Kumaha batré kendaraan listrik didaur ulang?
Kendaraan listrik (EVs) beuki populer kusabab ramah lingkungan sareng hargana. Bari rentang maranéhanana dina muatan pinuh ieu steadily nyobian nyekel up kalawan mobil-Powered béngsin, biaya owning hiji geus jadi langkung mirah sakumaha paménta tumuwuh sarta pamaréntah nagara bagian jeung nasional ganjaran bakal-jadi boga putus pajeg. Nalika aranjeunna dipuji pikeun kelestarianna, kasalempang tetep aya ngeunaan dampak lingkungan jangka panjang kusabab sumber daya anu diperyogikeun pikeun ngembangkeun kendaraan listrik, khususna batré. Untungna, batré ieu, kawas accu mobil tradisional, bisa didaur ulang.
Kaseueuran batré kendaraan listrik ayeuna anu didamel tina batré litium-ion ngan ukur tahan tujuh dugi ka XNUMX taun, bahkan kirang kanggo kendaraan anu langkung ageung. Upami batréna peryogi ngagantian di luar garansi kendaraan, ieu tiasa janten salah sahiji biaya pangropéa anu paling luhur anu kedah dibayar ku pamilik EV. Batré litium-ion didamel tina logam bumi jarang. Biaya produksi sareng transportasina tiasa ageung.
Kandaraan listrik munggaran di jalan anu dilengkepan accu lead-asam. 96 persén bahan dina batré bisa didaur ulang sanggeus dipaké. Modél engké dilengkepan batré litium-ion rentang diperpanjang lightweight. batré litium-ion, teuing dipaké kaluar pikeun nyetir, masih boga muatan 70 nepi ka 80 persen. Malahan saméméh dikirim pikeun didaur ulang, accu EV ieu mindeng dipaké salaku sumber kakuatan supplemental pikeun ngajaga aliran listrik merata. Aranjeunna ngabantosan kebon surya sareng angin, ogé tempat-tempat sanés dina jaringan listrik Amérika Serikat. Di tempat anu sanés, batré EV lami dianggo pikeun nyéépkeun lampu jalan, nyadangkeun lift, sareng salaku panyimpen énergi bumi.
Kumaha batré litium-ion didaur ulang?
Batré litium-ion anu dikirim ka pabrik daur ulang sanés atanapi saatos dianggo salaku sumber listrik tambahan ngalangkungan salah sahiji tina dua prosés daur ulang pikeun dianggo deui:
Ngagiling. Lamun batréna tos rengse discharged, éta abon supados tambaga, baja jeung komponén logam lianna bisa diurutkeun kaluar. Komponén logam ieu salajengna diolah, dilebur sareng disampurnakeun pikeun dianggo ka hareup dina produk sanés.
katirisan. Batré-batré anu eusina sésa-sésa dibekukeun dina nitrogén cair teras dipecah jadi lembar-lembar anu alit pisan. Nitrogén cair ngajadikeun demolition aman - euweuh komponén réaktif batré urang réaksi shock. Bagian logam sésana teras dipisahkeun pikeun dianggo deui.
Dimana batré kendaraan listrik didaur ulang?
Butuh waktu pikeun ngahasilkeun batré pikeun kandaraan listrik. Biaya produksi mangrupakeun pangdeudeul signifikan kana biaya mobil sorangan, sanajan declines sakumaha téhnologi ngaronjatkeun sarta paménta konsumén ngaronjatkeun. Paling pausahaan nyadiakeun jaminan ngagantian batré, sarta batré litium-ion heubeul Anjeun bisa dipaké deui lamun dibawa ka puseur daur ulang luyu.
Jumlah puseur daur ulang dilengkepan pikeun ngadaur mulangkeunana accu kandaraan listrik tumuwuh sakumaha beuki accu dina sepuh kandaraan listrik aus. Di AS, 3 perusahaan kasohor anu damel pikeun ngadaur ulang batré litium-ion sacara éfisién kalebet:
Bahan Redwood: ngaevaluasi ramah lingkungan tina bahan sareng nerapkeun téknologi daur ulang canggih.
Retriev Technologies: Langkung ti 20 taun pangalaman dina ngadaur ulang langkung ti 25 juta pon batré litium.
Téknologi OnTo: Ngahasilkeun bahan éléktroda kualitas luhur pikeun ngalayanan batré sareng industri lingkungan sareng ngirangan biaya pembuangan batré.
Pamilik kandaraan listrik tiasa yakin yén batré merek kendaraanna tiasa didaur ulang sareng sering dianggo deui pikeun panggunaan anu langkung hemat energi. Aranjeunna nyumbang kana suplai énergi imah, pikeun tujuan komérsial sarta sistem énergi sakabéh. Salaku tambahan, bagian sareng komponénna engké tiasa dibongkar sareng dianggo deui dina produk logam anu bakal datang.
