Kumaha cara ngagunakeun marake mesin?
Kamus Otomotif,  Tip pikeun motorista

Kumaha cara ngagunakeun marake mesin?

Engine marake mangrupakeun fenomena mékanis disababkeun ku mesin sorangan. Mémang, ieu bakal manifest sorangan nalika pedal akselerator dileupaskeun nalika nyetir. Ieu mangrupikeun prosés decelerasi otomatis anu masihan kesan ngerem sareng ngalambatkeun kendaraan anjeun tanpa nganggo rem.

🚗 Naon peran rem mesin?

Kumaha cara ngagunakeun marake mesin?

Kalungguhan rem mesin téh kesan slowing turun naon kajadian mun anjeun eureun mencét pedal akselerator. Ieu jenis nungguan motor ngerem, sabab mun anjeun ngeureunkeun accelerating, poténsi marake bakal lumangsung.

Ku alatan éta, fenomena mékanis ieu ngamungkinkeun Ulah overloading parabot ngerem sapertos cakram marake sareng bantalan marake. Ku kituna, éta ogé ngamungkinkeun aranjeunna pikeun ngawates ngagem sareng cimata sareng manjangkeun umur jasana.

Sajaba ti éta, engine marake némbongan dina sakabéh gears Anjeun Pangiriman, ti mimiti nepi ka genep. Gear kudu aktip pikeun engine marake lumangsung.

Éta bakal langkung disorot dina tilu laporan munggaran. sedengkeun dina tilu panungtungan éta kirang noticeable sabab speed leuwih signifikan. Dina prakna, upami anjeun nyetir 100 km / jam sareng ngeureunkeun mencét pedal akselerator, kendaraan anjeun moal teras-terasan dina 100 km / jam sareng bakal mimiti ngalambatkeun.

Pas anjeun mindahkeun kana nétral atanapi depress pedal clutch, rem mesin moal jalan deui sabab transmisi geus dipegatkeun. Pamustunganana, rem mesin téh bantuan nyetir nyata tur pohara efektif salila fase ngerem na downshifts.

💡 Rem mesin atanapi rem suku: anu mana anu kedah dianggo?

Kumaha cara ngagunakeun marake mesin?

Rem mesin jeung rem suku henteu ngalawan, tapi sabalikna, tambahan keur supir. Hal anu paling penting dina fase ngerem nyaéta terang kumaha dosisna. Mémang, éta langkung dipikaresep nyingkahan ngerem teuas boh keur rem boh keur sakabeh kandaraan.

Salawasna ngamimitian cabut suku anjeun tina pedal gas ku kituna fenomena marake mesin lumangsung. Teras Anjeun tiasa ngamimitian latihan tekanan lemes jeung lemes dina pedal rem. Konci pikeun ngerem suksés nyaéta antisipasi, karesep pikeun ngirangan ngerem.

Nanging, upami anjeun aya dina kaayaan dimana anjeun kedah ngerem darurat, anjeun moal tiasa nampi sikep ieu. Pedal marake kedah dipencet pageuh pikeun ngalambatkeun sareng ngeureunkeun kendaraan sagancangna sareng ngahindarkeun tabrakan.

👨‍🔧 Kumaha ngagunakeun rem mesin sareng transmisi otomatis?

Kumaha cara ngagunakeun marake mesin?

Mobil sareng transmisi otomatis teu gaduh transmisi anu ngamungkinkeun anjeun turun. Nanging, rem mesin tiasa dianggo, khususna nalika anjeun nyetir jalan gunung jeung lamping leuwih atawa kurang lungkawing... Dina hiji transmisi otomatis rem mesin bisa dilarapkeun dina dua cara:

  1. Ngagunakeun Paréntah : Éta bisa ditempatkeun dina setir, dina uas gear atawa di tingkat Unit kontrol. Aranjeunna biasana gampang pikeun ngaidentipikasi sareng simbol "+" sareng "-". Éta kapanggih dina kotak sequential.
  2. Ngagunakeun konci gear : Paké tuas gear pikeun milih gear nu dipikahoyong. Biasana anjeun dina posisi "D" (drive), Tapi anjeun bakal kudu pindah ka "3", "2" atawa "L" (low) mun anjeun dina turunan lungkawing.

🔍 Iraha nganggo rem mesin?

Kumaha cara ngagunakeun marake mesin?

Rem mesin tiasa dianggo unggal dinten di jalan. Ieu bakal ngabantosan ngajaga cakram sareng bantalan rem tina ngagem prématur. Ieu kusabab nalika mobil anjeun ngan saukur maju dina laju sorangan, éta bakal mimiti ngaléngkah. lalaunan sorangan.

Dina kaayaan nu tangtu, mesin ngerem diperlukeun pikeun aman decelerate wahana Anjeun. Ku kituna, nalika anjeun nyetir dina tanjakan lungkawing, rem engine diperlukeun pikeun nyegah akselerasi kalawan énergi kinétik.

Éta téh dipaké salian ngerem intermittent ku pedal marake sarta ngidinan kandaraan pikeun ngalambatkeun turun tanpa ngabalukarkeun rem overheat. Lamun rem ngahasilkeun panas teuing, fenomena icing bisa muncul.

Ieu ngandung harti yén rem anjeun tetep tiis sareng sering dianggo Rem linings... Bantalan marake tiasa janten vitrified salaku hasil tina acara ieu sareng kedah ngagentosana.

Fenomena ngerem mesin diwujudkeun dina sadaya kandaraan anu aya, janten Pangiriman Manual atawa otomatis. Indispensable pikeun umur panjang sistem ngerem anjeun, utamana dina sasmita lungkawing. Upami Anjeun gaduh ragu slightest ngeunaan serviceability salah sahiji alat ngerem anjeun, ngarasa Luncat pikeun ngabandingkeun garasi deukeut anjeun meunang mobil anjeun inspected!

Tambahkeun komentar