Kumaha cet mobil anjeun sorangan
Salah sahiji hal munggaran jalma perhatikeun ngeunaan mobil teu ukur make jeung model na, tapi ogé cet na. Iraha waé, dimana waé, cat mobil anjeun dipamerkeun, sareng kaayaan sareng warnana mangaruhan pisan kumaha batur ningali éta. Anjeun bisa jadi kudu pakasaban cet seger pikeun katingal custom, atawa update kana pakasaban cet heubeul nu geus dipaké handap ku waktu jeung elemen. Nanging, padamelan cet profésional tiasa mahal. Loba jalma milih ngalakukeun repainting sorangan pikeun nyimpen duit, sedengkeun nu sejenna hayang diajar skill anyar atawa bangga dina kalibet dina unggal hambalan restorasi mobil vintage. Naon waé alesan anjeun hoyong cet mobil anjeun nyalira, éta tiasa dilakukeun kalayan bahan, waktos, sareng dedikasi anu pas.
Sateuacan neraskeun koleksi bahan anu diperyogikeun, anjeun kedah mutuskeun sabaraha cet anu aya anu kedah dipiceun. Mariksa sacara visual bagian luar kendaraan anjeun tina sagala sudut, milarian cacad cat. Lamun aya retakan, gelembung, atawa wewengkon flaking, pasir sakabéh cet aslina handap ka logam saméméh nerapkeun sealant Primer. Upami cet anu tos aya dina kaayaan anu kawilang saé sareng parantos luntur atanapi anjeun peryogi warna énggal, anjeun ngan ukur kedah keusik cukup pikeun kéngingkeun hasil anu mulus sateuacan nerapkeun cet énggal. Ieu kumaha cara ngalukis mobil:
Kumpulkeun bahan anu leres - Pikeun ngalukis mobil, anjeun peryogi bahan-bahan ieu: Kompresor hawa, Varnish otomotif (opsional), Cat otomotif, Putty kaca katalis (opsional), Kaen bersih, alkohol denatured (opsional), Coét listrik (opsional), Masking tape , filter Uap, airbrush, palastik atawa kertas lambar (badag), primer (lamun perlu), sandpaper (320 nepi ka 3000 grit, gumantung kana karuksakan cet aslina), cai
Nyiapkeun workstation Anjeun — Di daérah anu ditangtayungan cuaca, siapkeun daérah gawé anjeun. Ngajaga barang berharga lianna ku nutupan aranjeunna kalayan plastik.
Keusik baseuh tina cet heubeul Pasir handap cet aya ka tingkat nu dipikahoyong bari tetep permukaan baseuh. Sanaos anjeun tiasa ngadamel sanding ku leungeun, éta langkung gancang ngagunakeun coét listrik. Lamun anjeun kudu keusik handap logam ka logam pikeun sakabéhna miceun cet aslina babarengan jeung sagala karat nu bisa hadir, mimitina nganggo sandpaper grit kasar, lajeng malikan prosés kalayan grit sedeng sarta grit tungtungna halus mun anjeun geus ngahontal finish dipikahoyong. logam bulistir. Upami anjeun ngan ukur kedah ngahaluskeun cet anu tos aya, anggo ngan ukur grit anu pangsaéna pikeun nyiapkeun permukaan pikeun cet énggal.
Eusian sakur lentong - Bisi anjeun geus sanded handap ka logam, eusian sagala dents atanapi dents kalawan katalitik glazing putty sarta ngidinan nepi ka garing sagemblengna. Amplas ku kertas halus nepi ka rata, teras bersihkeun permukaanna nganggo alkohol anu didenaturasi sareng kaen bersih pikeun ngaleungitkeun minyak.
Nyiapkeun mobil jeung nerapkeun Primer a Cabut atanapi tutup nganggo pita masking sareng plastik atanapi kertas bagian-bagian mobil anjeun anu anjeun henteu hoyong cet, sapertos bemper sareng jandéla. Pikeun cet jobs nu merlukeun Sanding logam, a sealer Primer kudu dilarapkeun pikeun ngajaga logam tina karat sarta nyieun permukaan porous salaku dasar pikeun cet anyar.
fungsi: Seueur jalma langkung resep ngagunakeun primer semprot pikeun léngkah ieu, sanaos anjeun ogé tiasa nganggo gun semprot pikeun nerapkeunana.
Hayu primer garing - Henteu paduli metode anu anjeun pilih pikeun nerapkeun primer, ngantepkeun hawa garing lengkep (sahenteuna XNUMX jam) sateuacan neraskeun kana léngkah salajengna.
Perlindungan ganda, permukaan bersih - Pastikeun yén pita masking jeung plastik pelindung atawa kertas teu peeled off, lamun perlu, ngaganti aranjeunna. Permukaan bersih kedah dicét ku aseton dina lawon pikeun mastikeun aranjeunna bébas tina lebu atanapi résidu oily.
Nyetél rig airbrush Anjeun - The compressor hawa disambungkeun ka filter separator cai, nu lajeng disambungkeun ka gun semprot. Tambihkeun cet mobil anu anjeun pikahoyong saatos diipis dumasar kana petunjuk merek khusus.
Semprotkeun kana permukaan kendaraan anjeun dina sapuan anu mulus sareng lega. - Candak waktos Anjeun pikeun mastikeun unggal porsi tos rengse katutupan. Hayu cet garing atawa cageur nurutkeun parentah produsén urang, nu biasana nyokot hiji nepi ka tujuh poé.
Keusik baseuh jeung nerapkeun hiji jaket jelas - Pikeun finish glossier, mertimbangkeun baseuh Sanding cet anyar kalawan 1200 grit atawa kertas amplas finer sarta nerapkeun jaket jelas sanggeus tuntas bilas ku cai.
Cabut - Saatos cet tos rengse garing, nyabut masking tape na nyertakeun pelindung anjeun dilarapkeun dina hambalan 4. Tungtungna, ngaganti sakabéh komponén wahana anjeun nu dipiceun ku kituna anjeun bisa ngarasakeun tampilan dicét anyar tina wahana Anjeun.
Nalika ngalukis mobil sorangan tiasa janten pangalaman anu pikaresepeun, peryogi seueur usaha sareng waktos. Éta pisan sababna naha loba jalma balik ka profésional pikeun lukisan. Aya ogé résiko yén sababaraha karya cet anjeun moal mulus lamun ngalakukeun hal eta sorangan, merlukeun karya perbaikan tambahan.
Dina hal ieu, biaya ahir bisa jadi comparable mun mayar profésional di tempat munggaran, sarta anjeun bakal jadi dina kaayaan loba stress dina prosés. Biaya lukisan profésional béda-béda gumantung kana jinis kendaraan, cet anu dianggo sareng inténsitas tanaga gawé. Upami anjeun teu yakin ngeunaan ieu atanapi masalah anu sanés sareng kendaraan anjeun, mangga nelepon salah sahiji mékanika anjeun ayeuna.
