Kumaha nyaluyukeun waktos dina mobil

Timing ignition nujul kana sistem ignition nu ngidinan busi pikeun seuneu atawa hurung sababaraha derajat saméméh piston ngahontal puseur maot luhur (TDC) dina stroke komprési. Dina basa sejen, ignition timing nyaéta adjustment tina spark dihasilkeun ku busi dina sistem ignition.

Nalika piston pindah ka luhur kamar durukan, klep nutup sareng ngamungkinkeun mesin pikeun niiskeun campuran hawa sareng bahan bakar di jero ruangan durukan. Tugas sistem ignition nyaéta pikeun ngahurungkeun campuran hawa / bahan bakar ieu pikeun ngahasilkeun ledakan dikawasa anu ngamungkinkeun mesin spin sarta ngahasilkeun énergi anu bisa dipaké pikeun propel mobil anjeun. Timing ignition atawa spark diukur dina derajat nu crankshaft rotates mawa piston ka luhureun chamber durukan, atawa TDC.

Lamun spark lumangsung saméméh piston ngahontal luhureun chamber durukan, ogé katelah timing advance, ledakan dikawasa bakal jalan ngalawan rotasi mesin sarta ngahasilkeun kirang kakuatan. Mun spark a lumangsung sanggeus piston mimiti pindah deui kana silinder, nu disebut timing lag, tekanan dijieun ku compressing campuran hawa-bahan bakar dissipates sarta ngabalukarkeun ngabeledug leutik, nyegah mesin tina ngamekarkeun kakuatan maksimum.

Indikator anu hadé yén timing ignition mungkin perlu disaluyukeun nyaéta lamun mesin ngajalankeun teuing lean (teuing hawa, teu cukup suluh dina campuran suluh) atawa teuing euyeub (teuing suluh jeung teu cukup hawa dina campuran suluh). Kaayaan ieu kadang muncul salaku kickback atanapi ping mesin nalika ngagancangan.

Timing ignition ditangtoskeun bakal ngidinan mesin pikeun ngahasilkeun kakuatan maksimum éfisién. Jumlah darajat beda-beda dumasar produsén, jadi leuwih sae pikeun pariksa manual layanan kandaraan husus Anjeun pikeun nangtukeun kahayang gelar pikeun nyetel timing ignition.

Bagian 1 ti 3: Nangtukeun Cap Waktu

Bahan anu dibutuhkeun

• rengkuh ukuran cocog
• Manual Perbaikan Gratis Autozone nyayogikeun manual perbaikan online gratis pikeun merek khusus sareng modél Autozone.
• Manual ngalereskeun (opsional) Chilton

Mobil heubeul kalawan sistem ignition distributor boga kamampuhan pikeun fine-Ngepaskeun timing ignition. Salaku aturan umum, waktosna kedah disaluyukeun kusabab ngagem sareng cimata normal tina bagian anu gerak dina sistem ignition. Hiji gelar bisa jadi teu noticeable di dianggurkeun, tapi dina speeds luhur eta bisa ngabalukarkeun sistem ignition mobil pikeun seuneu saeutik sooner atanapi engké, ngurangan kinerja mesin sakabéh.

Upami kendaraan anjeun nganggo sistem ignition tanpa distributor, sapertos coil-on-plug, waktosna teu tiasa disaluyukeun sabab komputer ngadamel parobihan ieu nalika diperyogikeun.

Lengkah 1 Manggihan katrol crankshaft.. Kalayan mesin pareum, buka tiung sareng panggihan katrol crankshaft.

Bakal aya tanda dina katrol crankshaft babarengan jeung tanda gelar dina panutup timing.

• fungsi: Tanda ieu bisa dititénan jeung mesin jalan ku illuminating wewengkon ieu ku lampu timing pikeun mariksa tur saluyukeun timing ignition.

Lengkah 2: Manggihan silinder nomer hiji. Paling indikator waktu bakal boga tilu klip.

Clamps positif/beureum jeung négatif/hideung nyambung ka batré mobil urang, sarta clamp katilu, ogé katelah clamp induktif, clamps kawat colokan busi tina silinder nomer hiji.

• fungsiA: Mun anjeun teu nyaho nu silinder nyaeta # 1, tingal informasi perbaikan pabrik pikeun informasi urutan ignition.

