Kumaha naek motor dina jalan baseuh?
Ngagulung dina motor ku rute baseuh merlukeun perawatan utmost. Ieu prakték diala ku pangalaman. Tapi luhureun sakabeh parabot na ban dina kaayaan alus.
Nyadiakeun pakean anu pas
Lamun urang ngobrol ngeunaan numpak motor dina jalan baseuh, urang kudu ngabedakeun antara:
- Ruteu pangadilan ou panjang,
- hujan panumpang usum panas atawa hujan nuluykeun usum tiis,
- tukang beca ou indung acak ou ngalaman.
Dina sagala hal tukang beca хорошо dilengkepan leuwih efisien jeung aman. naha? Sabab teu nambahan kakeuheul pakean kana kakeuheul jalan, nu gancang jadi leueur lamun hujan.
Bikers anu geus ngalaman nikmat tina hujan tiis penetrating ngaliwatan unggal liang leutik dina baju maranéhanana sadar yén éta salawasna alus.Pikeun boga di na kasus luhur sahenteuna hiji jas latihan de hujan cadangkeun. Anjeun bakal kedah nyadiakeun pakean baku. gabungan integral ou mantel et nu calana.
ieu alat-alat utama paling sering di PVC sarta lamun aranjeunna nyadiakeun panyalindungan cuaca alus, urang teu tiasa nyarankeun aranjeunna keur bikers kasual atawa pengendara jarak jauh. Aranjeunna kedap hawa sareng gancang janten oven, khususna dina usum panas. V bikers rasana aya dina sagala cara mungkin kabetot pikeun meunangkeun kostum de hujan leuwih kompleks, nu mindeng lawon dumasar Gore-Tex... Aranjeunna ngajaga tina duanana Uap jeung tiis, sarta dina waktos anu sareng nyadiakeun ventilasi alus.
keur jarang de hujan tah éta éféktif, manehna kudu lengkep boh dina sarung jeung sapatu. Punggung anu garing sareng baseuh leungeun sareng suku moal ngabantosan sawawa.
Éta ogé mantuan pikeun nyadiakeun alat waterproof jeung anti dieunakeun pikeun sapatu nu bisa dieunakeun dina pedals.
Kasalametan jalan baseuh
Ngagulung à motor dina rute baseuh nanya pisanngantosan ti pilot. Utamana beus saha nu kudu di booming kudéta.
Ahli mamatahan ganda le jarak de kaamanan dina cuaca hujan. Sumuhun, sapédah teu boga cukup cengkraman, jadi jarak ngerem leuwih panjang. Saparantos mobil ngerem di payuneunana, nu tumpakna teu kedah ngantosan ngerem minangka pancegahan. Inget pikeun salawasna pariksa kaca spion anjeun nalika anjeun terang yén jarak ngerem bakal ningkat dina jalan baseuh.
Kaayaan ban penting pisan dina cuaca anu goréng. Nalika anjeun terang yén ban anu tos teu nyéépkeun cai kalayan leres, résiko aquaplaning ningkat. Inget pikeun salawasna pariksa maké ban.
Pisibilitas anu teu kahalang penting pisan dina jalan anu baseuh, sareng visor helm dilengkepan sistim anti halimun fortement nyarankeun.
Hindarkeun belang bodas nalika nyetir di jalan anu baseuh. Mémang, aranjeunna janten khusus leueur basa aranjeunna keur baseuh. Éta ogé bakal diperlukeun pikeun ngadopsi kabiasaan fléksibel tanpa guncangan dadakan nu résiko destabilizing urang leuwih gancang.
Pondokna, ati pisan di jalan baseuh jeung nyangka saloba mungkin.
