Kumaha carana milih oli gear ku merek mobil

Mun anjeun teu rub eta, anjeun moal balik. Ieu dipikawanoh di jaman baheula. Dina mobil modern, prinsip ieu leuwih relevan ti kantos.

Kotak gear, mékanisme setir, kotak gear sareng elemen sanés tina transmisi mobil peryogi pelumasan kualitas luhur pikeun operasi normal.

Ieu mah ngan saukur ngurangan maké rubbing bagian, tapi ogé ngurangan Geter, noise, sarta ngaluarkeun kaleuwihan panas. Aditif dina minyak gear gaduh sipat anti korosi, ngirangan busa, sareng mastikeun kasalametan gasket karét.

Minyak transmisi fungsi pikeun lila, tapi ogé laun leungit sipat sarta merlukeun parobahan, frékuénsi nu gumantung kana modifikasi tina transmisi jeung mode operasi mobil.

Pilihan pelumas anu salah tiasa nyababkeun karusakan kana kotak gear sareng bagian transmisi anu sanés. Nalika milih, anjeun kedah tumut kana jinis transmisi anu bakal dianggo.

Klasifikasi kinerja

Ditampi sacara universal, sanaos henteu ngan hiji-hijina, nyaéta klasifikasi pelumas API anu dikembangkeun ku American Petroleum Institute. Ieu ngabagi pelumas gear pikeun transmisi manual kana sakumpulan grup, gumantung kana kinerja, kuantitas sareng kualitas aditif.

• GL-1 - minyak gear tanpa aditif;
• GL-2 - dipaké dina gears cacing, utamana dina mesin pertanian;
• GL-3 - pikeun transmisi manual tur axles treuk, teu cocog pikeun gears hypoid;
• GL-4 - boga tekanan ekstrim, antiwear na aditif sejen, dipaké pikeun transmisi manual tur mékanisme steering;
• GL-5 - dirancang utamana pikeun gears hypoid, tapi tipe séjén transmisi mékanis ogé bisa dipaké lamun disadiakeun ku automaker nu.

Pamakéan pelumas transmisi kelas handap ti prescribed ku produsén pikeun modél wahana ieu teu bisa ditarima. Pamakéan minyak kategori anu langkung luhur biasana henteu nguntungkeun kusabab bédana anu signifikan dina harga.

Kalolobaan transmisi manual nyingkronkeun modern kedah nganggo gajih GL-4. Ieu bener keur kandaraan drive kabayang pungkur jeung hareup.

Pabrikan minyak ogé ngahasilkeun pelumas universal pikeun dianggo dina kotak gear anu disingkronkeun sareng kotak gear sareng gear hypoid. Dina nyirian maranéhanana aya indikasi pakait - GL-4 / GL-5.

Aya rupa-rupa transmisi otomatis - hydromechanical, variators, robotic. Minyak pikeun aranjeunna kedah dipilih kalayan tumut kana fitur desain. Di antarana, éta henteu ngan meta salaku pelumas a, tapi ogé boga fungsi minangka jenis cairan hidrolik nu nyambungkeun elemen gearbox ka unggal lianna.

Pikeun pelumas dipaké dina transmisi otomatis, standar API teu lumaku. Sipat kinerjana diatur ku standar ATF produsén transmisi.

Minyak dina grup ieu tiasa gaduh warna anu terang supados henteu pahili sareng pelumas gear konvensional.

Klasifikasi viskositas

Nalika milih pelumas gear pikeun mobil, viskositasna ogé kedah dipertimbangkeun. Dina hal ieu, anjeun kedah difokuskeun kaayaan cuaca dimana mesin dioperasikeun.

Dina suhu anu luhur, pelumas kedah ngajaga viskositas normal sareng kamampuan pikeun nutup sela, sareng dina cuaca tiis henteu kedah kandel teuing sareng henteu ngahesekeun operasi kotak gear.

Standar SAE umumna diaku di dunya, anu ngabédakeun pelumas usum tiris, usum panas sareng sadaya-cuaca. Usum tiis boga hurup "W" dina nyirian maranéhanana (usum tiis - usum). Nu handap jumlah di hareup eta, nu handap suhu minyak bakal tahan tanpa jadi kandel teuing.

• 70W - mastikeun operasi normal transmisi dina suhu nepi ka -55 ° C.
• 75W - nepi ka -40°C.
• 80W - nepi ka -26°C.
• 85W - nepi ka -12S.

Minyak anu ditandaan 80, 85, 90, 140, 250 tanpa hurup "W" nyaéta minyak usum panas sareng béda dina viskositas. Kelas 140 sareng 250 dianggo dina iklim panas. Pikeun pertengahan lintang, kelas usum panas 90 paling relevan.

Kahirupan jasa pelumas pikeun transmisi otomatis biasana langkung ti genep bulan, janten, upami henteu aya alesan khusus pikeun ngagunakeun minyak musiman, langkung gampang ngagunakeun minyak sadaya usum sareng ngarobih upami diperyogikeun. Merek minyak gear anu paling serbaguna pikeun Ukraina nyaéta 80W-90.

Pilihan cairan transmisi ku merek mobil

Pamilihan pelumas anu leres pikeun pangiriman kedah dilaksanakeun kalayan pertimbangan wajib tina syarat-syarat produsén mobil. Ku alatan éta, hal kahiji anu anjeun kedah tingali nyaéta manual instruksi pikeun mesin anjeun. Upami anjeun teu gaduh, anjeun tiasa nyobian milarian dokuméntasi dina Internét.

Kaseueuran pabrik pelumas otomotif gaduh jasa online anu ngamungkinkeun anjeun milih minyak ku mobil atanapi nomer idéntifikasi kendaraan (VIN). Salian make jeung model mobil, éta ogé patut nyaho jenis mesin durukan internal tur transmisi.

Ieu mangrupikeun cara anu saé pikeun kenal sareng rentang produk, tapi inpormasi dina jasa ieu henteu salawasna lengkep. Kukituna, sateuacan ngagaleuh produk, éta moal kaleuleuwihi pikeun nambihan naséhat ti dealer otorisasi atanapi pariksa ku manual naha minyak anu dipilih nyumponan saran ti produsén mobil.