Kumaha Layanan Cék Mobil Online Inflate Data Mileage
Ladenan cek mobil online tiasa henteu ngan ukur mangpaat, tapi ogé nambihan lieur tambahan pikeun anu gaduh mobil. Naon mékanisme "pegat" dina sistem platform éléktronik pikeun ngadegkeun sajarah nyata mobil, portal AvtoVzglyad kapanggih kaluar.
mileage twisted dina mobil dipaké geus ngimpina pikeun unggal boga mobil anu meuli mobil kadua leungeun pikeun dekade. Tapi ku mecenghulna téknologi digital, jasa pikeun cék éléktronik mobil sumping ka bantuan jalma. Éta sigana, naon anu salah di dieu? Asupkeun plat lisénsi, nyieun, modél jeung taun pabrik mobil jeung dina sababaraha menit meunang sajarah lengkep mobil hareup anjeun kalawan data dina mileage sabenerna, jumlah nu boga jeung kacilakaan, komo konfirmasi atawa refutation naha éta. digawé di taksi atawa babagi mobil.
Sanajan kitu, mitos yén sakabéh jasa tina jasa éléktronik anu sarua mangpaatna ieu dispelled ku Alexander Sorokin, anggota komunitas Blue Ember, anu ngawartoskeun grup carita ngeunaan kumaha sakali, sanggeus mutuskeun pikeun pariksa mobil na on salah sahiji sumberdaya ieu. anjeunna horrified ku informasi narima yén mobil na ieu disangka kalibet dina kacilakaan sahenteuna genep kali.
Nu boga mobil teu boga bukti naon bisa jadi ngabalukarkeun sapertos na, sakumaha anjeunna assures, parobahan groundless dina sajarah mobil-Na, tapi kanyataan tetep yén mobil ayeuna ngéléhkeun kawas "darurat" dumasar kana basis data tina cék éléktronik. Jeung nu boga mobil bakal tiasa ngabéréskeun masalah malikkeun reputasi na "babaturan beusi" ngan amicably (atawa ngaliwatan klaim pre-sidang) ku agreeing kalawan sumberdaya éléktronik.
Panulis artikel ieu ogé encountered kasus leuwih umum - penyediaan data akurat dina mileage mobil. Méméh purchasing mobil dipaké, salila dipariksa tétéla yén dumasar kana basis data, mileage teu twisted ku saeutik kirang ti 10 kali - dina 8600 km ayeuna. mobil disangka diliwatan dina 80, nu satutasna (sabalikna, 000 taun saméméh diobral diusulkeun mobil), mileage ieu twisted ampir ka ayeuna.
Untungna, shoemakers sabenerna manggihan diri tanpa sapatu teuing kirang sering ti hikmah rahayat nyatakeun. Dumasar kana hasil assessment tina kaayaan mobil ku hiji ahli bebas, diagnostics komputer jeung cék komprehensif di layanan mobil, tétéla yén mileage mobil rencanana keur meuli pinuh pakait jeung dituduhkeun - 8600 km. .
Tangtu, discrepancies misalna dina database teu bisa tapi ngahudangkeun dina susuratan anjeun kahayang pikeun nalungtik kaayaan sarta ngarti alesan pikeun naon anu lumangsung. Nalika komunikasi jeung nu boga mobil astonished tina mobil dibeuli, tétéla yén pikeun sababaraha taun, pikeun mobil anu dasarna diteundeun up, kartu diagnostik ieu dibeuli, teu pribadi ku nu boga, tapi ku kenalan-Na, anu ngalakukeun ieu tanpa. pilari dina Internet, ninggalkeun ngeusian dina data mileage ka sellers kartu diagnostik .
Sareng anu terakhir, anu henteu acan ningali mobilna, ngeusi data dina mileage, dumasar kana ideu. Salajengna, informasi ieu, nu murag kana database EAISTO, boh nu boga mobil atawa asisten sukarela na diganggu pariksa. Hasilna, ayeuna mobil kuring geus miboga 6400 tinimbang mileage 64. Tapi sanggeus teu ngajalankeun sababaraha sarébu km dina sataun, taun hareup eta geus réngsé dina database jeung data dina 000 km, nu cek éléktronik waspada. jasa geuwat ditandaan salaku mamang. Ku jalan kitu, carita sarupa ogé timbul alatan mileage lepat dituduhkeun dina dokumén asuransi.
Tapi upami anjeun tiasa "ngaliwatan" sareng platform éléktronik tina cék dina kasus anu munggaran (cukup nyuhunkeun data ngeunaan partisipasi mobil dina kacilakaan, contona, dina pulisi lalu lintas - sareng reputasi mobil anjeun disimpen deui. ), lajeng dina kadua anjeun boga pancen euweuh hiji balik sarta ngabuktikeun hal mun, saprak data ieu geus bocor ka pasar "hideung" na teu jelas saha nanya nyieun parobahan database jelas ilegal.
Dina waktu nu sarua, pembeli ampir saratna percaya bot telegram, suspecting nu ngajual tina usaha pikeun langsung nipu. mobil misalna kalawan sajarah dubious dijual di diskon sababaraha puluhan, sarta kadangkala ratusan rébu rubles, sarta ieu harga inattention nalika ngaluarkeun kartu diagnostik online tanpa SMS jeung pendaptaran.
Paribasa "Jaga kahormatan ti leuleutik" pikeun pamilik mobil janten langkung relevan ti kantos kalayan sumebarna data mobil. Upami di sababaraha tempat di pangkalan data aranjeunna ujug-ujug ngalakukeun kasalahan sareng nambihan enol tambahan kana jarak tempuh mobil anjeun, maka sadayana anu anjeun nyobian ngajual mobil bakal nganggap anjeun penipu anu ngabengkokkeun mileage ku cara kuno sareng nyobian ngalanggar. hargana.
Ieu ampir teu mungkin keur nu boga mobil conscientious meunang leupas tina ieu, jadi kudu ati, ulah meuli kartu diagnostik ti jalma kanyahoan sarta teu jelas dimana, sabab ieu bisa ngakibatkeun karugian finansial jeung emosional badag.
