éta, dibere arsitéktur éléktronik kompléks model modern, bacaan "dilereskeun" thoughtfully, dina sababaraha unit kontrol sakaligus.
Éta ngan "Autoteka" bakal ngidinan Anjeun pikeun ningali kumaha mileage nyata geus robah leuwih taun operasi. Malah lamun salah sahiji nu boga saméméhna twisted eta! Tapi ieu kajadian ... Pamilik munggaran "ngalereskeun" bacaan odometer, sareng anu salajengna yakin yén aranjeunna leres pisan.
Tapi ieu teu sakabeh jumlah informasi nu bisa jeung kudu dipariksa teu ngan saméméh meuli, tapi saméméh ninggalkeun pikeun inspeksi. Sarua pentingna pikeun diajar masalah larangan: kumaha upami larangan pendaptaran ditumpukeun dina kendaraan (ku jalan kitu, pamilik mobil ayeuna tiasa henteu terang ieu kusabab sababaraha alesan)? Atanapi milarian upami mobilna dijanjikeun atanapi dipaling.
Bagian tina laporan anu disebut "Sajarah Kapamilikan" ogé mangpaat pisan. Sareng henteu ngan kusabab anjeunna bakal nyarioskeun jumlah pamilik dina kahirupan mobil. Tapi ogé sabab bakal nembongkeun nu individu atawa badan hukum ieu didaptarkeun salaku nu boga mobil.
Salaku prakték nempokeun, mobil decommissioned ti armada perusahaan jeung pausahaan taksi bisa boga penampilan santun, tapi nyumputkeun lengkep dipaké kaluar komponén tur majelis. Sanajan, urang perhatikeun, teu sakabeh badan hukum kudu rowed handapeun sikat umum, sabab nu boga bisa gampang jadi parusahaan leasing, sarta lain armada taksi pisan - seller kudu nyaho kanyataan ieu.
Éta jelas yén ku ayana alat anu serius sapertos Avtoteka, janten langkung sesah pikeun para penjual anu teu sopan pikeun mendakan palanggan pikeun barang-barang anu kualitasna rendah. Sarta dina raraga neraskeun "bisnis", scammers profésional datang nepi ka hiji jawaban mahiwal - pikeun nandaan dina iklan VIN ... mobil sejen: unbeaten, unpainted sarta kalawan jumlah minimum nu boga.
Hartina, calon pembeli mariksa salinan anu anjeunna resep ngalangkungan jasa cek sajarah mobil Avtoteka, tapi nalika pamariksaan anjeunna mendakan mobil anu béda-béda! Janten, ningali obyék anu anjeun pikahoyong, hal anu munggaran dilakukeun nyaéta mariksa VIN tina iklan sareng anu dicap dina awak.
Teu cocok? Tangtosna, tukang tipu gaduh seueur alesan pikeun kasus sapertos kitu. Éta ngan ukur ngupingkeun aranjeunna leres pisan - anjeun kedah kabur ti anu ngajual sapertos kitu, sapertos ti cheetah lapar. Barina ogé, ieu téh pemalsuan lengkep sadar, nu ngan scammers outright buka.
Janten berkat jasa online modéren, ngagaleuh pilihan anu santun janten langkung gampang. Sahenteuna, Avtoteka bakal langsung ngabantosan pikeun ngaleungitkeun tawaran kalayan jarak tempuh bengkok sareng awak dibalikeun saatos kacilakaan. Sanajan kitu, portal AvtoVzglyad baris geura-giru ngabejaan Anjeun di jéntré yén teu sakabéh karuksakan awak mangrupa alesan pikeun nolak beuli a.
