Kumaha ngabersihan klep EGR
Klep EGR mangrupikeun jantung tina sistem saatos perawatan knalpot mesin. EGR mangrupikeun pondok pikeun Recirculation Gas Exhaust, sareng éta leres pisan. Alat anu ramah lingkungan anu saé ieu dibuka dina kaayaan operasi mesin anu tangtu ...
Klep EGR mangrupikeun jantung tina sistem saatos perawatan knalpot mesin. EGR mangrupikeun pondok pikeun Recirculation Gas Exhaust, sareng éta leres pisan. Alat anu ramah lingkungan anu luar biasa ieu dibuka dina kaayaan operasi mesin anu tangtu sareng ngamungkinkeun gas buang disirkulasi deui dina mesin kadua kalina. Prosés ieu sacara drastis ngirangan émisi ngabahayakeun oksida nitrogén (NOx), anu nyumbang pisan kana kabentukna smog. Dina tulisan ieu, anjeun bakal mendakan inpormasi ngeunaan fungsi klep EGR, ogé kumaha cara ngabersihan klep sareng naha éta sering kedah dibersihkeun atanapi diganti.
Klep EGR hirup susah. Kanyataanna, éta meureun salah sahiji bagian paling pajeulit tina mesin modern. Éta terus-terusan dihukum kalayan suhu anu paling panas anu tiasa diciptakeun ku mobil sareng tersumbat ku partikel bahan bakar anu teu kaduruk, anu langkung dikenal salaku karbon. Klep EGR cukup hipu pikeun dikontrol ku vakum mesin atanapi komputer, bari tiasa nahan suhu gas knalpot anu sarat karbon 1,000 derajat unggal waktos mesin jalan. Hanjakal, aya wates pikeun sagalana, kaasup klep EGR.
Saatos rébuan siklus, karbon mimiti deposit deposit di jero klep EGR, ngawatesan kamampuh klep pikeun ngalakukeun tugas na salaku gatekeeper EGR. Deposit karbon ieu beuki ageung dugi ka klep EGR lirén fungsina leres. Ieu bisa ngakibatkeun rupa-rupa masalah penanganan, taya nu desirable. Nalika gangguan ieu lumangsung, aya dua remedies utama: meresihan klep EGR atawa ngaganti klep EGR.
Bagian 1 tina 2: Ngabersihan klep EGR
Bahan anu dibutuhkeun
- Alat tangan dasar (ratchets, sockets, tang, obeng)
- Carburetor jeung throttle cleaner
- Gasket scraper
- tang irung jarum
- Sarung karét
- Kacamata kaamanan
- sikat leutik
Lengkah 1 Cabut sadaya konektor listrik.. Mimitian ku nyoplokkeun sagala panyambungna listrik atawa hoses nu napel klep EGR.
Lengkah 2: Cabut klep EGR tina mesin.. Pajeulitna léngkah ieu gumantung kana jinis kendaraan, ogé lokasi sareng kaayaan klep.
Biasana aya dua dugi ka opat baut anu nahan kana manifold asupan, sirah silinder, atanapi pipa knalpot. Loosen bolts ieu jeung cabut klep EGR.
Lengkah 3: Mariksa palabuhan klep pikeun sumbatan sareng deposit.. Ogé mariksa palabuhan pakait dina mesin sorangan. Aranjeunna mindeng jadi clogged kalawan karbon ampir saloba klep sorangan.
Upami tersumbat, cobian cabut potongan karbon ageung nganggo tang irung jarum. Anggo karburator sareng pembersih awak throttle digabungkeun sareng sikat leutik pikeun ngabersihan résidu tambahan.
Lengkah 4: Mariksa klep EGR pikeun deposit.. Lamun klep kasebut clogged, bersih eta tuntas ku carburetor sarta cuk cleaner sarta sikat leutik.
Hambalan 5: Pariksa karuksakan panas. Mariksa klep EGR pikeun karusakan anu disababkeun ku panas, umur sareng, tangtosna, akumulasi karbon.
Lamun ruksak, éta kudu diganti.
Lengkah 6: Ngabersihan gasket klep EGR.. Ngabersihan wewengkon gasket dina klep EGR jeung mesin ku scraper gasket.
Kade ulah meunang potongan leutik gasket kana palabuhan EGR di sisi mesin.
Lengkah 7: Ganti gaskets EGR.. Sakali sagalana geus cleaned na inspected, ngaganti gasket EGR (s) jeung ngagantelkeun kana mesin ka spésifikasi pabrik.
Lengkah 8: Pariksa bocor. Pariksa operasi nurutkeun manual jasa pabrik jeung pariksa keur vakum atawa knalpot bocor.
Bagian 2 tina 2: ngagantian klep EGR
Klep EGR kadang tiasa janten masalah pikeun ngagentos kusabab umur, kaayaan, atanapi jinis kendaraan sorangan. Upami anjeun sesah kalayan léngkah-léngkah di handap ieu, éta langkung saé ningali profésional.
Bahan anu dibutuhkeun
- Alat tangan dasar (ratchets, sockets, tang, obeng)
- Gasket scraper
- Sarung karét
- Kacamata kaamanan
Lengkah 1 Cabut panyambungna atanapi selang listrik.. Mimitian ku nyoplokkeun sagala panyambungna listrik atawa hoses nu napel klep EGR.
Lengkah 2: Leupaskeun bolts securing klep EGR kana mesin.. Biasana aya ti dua nepi ka opat, gumantung kana mobil.
Lengkah 3: Kerok kaluar bahan gasket tina beungeut jalangan. Tetep uing kaluar tina port EGR mesin.
Lengkah 4: Pasang klep EGR sareng gasket klep énggal.. Pasang gasket klep EGR anyar sareng klep EGR kana mesin pikeun spésifikasi pabrik.
Lengkah 5: Sambungkeun Selang atanapi Sambungan Listrik.
Lengkah 6: Pariksa deui sistem anjeun. Pariksa operasi nurutkeun manual jasa pabrik jeung pariksa keur vakum atawa knalpot bocor.
valves EGR anu basajan dina cara gawéna, tapi mindeng teu gampang lamun datang ka ngagantian. Mun anjeun teu nyaman ngaganti klep EGR diri, boga montir mumpuni kawas AvtoTachki ngaganti klep EGR pikeun anjeun.
