Kumaha ngabersihan pipa knalpot motor? › Street Moto Piece

Naha anjeun gaduh knalpot motor Panah, knalpot Akrapovic, knalpot asli, adat atanapi olahraga, beberesih bakal tetep katingali sareng nyegah. maké prématur tina pot. Panggihan sadayana Jalan Trik Moto Piece ngabersihan Anjeun sistem knalpot lengkep sarta balik deui ka urut caang. 

Naha ngajaga knalpot motor anjeun?

Whichever bahan Anjeun pake pikeun knalpot, baja, titanium atawa aluminium, karbon (knalpot), nya sepuh teu bisa dielakkan. Mémang, kalawan laju и panas dihasilkeun ku durukan mesin, motor anjeun, ATV, Scooter, cross, sistem knalpot enduro bakal hadir tanda kacapean (leungitna gloss, karat, tarnishing, oksidasi, jsb)... Watesan alam (angin, hujan, jsb) ogé tiasa ngagancangkeun sepuh tina pot Anjeun.

Salah sahiji musuh pangbadagna knalpot Anjeun (jeung sapédah anjeun) mangrupa karat, utamana dina manifolds baja jeung bushings... Kurangna pangropéa ngajadikeun manifold rapuh sareng tiasa ruksak ku karat, ngabutuhkeun anjeun mésér anu énggal.... Ieu bakal éra lamun kudu méakkeun duit pikeun ngaganti sistem knalpot nalika pangropéa biasa cukup pikeun ngajaga garis aslina anjeun dina kaayaan alus.

beberesih rutin, cara pikeun ngawétkeun knalpot pikeun lila

Sakumaha didadarkeun saméméhna, beberesih biasa pakarang éféktif ngalawan ngarusak knalpot anjeun. Nyegah langkung saé tibatan ngubaran. Mémang, beberesih biasa bakal ngamungkinkeun anjeunnyegah karat jeung ngalakukeun hérang Anjeun knalpot motor. Jang ngalampahkeun ieu, nyandak tukang cuci motor, bolu, bak panas leutik, jeung lawon microfiber.

Wawancara dilaksanakeun saperti ieu di handap:

• pamakean beberesih sakabéh garis knalpot (manifold na knalpot) sarta ngidinan Sababaraha menit.
• ngagosok garis knalpot kalawan anjeun bolu ngaliwat di unggal juru.
• Siram sadayana nganggo cai panas, ati-ati ulah aya cai di jero knalpot, sabab ieu tiasa nyababkeun korosi dina dinten-dinten salajengna. Alat anu praktis pisan bakal ngabantosan anjeun: panutup knalpot.
• Pikeun ngalengkepan éta perlu garing sadayana nganggo lawon microfiber.

Ayeuna voila! Ayeuna anjeun gaduh knalpot sparkling kawas anyar.

Oksidasi, karat jeung korosi, kumaha carana ngabersihan jeung ngalereskeun sistem knalpot motor?

Hambalan 1. Nyiapkeun stop kontak nu

Sapertos sareng beberesih knalpot biasa, anjeun tiasa panangan diri anjeun nganggo anu langkung bersih, spons sareng lawon microfiber. Pastikeun pikeun miceun tar, serangga jeung sagala najis garis knalpot.

Lengkah 2: Ngabersihan manifold knalpot anu dioksidasi, karat, karat.

Bisa jadi aya sababaraha pipa knalpot diserang karat / oksidasi tanpa pangaweruh urang. Pikeun Cope jeung kaayaan kawas ieu, anjeun tiasa nyabut oksida tina dua cara :

• Ku leungeun jeung wol baja ditambah denda mungkin, 000 atanapi 0000 deui (sareng Belgom chrome)
• Paké mesin husus kayaning obeng / bor satin-sikat (ulah make disc anu abrasive teuing, kayaning felt disc, ambéh teu ngagores logam. pipa knalpot)

Oksidasi signifikan: stripping jero

Lamun aya bewara karat jero, petikan ngaliwatan beberesih ka bor téh kudu... Ngagunakeun cleaners handap, anjeun tiasa miceun kabeh karat tina beungeut cai:

• Belgom mupus strip (ngahapus goresan ringan)
• Kéngingkeun Belgom
• Belgom Titanium Polisher (glitters pikeun sagala jinis cet jeung reliably ngajaga cet tina karuksakan alatan kokotor)

Salajengna, bagian anu paling kapangaruhan tiasa dibersihkeun mesin grinding dilengkepan ku disc polishing... Jenis stripping ieu butuh waktu saeutik, tapi hasilna sia eta!

