Sabaraha lami ngantosan 2022 Tesla Model 3? Prosés pengiriman barang Australia gagal deui pikeun pesaing paling laris Polestar 2 di tengah panyabutan steering anyar
wartos

Sabaraha lami ngantosan 2022 Tesla Model 3? Prosés pengiriman barang Australia gagal deui pikeun pesaing paling laris Polestar 2 di tengah panyabutan steering anyar

Sabaraha lami ngantosan 2022 Tesla Model 3? Prosés pengiriman barang Australia gagal deui pikeun pesaing paling laris Polestar 2 di tengah panyabutan steering anyar

Model 3 pembeli langkung saé sabar nalika waktos pangiriman terus ningkat.

Tesla katingalina ngaleungitkeun épék kakurangan semikonduktor global sapanjang pandém, tapi dampakna sigana ningkat nalika waktos ngantosan sedan midsize Model 3 anu paling laris dugi ka Australia parantos pondok deui.

Waktu pangiriman model 3 dilaporkeun ngan ukur hiji dugi ka tilu minggu Oktober kamari tapi ngaluncat ka dua dugi ka lima minggu teras dalapan dugi ka 12 minggu dina bulan Nopémber sateuacan netepkeun ka 14 dugi ka 20 minggu dina bulan Désémber.

Ayeuna, waktos ngantosan pikeun pangiriman Modél 3 anu dipilarian parantos ningkat kana lima dugi ka tujuh bulan, nyertakeun varian tingkat éntri anu henteu namina ($59,900 tambah biaya perjalanan), jarak pertengahan jarak jauh ($73,200), sareng kinerja unggulan. 86,629 dolar).

Ieu, tangtosna, ngagambarkeun tren di sakumna industri: waktos pangiriman pikeun sabagéan ageung merek sareng modélna parantos ningkat ti saprak pandémik naékkeun sirah anu awon dina awal 2020.

Tapi, masalah sareng Tesla Model 3 ngan dimimitian dina ahir taun 2021, nalika pabrik Shanghai anu nyayogikeun pesaing Polestar 2 ka Australia sacara tenang ngaleungitkeun salah sahiji tina dua unit kontrol éléktronik (ECU) anu kalebet dina rak setir sababaraha mobil. CNBC.

Média AS ngalaporkeun yén unit kontrol mesin kadua dianggap kaleuleuwihan ku kituna dileungitkeun, tapi éta leres-leres kedah maénkeun peran di hareup nalika Tesla ngaluncurkeun fitur nyetir otonom Level 3 anu dijanjikeun pikeun Modél 3 liwat hawa. apdet.

Lamun generasi saterusna nu disebut pinuh timer nyetir datang, teu kanyahoan lamun kapangaruhan Modél 3 boga bakal tiasa install hiji ECU tambahan dina rak steering haratis. Dina sagala hal, prosés pindah ti tingkat 2 ka tingkat 3 moal gampang pikeun aranjeunna, sakumaha aranjeunna jangji.

Sanaos masalah anu atra, Modél 3 masih mangrupikeun mobil listrik anu paling populér di Australia dina taun 2021 kalayan penjualan 12,094 kendaraan, ngalangkungan modél mesin pembakaran internal (ICE) anu terkenal sapertos Toyota Kluger, Isuzu MU-X sareng Kia Seltos. .

Tambahkeun komentar