Kumaha mésér rak kualitas alus
Struts kendaraan nyayogikeun sababaraha tujuan anu béda-béda, kalebet nambihan kontrol dina kaayaan nyetir anu ekstrim sapertos tikungan ngadadak sareng ngerem. Éta ogé nyayogikeun tingkat kanyamanan anu tangtu pikeun panumpang dina kendaraan, sabab nyayogikeun tingkat stabilitas roll anu nyegah panumpang sareng supir dina kendaraan tina goyang.
Stabilitas anu diraih kendaraan tina strut gumantung kana sababaraha faktor, kalebet transfer beurat, laju cinyusu strut, sareng kamampuan damping pikeun ngawatesan guncangan anu aya.
Ieu sababaraha tip anu mangpaat pikeun dipikirkeun:
kursus spring: Uprights boga laju cinyusu nu nangtukeun kumaha unggal orientasi tegak responds kana gaya dilarapkeun ka eta.
Peunteun mindahkeun beurat: Laju mindahkeun beurat nunjukkeun sabaraha beurat rak bisa mindahkeun salila akselerasi, péngkolan, jeung eureun ngadadak. Nalika struts anjeun lemes teuing, aranjeunna bakal ngangkat, gallop, atanapi nurunkeun nalika gaya diterapkeun sareng moal masihan bantosan naon waé, anu tiasa ngajantenkeun kendaraan sesah disetir.
tipe rak: Tilu jenis utama struts: gas, coilover, sarta struts hawa sadayana beroperasi dina prinsip yén réduksi shock dina nyetir kudu dipigawé ku dampening aksi tina cinyusu, minyak, jeung gas babarengan.
coilover struts: Coilover struts, ogé katelah MacPherson struts, boga ngaran pisan deskriptif, kalawan "coil over" luhureun strut nu hasilna damping gerak tambahan.
Rak anu dieusi gas: Gas struts ngandung duanana béngsin jeung minyak. Nambahkeun gas kana naon dasarna mangrupa strut hawa boga kauntungan ditambahkeun ngurangan foaming sarta ngaronjatkeun efektivitas sakabéh strut nu.
Pneumatic nangtung: Struts pneumatic, ogé katelah struts hidrolik, ngandung minyak anu nyerep shock nalika gerak nalika minyak compresses.
ukuran: Rak datangna dina rupa-rupa ukuran, sarta unggal jenis strut bisa datang dina ukuran rada béda. Pabrikan kendaraan anu béda ogé ngagunakeun ukuran anu béda.
Lokasi Rak: The struts tiasa dipendakan di payun, pungkur, kénca sareng katuhu kendaraan, sareng unggal panempatan strut dirancang pikeun nyaimbangkeun daérah khusus kendaraan.
Hal-hal sanés pikeun émut: Aya loba kriteria béda mertimbangkeun lamun meuli struts: perjalanan, panjangna nambahan, tipe shock, coil jeung spring rojongan. Sadaya ieu nyumbang kana nyiptakeun jinis rak anu pas pikeun kendaraan khusus anjeun sareng gaya nyetir.
AvtoTachki nyadiakeun rak kualitas luhur ka teknisi lapangan Certified kami. Urang ogé bisa masang spacers nu geus dibeuli. Pencét di dieu pikeun harga sareng inpormasi anu langkung lengkep ihwal ngagantian strut assembly.