Nanging, upami operasi anu dijelaskeun di luhur henteu cekap sareng karatna jero teuing, Street Moto Piece nawiskeun anjeun garis knalpot pinuh ARROW, Scorpio, knalpot Akrapovich, Yoshimura atanapi malah TERMINONI (manifolds jeung knalpot pungkur) diadaptasi kana motor anjeun sarta kalawan kualitas aslina / tipe aslina kana knalpot heubeul Anjeun

Oksidasi lampu: beberesih gampang

Sabalikna, lamun oksidasi saeutik sarta henteu sigana teuing crusty on bagian logam, Anjeun ngan bisa make cleaner a Kéngingkeun Belgom sareng gosok ogé (pikeun aluminium, stainless steel, kuningan, krom, jsb.)

Sababaraha wewengkon hese diaksés, utamana dina manifolds 4-silinder. Pikeun genah, anjeun tiasa kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngabongkar collector pikeun aksés leuwih gampang kana bagian ieu (awas kaluar mungkin knalpot bocor). Upami anjeun henteu nyangka anjeun tiasa ngabongkar sistem knalpot, anjeun gaduh pilihan pikeun ngabersihan sacara visual pipa knalpot tina oksidasi.

Lengkah 3: ngabersihan knalpot motor leres

knalpot jempé tina stainless steel, titanium atawa aluminium, aluminium belgom digosok leuwih ti cukup pikeun beberesih sparkling.

Lamun knalpot motor anjeun dijieunna tina serat karbon, ulah make cleaners abrasive. Kusabab karbon lain bahan murni, ngagunakeun cleaner salah bakal ngarecah résin dina silencer knalpot, ngabalukarkeun bintik bodas. Ku alatan éta, kami nyarankeun ngagunakeun Pembersih garing Wash & Wax.

Beusi ku lawon microfiber ka miceun sadaya ngambah produk jeung mundur caang sistem knalpot.

Dina titik ieu, pipa knalpot krom motor anjeun kedahna Bersih pisan jeung kudu tetep sababaraha bulan malah salila anjeun perjalanan panjang !

Kumaha cara ngaleungitkeun skala kimia tina pipa knalpot / manifold

Naon Dupi Calamine knalpot? Éta basajan pisan, bencana éta résidu karbon kabentuk nalika durukan mesin. Ku kituna, nalika gas flue dipiceun, limescale ngawangun up on dina témbok pot aslina anjeun sarta ngurangan kinerja na... Éta pisan sababna naha perlu turun-turun knalpot nya. utamana dua cara pikeun descale :

• Turun kimia
• Turun panas (obor)

Prosedur descaling anu bakal ditawarkeun ka anjeun nyaéta descaling kimiawi sareng soda kaustik (sayogi di toko DIY). Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu maké sarung (réaksi kimia heats manifold stainless steel ka leuwih 80 ° C), ditunda spectacles (soda kaustik ngairitasi sareng korosif kana kulit sareng panon). Manipulasi nyaéta kieu:

• ngabongkar kolektor jeung Tukang Jagal samping pilihan Anjeun sareng cork contona
• tuang 500 g soda caustic di manifold jeung kaributan pageuh pikeun sababaraha detik
• Tambihkeun kana cai tiis et hayu urang lakonan Sababaraha menit
• neruskeun di sisi séjén ku anduk kertas, aduk deui ambéh soda nu leyur neuleu (jeung nyebar ngaliwatan collector nu) jeung nyabut sapotong anduk kertas (Kade ulah noél manifold deui, sabab hawa bakal naek kira-kira 80 ° C)
• istirahat kitu Entong gerak sarta ngantep éta meta ночь di tempat Aman jauh ti barudak

Ninggalkeun éta sapeuting, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta:

• kosong kolektor jeung éncér campur jeung cai
• bilas nepi ka tuntas manifold kalawan cai pikeun miceun calamines na niup garing ngejat cai

Anjeun ayeuna gaduh sistem knalpot bersih anu masih katingali saé.

Ngajaga knalpot motor pikeun manjangkeun umurna

Yamaha, Triumph, BMW, Suzuki, Ducati, Honda, Kawasaki atanapi KTM, anjeun terang yén garis knalpot diwangun ku sababaraha bagian misah : katalis, baffle removable (DB killer), wol batu, jsb.

Salila Anjeun beberesih, ieu wayah pangalusna pikeun ngaganti sababaraha bahan expendable... Pikeun masihan anjeun conto, Rockwool degrades jeung leungit efektivitas na kana waktu... Nu bakal ngakibatkeun salah sahiji nois / sora luhur sarta résiko kaleungitan mungkin idin kontrol polusi tina pot Anjeun. Tingkat sora leuwih luhur kalawan outlet ganda mibanda sababaraha wol batu. Ku alatan éta, perlu diganti.