Kumaha cara ngabédakeun kabel ngecas kendaraan listrik 1- sareng 3-fase?
Mobil listrik

Kumaha cara ngabédakeun kabel ngecas kendaraan listrik 1- sareng 3-fase?

26.05.2022 /

Kumaha ngabédakeun kabel ngecas ti fase tunggal sareng arus bolak tilu fase? Tilik gancang sareng estimasi ketebalan kabel cekap: kabel fase tunggal ampir sok langkung ipis sareng langkung hampang tibatan kabel tilu fase.

daptar eusi

  • Kabel fase tunggal sareng kabel tilu fase ka tukang listrik
    • Kandaraan listrik sareng ngecas multiphase

Sababaraha kendaraan listrik, sapertos Tesla sareng BMW i3, tiasa nganggo sadaya fase listrik di outlet. Ku alatan éta, kabel 3-fase kudu dipilih pikeun aranjeunna. Kabel fase tunggal ogé tiasa dianggo, tapi prosés ngecas sorangan bakal tilu kali langkung laun.

> Biaya ngecas kendaraan listrik di bumi sareng di stasiun ngecas

Kumaha anjeun tiasa ngabedakeun kabel ieu? Beda pangbadagna nyaéta ketebalan. Kabel fase tunggal (dina poto kénca sareng handap), gumantung kana produsén, bakal gaduh diaméter antara kapur kandel sareng ramo.

Kumaha cara ngabédakeun kabel ngecas kendaraan listrik 1- sareng 3-fase?

Kabel XNUMX-fase kedah sahenteuna satebal ramo (jempol) anu paling kandel. kusabab urat tambahan di jero. Sajaba ti éta, kabel tilu-fase bakal salawasna noticeably heavier.

Kandaraan listrik sareng ngecas multiphase

Mobil anu tiasa nganggo 3-fase ngecas:

  • Renault Zoe (nepi ka 22 atanapi 43 kW),
  • Tesla dina versi Éropa (sadaya model),
  • BMW i3 dina versi Éropa (nepi ka 11 kW).

Mobil ngan ukur nganggo 1 fase:

  • Nissan Leaf (generasi ka-1 sareng ka-2),
  • Jaguar I-Pace,
  • VW e-Golf (2017),
  • Hyundai Ioniq Electric,
  • Kia Soul EV / Listrik,
  • sarta ampir kabéh mobil dimaksudkeun pikeun pasar Amérika (kaasup Tesla) atawa diimpor kana Polandia ti Amérika Serikat.

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar