Kumaha carana nurunkeun motor anjeun nalika anjeun leutik?

Naha anjeun pondok sareng teu tiasa mendakan sapédah anu pas atanapi sapédah impian anjeun jangkung teuing pikeun anjeun? Aya solusi! Ti nurunkeun kit dina gaya dug sadel, Anjeun bisa meunangkeun ti sababaraha milimeter ka sababaraha séntiméter.

Solusi 1: Mésér kit nurunkeun.

Dinten ieu kami manggihan loba nurunkeun kit anu ngamungkinkeun anjeun ngahemat dugi ka 5 cm, produsén malah nawiskeun anu asli. Kade ulah meuli kit wae, beda-beda pikeun tiap sapédah, modél jeung taun.

Prinsip nurunkeun kit ngagentos rod gantung dina shock absorber pungkur pikeun nambahkeun sababaraha milimeter. Beuki lila linkna, beuki handap motorna.

Pikeun nyaimbangkeun sagalana, ogé saluyukeun jangkungna tabung garpu dina kaos di hareup. Contona, rék ngumpul tabung ka satengah milimeter ti pabrik. gantung tukangeun... Contona, upami anjeun meunang 40mm ti tukang, ngangkat pipa ukur 20mm.

Solusi 2: ngali kaluar sadel

Hiji leyuran nyaéta pikeun ngalakukeun ngali sadel... Ieu boga kaunggulan teu ngarobah setelan motor aslina sarta ku kituna kabiasaan standar na. Di sisi séjén, gumantung kana ketebalan dihapus, ieu bisa mangaruhan tingkat kanyamanan. Pikeun henteu mangaruhan kanyamanan, lapisan gél anu kirang kandel tibatan busa biasa tiasa diselapkeun kana sela.

Gumantung kana ketebalan awal sela jeung busa dihapus, Anjeun bisa meunangkeun nepi ka 6 cm.

Ogé dicatet yén kanyataan basajan yén sela nu thinning di tingkat crotch ngamungkinkeun suku noél pikeun maranéhanana anu ngan sababaraha milimeter pondok.

Solusi 3: Saluyukeun shock absorber

kaputusan ieu tetep hipu sabab preloading shock absorber ngarobah kabiasaan motor urang. Pikeun meunang sababaraha milimeter dina tonggong, éta cukup ngabongkar momotanana... Di sisi anu sanésna, ku ngabongkar cinyusu, sapédah janten langkung fleksibel. Disarankeun konsultasi sareng spesialis sateuacan ngalakukeun panyesuaian ieu.

Catet yén anjeun ogé tiasa lengkep ngagentos shock sareng anu langkung pondok, tapi anjeun kedah mayar éta.

Solusi 3. Meuli sapédah low

Solusi anu langkung saderhana: mésér motor anu parantos diadaptasi!

Loba motor oge low di stock na tiasa serviceable tanpa modifikasi. Ieu hususna leres dina kasus Honda CB 500 F dibere dina artikel "Honda CB 500 F, motor favorit awéwé?" Atawa Suzuki 650 Gladius.

Aya ogé seueur sapédah di pasar anu parantos ngalangkungan sababaraha modifikasi, janten anjeun henteu kedah ngalakukeun nanaon!