Kumaha mésér sensor kualitas alus
Sénsor otomotif gaduh seueur ciri anu sami sareng jinis sénsor sanés - aranjeunna dirancang pikeun ngadeteksi sinyal, ngabales parobahan kimiawi atanapi fisik sapertos jarak atanapi suhu. Sinyal ieu teras dirobih janten sinyal listrik anu dianggo pikeun nyandak kaputusan atanapi ngarobih kaayaan bagian anu gerak.
Kandaraan ngagunakeun rupa-rupa sensor pikeun mantuan supir nyieun kaputusan. Aya sénsor anu tugas utama ngabantosan supir parkir mobilna, sedengkeun sénsor MAP ngabantosan ngontrol konsumsi bahan bakar sareng aya dina sistem manajemen mesin durukan internal. Kaayaan nyetir ekstrim hartosna sensor otomotif kedah luar biasa kasar pikeun ngajaga kinerja dina parameter anu tiasa ditampi. Sénsor otomotif biasana gumantung kana jinis kendaraan anjeun nyetir, janten pastikeun anjeun mésér sénsor anu tiasa dianggo dina kendaraan anjeun.
Ieu mangrupikeun pancegahan anu kedah dipertimbangkeun nalika mésér sensor:
Sensor parkir Sensor parkir diciptakeun dina taun 1990-an pikeun ngabantosan supir parkir mobilna dina rohangan anu ketat. Sénsor ultrasonik dipasang di tukangeun kendaraan sareng ngahasilkeun sinyal anu ngukur jarak antara halangan sareng pungkur kendaraan. Sora peringatan kadéngé nalika kandaraan deukeut teuing - beuki tarik beuki deukeut halangan.
sénsor MAP: Sénsor MAP atawa sénsor tekanan absolut manifold intake dipaké pikeun méré informasi dina kandaraan kalayan mesin nyuntik bahan bakar ngeunaan bédana antara atmosfir bumi jeung aliran massa hawa mesin. Inpormasi anu asalna tina sénsor nyayogikeun inpormasi anu cukup pikeun unit kontrol pikeun nyandak kaputusan ngeunaan naon campuran hawa / bahan bakar kedah terus-terusan.
Sénsor oksigén otomotif: Sénsor oksigén otomotif dipaké dina mesin durukan internal pikeun nangtukeun campuran hawa/bahan bakar anu bener, sarta sénsor anu lepat bisa ngabalukarkeun campuranna jadi ramping atawa beunghar. Campuran anu beunghar nyababkeun sababaraha bahan bakar tetep teu kaduruk sedengkeun campuran anu ramping ngandung seueur teuing oksigén, anu tiasa nyababkeun panurunan produksi sareng polutan nitrogén-oksigén tambahan. Sénsor ieu henteu dirarancang pikeun langsung ngukur hawa sareng bahan bakar sateuacan aranjeunna asup kana sistem, tapi mangrupikeun bagian tina puteran umpan balik kontinyu deui ka komputer mobil.
sensor ngawas tekanan banA: sensor ngawas tekanan ban ngalakukeun kahayang maranéhna disada kawas. Aranjeunna terus-terusan ngawas tekanan ban mobil anu saleresna pikeun masihan anjeun inpormasi penting pikeun ngabantosan anjeun aman. Nalika anjeun terang sateuacanna yén anjeun gaduh ban kempes, éta tiasa ngingetkeun anjeun pikeun nyetir sakedik langkung laun dugi ka angkat ka stasiun layanan pikeun milarian naon anu salah.
Rupa-rupa sénsor otomotif anu béda anu sayogi penting pikeun kendaraan ku sababaraha cara.