Lengkah 3: Loosen nut nyaluyukeun on distributor.. Lamun timing ignition perlu disaluyukeun, loosen nut ieu ngan cukup pikeun ngidinan distributor muterkeun maju atawa ngalambatkeun ignition timing.

Bagian 2 ti 3: Nangtukeun Kabutuhan pikeun adjustment

Bahan anu dibutuhkeun

• rengkuh ukuran cocog
• Manual Perbaikan Gratis Autozone nyayogikeun manual perbaikan online gratis pikeun merek khusus sareng modél Autozone.
• Manual ngalereskeun (opsional) Chilton
• Lampu indikator

Hambalan 1: haneut nepi mesin. Mimitian mesin sarta ngantep éta haneut nepi ka suhu operasi 195 derajat.

Ieu dituduhkeun ku maca panah tina gauge suhu di tengah gauge.

Lengkah 2: Gantelkeun indikator waktos. Ayeuna nya éta waktu pikeun ngagantelkeun lampu timing kana batré jeung nomer hiji colokan busi jeung caang lampu timing dina katrol crankshaft.

Bandingkeun bacaan anjeun sareng spésifikasi produsén dina manual perbaikan pabrik. Upami waktosna kaluar tina spésifikasi, anjeun kedah nyaluyukeunana supados mesin tetep jalan dina pagelaran puncak.

• fungsi: Lamun wahana anjeun dilengkepan vakum ignition sateuacanna, pegatkeun sambungan garis vakum bade distributor jeung nyolok garis kalawan baud leutik pikeun nyegah leakage vakum salila adjustment sateuacanna ignition.

Bagian 3 ti 3: Nyieun pangaluyuan

Bahan anu dibutuhkeun

• rengkuh ukuran cocog
• Manual Perbaikan Gratis Autozone nyayogikeun manual perbaikan online gratis pikeun merek khusus sareng modél Autozone.
• Manual ngalereskeun (opsional) Chilton
• Lampu indikator

Lengkah 1: Loosen nut nyaluyukeun atawa baud. Balik deui ka nut nyaluyukeun atawa baud on distributor jeung loosen ngan cukup pikeun ngidinan distributor ka muterkeun.

• fungsiA: Sababaraha kandaraan merlukeun jumper dina konektor listrik pikeun pondok atawa megatkeun sambungan ka komputer wahana urang supados timing nu bisa disaluyukeun. Upami kendaraan anjeun gaduh komputer, gagal nuturkeun léngkah ieu bakal nyegah komputer tina nampi setélan.

Lengkah 2: Rotasikeun distributor. Ngagunakeun indikator timing pikeun nempo tanda timing dina engkol jeung panutup timing, balikkeun distributor pikeun nyieun pangaluyuan perlu.

• perhatian: Unggal kandaraan bisa rupa-rupa, tapi aturan umum jempol éta lamun rotor jero distributor rotates jarum jam bari mesin keur ngajalankeun, puteran distributor counterclockwise bakal mindahkeun timing ignition. Puteran distributor saarah jarum jam bakal gaduh pangaruh sabalikna sareng ngalambatkeun waktos ignition. Kalayan sarung tangan anu kuat, péngkolan distributor ka arah mana waé dugi ka waktosna aya dina spésifikasi produsén.

Lengkah 3: Tighten nut nyaluyukeun. Saatos masang timing di dianggurkeun, tighten nut nyaluyukeun dina distributor.

Ajak babaturan nincak pedal gas. Ieu ngalibatkeun gancang neken pedal akselerator pikeun ngaronjatkeun kagancangan mesin lajeng ngaleupaskeun eta, sahingga mesin balik deui ka dianggurkeun, kukituna confirming yén timing disetel ka spésifikasi.

Wilujeng! Anjeun nembé nyetél waktos ignition anjeun nyalira. Dina sababaraha kasus, timing ignition bakal kaluar tina spésifikasi alatan ranté stretched atawa timing belts. Upami, saatos netepkeun waktos, mobil nunjukkeun gejala anu teu sinkron, disarankeun ngahubungi montir anu disertipikasi, contona, AvtoTachki, pikeun diagnosis salajengna. Teknisi profésional ieu tiasa nyetél waktos ignition pikeun anjeun sareng pastikeun busi anjeun parantos diropéa.