Kumaha carana ngalereskeun komputer onboard?

Dina kalolobaan mobil dihasilkeun kiwari, hiji komputer on-board kaasup salaku standar. Saatos modifikasi leutik, data kendaraan ogé tiasa didapet dina modél anu langkung lami anu henteu dilengkepan komputer.

Dina kasus kandaraan anyar, gumantung kana bagéan jeung versi alat, bédana paling umum nyaéta jumlah informasi nu komputer nyadiakeun supir. Rata-rata konsumsi bahan bakar, jarak sésana nepi ka tanki bahan beuleum sagemblengna kosong, waktos perjalanan, konsumsi bahan bakar sakedapan, hawa luar jeung waktu perjalanan mangrupakeun data utama disadiakeun ka supir ku ampir unggal mobil modern. Hal ieu dianggap yén titik awal ti mana alat-alat ieu diwanohkeun dina skala massa nyaéta taun 2000. Ti harita jaringan data CAN mimiti loba dipaké dina produksi kandaraan. Inpormasi anu ditampilkeun dina komputer dina papan kedah dipiceun tina sirkulasi sareng ditampilkeun. Sanajan kitu, ieu lain hartosna yén boga mobil heubeul doomed ngajalankeun tanpa komputer. Numutkeun Sebastian Popek, insinyur éléktronika di showroom Honda Sigma di Rzeszow, aya sababaraha cara pikeun transformasi mobil.

ékspansi pabrik

Tugas pangbasajanna nyaéta ngumpul pabrik, komputer asli dirancang pikeun model husus. Éta tiasa dianggo nalika mobil anu urang nyetir diadaptasi pikeun alat sapertos kitu, tapi kusabab versi anu goréng alat éta henteu dipasang di pabrik. Ieu kalebet bagian tina kendaraan Volkswagen Group. Salaku conto, Skoda Octavia generasi ka-150, populér di Polandia, sering dicutat di dieu. Parentah pikeun assembling komputer kalawan daptar komponén diperlukeun bisa gampang kapanggih dina forum Internet nu ngahijikeun pamaké mobil ieu. Urang ogé bakal manggihan dieu informasi ngeunaan naha versi dibikeun mobil ngamungkinkeun modifikasi misalna. Sabaraha hargana? Modul komputer tiasa dipésér di lelang online ngan ukur PLN 200-150. PLN 400 sanésna nyaéta biaya gagang sareng tombol anu ngadukung alat ieu. Paling sadaya, sanajan 500-800 zł, anjeun peryogi set anyar indikator jeung jam kalayan tampilan komputer. Total biaya nganjang ka layanan ieu ditambahkeun, dimana spesialis bakal program nonton. Dina hal ieu, upami anjeun untung, biaya suku cadang, assembly jeung programming teu kudu ngaleuwihan PLN 900-XNUMX. Kauntungannana pangbadagna leyuran ieu pamasangan elemen pabrik nu pas sampurna kana interior mobil jeung teu merlukeun sagala modifikasi atawa nyieun liang tambahan dina taksi.

- Sateuacan mésér elemen anu diperyogikeun, éta patut mariksa naha éta tiasa dipasang. Untungna, seueur modul anu universal, sareng kabel mobil parantos dipasang sareng ngan ukur aktuator, sapertos tampilan, leungit pikeun dilegakeun sistem. Ieu lumaku teu ngan ka komputer on-board, tapi ogé pikeun komponén séjén, kayaning kaméra tempoan pungkur. Seringna, kawat sareng panyambungna siap dipasang, saur Sebastian Popek.

Pikeun mobil heubeul

Hiji liang tampilan tambahan diperlukeun dina wahana nu komputer pabrik teu dihasilkeun, atawa instalasi na dina versi ieu teu mungkin. Éta nalika produsén komputer mainframe sumping ka nyalametkeun. Gumantung kana sabaraha fitur anu aranjeunna nawiskeun, anjeun kedah mayar antara PLN 150 sareng PLN 500 kanggo aranjeunna. Anu paling canggih ngamungkinkeun henteu ngan ukur ngukur konsumsi bahan bakar sareng jarak rata-rata, tapi ogé tekanan minyak, atanapi nyetél peringatan lalu lintas tanpa sinar rendah, atanapi panginget pikeun nganjang ka jasa.

Pamasangan komputer sapertos kitu tiasa di seueur mobil, kalebet anu langkung lami. Sanajan kitu, paling sering mobil kudu dilengkepan sistem suntik éléktronik. Pabrikan nyatakeun yén alat éta tiasa dianggo dina kendaraan béngsin sareng solar.

Sateuacan ngagaleuh alat sapertos kitu, anjeun kedah naroskeun ka produsén upami éta cocog sareng mobil urang sareng naon sensor tambahan anu diperyogikeun pikeun ngukur sareng nunjukkeun inpormasi ngeunaan parameter anu dipikaresep ku urang. Anjeun kedah mastikeun yén tampilan anu kalebet dina kit tiasa dipasang dina taksi. Éta tiasa katingalina teu aya tempat pikeun éta, atanapi bentuk dewan henteu ngijinkeun éta aesthetically terpadu kana hiji-hiji.

- Majelis sorangan pikeun amatir moal gampang tur leuwih sae pikeun mercayakeun ka insinyur éléktronika. Anjeun peryogi kauninga mana kabel sarta sensor pikeun nyambung ka silih tur kumaha ngalakukeun eta, nyebutkeun Sebastian Popek. Nanging, produsén komputer sapertos ngajamin yén jalma anu gaduh pangaweruh dasar sareng kaahlian dina widang éléktromékanika bakal tiasa ngadamel rakitan nyalira kalayan bantosan manual instruksi.

Émbaran dina smartphone

Solusi pangbasajanna sareng paling murah nyaéta pikeun nampilkeun inpormasi ngeunaan mobil dina layar smartphone. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun peryogi antarbeungeut anu anjeun sambungkeun kana soket diagnostik kendaraan. Éta nyambung ka telepon nganggo téknologi Bluetooth. Pikeun ningali inpormasi tina jaringan CAN, anjeun kedah masang aplikasi khusus dina smartphone anjeun. Gumantung kana jumlah fitur, Anjeun bisa meunangkeun hiji haratis atawa pikeun fee leutik. Hijina watesan nyaéta taun pabrik mobil.

– Sockets OBDII dipasang dina jumlah badag ngan sanggeus 2000, jeung mobil heubeul ogé teu ngagunakeun jaringan CAN, nyebutkeun Sebastian Popek. Biaya meuli panganteur disambungkeun ka stop kontak nyaeta ngeunaan PLN 50-100.