Kumaha ngagunakeun pesawat blok?

	Planers kai bisa jadi torek, pitch sabeulah bisa rupa-rupa, adjusters beusi bisa rupa-rupa, tur aya atawa bisa jadi euweuh adjustment sungut, tapi ngagunakeun planer block dasarna sarua euweuh urusan nu Anjeun pake.
	Ieu pituduh Wonka pikeun dua padamelan anu anjeun tiasa laksanakeun sareng planer blok: ngarencanakeun sisikian tungtung sareng ngempelkeun.
Tungtung grain planing
	Pastikeun pesawat blok anjeun diatur leres - tingali di handap. Kumaha nyetél planer tina blok logam or Kumaha nyetél planer blok kai. Anjeun peryogi jero beusi anu deet pisan sareng beuheung anu sempit pikeun ngarencanakeun raray.
	Anjeun bakal peryogi kuadrat, pensil, sapotong kai, clamp a, workpiece a, wakil tukang kayu sarta, tangtosna, planer a.
	Hambalan 1 - Cirian workpiece nu Ngagunakeun kuadrat jeung pensil, cirian garis dina workpiece nu nunjukkeun tingkat nu Anjeun hoyong rencanana. Nuluykeun garis sapanjang edges jeung di sisi séjén.
	Lengkah 2 - Pasang Workpiece dina Vise Teundeun papan dina vise tina workbench jeung tungtung serat ngarah ka luhur jeung pensil.
	Hambalan 3 - Gantelkeun kai besi tua kana workpiece nu. Ngagunakeun clamp rod, ngamankeun potongan cadang tina kai ka tungtung workpiece dimana push planer anjeun bakal mungkas. Ieu bakal nyegah ujung jauh ti datang off.
	Lengkah 4 - Posisi Plane Posisikeun toe tina dampal suku datar di tungtung workpiece dimana stroke maju atawa push dimimitian. Pastikeun yén ujung motong tina beusi aya di hareup ujung awal workpiece nu, sarta teu sawaréh sapanjang ujung bakal planed.
	Lengkah 5 - Mogok kahiji ka hareup Candak stroke kahiji ka hareup. Anjeun tiasa make pesawat ku hiji leungeun (sakumaha ditémbongkeun di dieu). Pencét dampal leungeun anjeun dina bagian buleud tina panutup uas jeung nempatkeun ramo indéks dina recess sahiji cecekelan hareup, jempol anjeun dina hiji reses, sarta sésana dina lianna.
	Atawa anjeun bisa nahan pesawat kalawan duanana leungeun ku cara nempatkeun lontar leungeun dominan anjeun dina panutup tina panutup uas, jeung jempol jeung ramo anjeun dina dimples, sarta jempol leungeun anjeun séjén dina recess of cecekelan. Naha anjeun make hiji atawa dua leungeun bakal gumantung kana kumaha nyaman cekelan anjeun sarta kumaha teuas workpiece nu. kai harder merlukeun leuwih tekanan, sarta anjeun bisa nyorong harder kalawan duanana leungeun.
	Lengkah 6 - Saluyukeun lamun perlu Motong lempeng nepi ka jeung saluareun ujung tebih ujung nu nuju motong, tur pastikeun Anjeun meunang cukuran rata. Upami teu kitu, atawa lamun gerakan planer éta jerky atawa hésé, Anjeun bisa jadi kudu ngurangan jero beusi jeung ngabenerkeun adjustment samping.
	Lengkah 7 - Tetep perencanaan Tetep nyieun leuwih stroke, rutin mariksa kamajuan anjeun ka arah garis pensil. Upami besi tua anu direncanakeun langkung jero dina hiji tungtung, ngadamel sababaraha guratan anu langkung pondok dina tungtung éta pikeun ngajajar sareng tungtung anu sanés.
	Lengkah 8 - Rengse Lamun anjeun geus motong kana garis tur ujung pasagi kalawan sisi adjoining tur mulus, pakasaban rengse.
	Aya cara séjén pikeun nyegah nyetak dina tungtung jauh nalika ngarencanakeun séréal tungtung. Salah sahijina nyaéta motong bevel di pojok tebih - dugi ka motong bevel lengkep, éta kedah ngajagaan tina breakout nalika anjeun motong kana garis.
	Cara séjén nyaéta ngarencanakeun satengah jalan dina unggal arah. Sanajan kitu, bisa jadi leuwih hese pikeun meunangkeun sampurna malah ujung ku cara ieu.
