Naon cara anu pangsaéna pikeun parkir ka curb - tukang atanapi payun
Loba drivers, nyetir kana tempat parkir jejeg atawa garasi, Nyanghareupan hiji pilihan: kumaha carana ngajalankeun mobil - "ruku" atawa "buritan". Sarerea boga pikiran jeung kabiasaan sorangan dina hal ieu, nu urang bakal ngobrol ngeunaan.
Hayu urang mimitian ku kanyataan yén parkir astern leuwih hade dina hal maneuverability. Lamun mobil pindah geus steered roda di tukang, éta leuwih mobile sarta lincah. Upami teu kitu, nyaéta, nalika asup ka garasi di hareup, dina kaayaan kurangna rohangan bébas, anjeun kudu ngalakukeun sababaraha manuver tambahan.
Hal sejen nyaeta teu kabeh motorists novice boga cukup pangalaman dina nyetir mobil nalika ngabalikeun, tapi éta pisan diperlukeun pikeun ngerjakeun skill ieu sampurna. Mémang, dina sagala hal, sanggeus parkir mobil di tempat parkir atawa di garasi jeung bagian hareup, anjeun masih kudu ngajalankeun deui.
Ogé kudu diémutan yén taksi ka astern jalan sibuk biasana leuwih hese alatan pisibilitas kawates. Sareng upami jandéla ogé tiris dina usum tiis, anjeun kedah ngantosan dugi ka ngalembereh. Ku sabab kitu eta leuwih merenah pikeun geuwat parkir mobil haneut kalawan jandéla beresih dina tonggong.
Nalika ninggalkeun mobil peuting dina ibun parna jeung bemper hareup deukeut tembok atawa pager, tetep dina pikiran: lamun mobil teu ngamimitian isuk-isuk, éta bakal hésé pikeun meunangkeun ka kompartemen mesin. Sareng supados, contona, pikeun "nyaangan" batré, anjeun kedah gulung kaluar ku panangan atanapi didorong.
Sanajan kitu, aya ogé argumen ngalawan. Contona, loba jalma mikir yén éta hadé pikeun parkir di hareup, sabab dina hal ieu anjeun bisa nyingkahan kejutan pikaresepeun nu moal ningali mun anjeun nyadangkeun - kawas pipa low nempel kaluar di curb nu. Ieu hususna leres di tempat anu teu biasa.
Salaku tambahan, upami urang nyarioskeun tempat parkir supermarkét, maka dina posisi ieu aksés ka kalapa parantos kabuka, sareng anjeun henteu kedah nyandak kantong dina lorong sempit antara mobil. Alesan sejen alus nyaeta relevan dina nyanghareupan kakurangan spasi bébas: bari anjeun dimaksudkeun pikeun ngajalankeun kana spasi parkir sabalikna, aya kasempetan alus yén batur leuwih efisien sarta sombong bakal geus boga waktu pikeun nyandak eta. Jeung mooring di hareup, anjeun tiasa langsung nunjukkeun tempat dimana éta.
Sacara umum, paling sering supir ngajalankeun kana tempat parkir "nyanghareup" ka hareup, sakumaha maranéhna ngomong, "dina mesin" atawa ngan saukur sabab rusuh pikeun bisnis urgent. Dina sagala hal, nu metoda parkir dianggap optimal gumantung sakitu legana dina kaayaan nu tangtu sarta preferensi pribadi.