	Anjeun oge bisa level séréal tungtung kalawan planer shooting dina kombinasi kalayan hook atawa shooting dewan. Sanajan eta dumasar kana béda, pesawat dedicated, tingali di handap. Naon pesawat gunnery? pikeun detil ngeunaan kumaha gawéna.
Chamfer (talang planing)
	Pikeun bevel basajan ieu, anjeun bakal kudu pensil, pangawasa panjang, sarta tangtu pesawat sarta sapotong kai pikeun nyieun bevel nu. Ieu bakal basajan "ngaliwatan" bevel - hiji nu ngalir sapanjang sakabéh panjang workpiece nu. Bevel "dieureunkeun" ngan ukur bagian tina panjangna sareng peryogi alat anu langkung khusus.
	Sateuacan anjeun ngamimitian, pariksa setelan pesawat blok anjeun. Anjeun tiasa ngamimitian ku netepkeun jero beusi kira-kira 1.5 mm (1/16 inci) kalayan bukaan héd sedeng (upami planer anjeun gaduh panyesuaian héd), sabab anjeun bakal ngarencanakeun lebar anu sempit pisan sapanjang gandum kalayan sakedik résistansi. ngamimitian operasi.
	Hambalan 1 - Cirian workpiece nu Upami anjeun teu yakin anjeun tiasa motong bevel sampurna tanpa garis pituduh, cirian workpiece kalayan jero nu Anjeun hoyong rencanana dina unggal sisi juru. Ukur sareng cirian sacara saksama pikeun mastikeun akurasi.
	Hambalan 2 - Fix workpiece nu Clamp workpiece dina vise of workbench nu. Upami éta panjang pisan, dukungan tiasa diperyogikeun dina dua tungtung.
	Lengkah 3 - Posisi Plane Posisikeun planer dina sudut 45 derajat ka tungtung pangdeukeutna ujung pikeun chamfered, kalawan ujung motong beusi di hareup ujung kai.
	Lengkah 4 - Mogok kahiji ka hareup Anjeun tiasa make planer kalawan hiji atawa dua leungeun. Upami anjeun ngan ukur nganggo hiji leungeun, lebetkeun lontar anjeun dina daérah anu buleud tina panutup uas, nempatkeun ramo telunjuk anjeun dina reses di gagang hareup, jempol anjeun dina reses, sareng sesa ramo anjeun dina reses anu sanés. .
	Upami Anjeun keur make planer kalawan dua leungeun, nempatkeun lontar leungeun dominan Anjeun dina panutup uas, jeung jempol anjeun sarta ramo sejenna dina recesses, sarta jempol leungeun Anjeun séjén dina recess of cecekelan.
	Lengkah 5 - Angkat sareng Balik Dina ahir stroke, angkat pesawat rada sarta balik deui ka titik awal.
	Lengkah 6 - Reconfigure Pastikeun anjeun meunang cukuran konsisten. Lamun henteu, atawa lamun stroke kahiji teu mulus tur efisien, pariksa setélan sungut beusi jeung planer tur saluyukeun lamun perlu.
	Lengkah 7 - Tetep perencanaan Nuluykeun slicing anjeun jalan nepi ka garis pensil dina saban gigir. Pariksa sudut pesawat - tetep dina 45 derajat pikeun bevel normal - sarta ngurangan jero ironing ka kira 1mm (1/32″) atawa kirang, jeung nutup sungut anjeun rada sakumaha bevel widens.
	Lengkah 8 - Rengse Lamun anjeun geus Filed garis ka na bevel lemes jeung dina 45 sudut gelar sapanjang sakabéh panjang, pakasaban rengse.
	Mun anjeun chamfering kabeh jalan sabudeureun (nyaéta, sadayana opat edges), inget yen dua bevels bakal dina serat tungtung, jadi Waspada of tearing. Anjeun tiasa nyingkahan ieu ku motong satengahna dina unggal arah tinimbang sakabéh panjang tepi.
	Dimana bevels papanggih di juru, Tujuan pikeun edges beveled sampurna. Upami aranjeunna henteu patepang dina sudut 45 derajat, laksanakeun panyesuaian.
	Lamun manggihan planing a bevel sampurna hésé (jeung sababaraha tukang kayu ngalakukeun!), Aya sababaraha planers nu bisa dilengkepan pituduh bevel. Beuheung planer anu tiasa disaluyukeun tiasa dicabut sareng tiasa digentos ku pituduh, janten gampang pikeun ngahontal sudut 45 derajat anu akurat.