Sabaraha lami abdi tiasa nyetir mobil kalayan pamariksaan téknis anu kasep?

Kontrol téknis mangrupikeun léngkah anu penting pikeun mariksa kasalametan sareng reliabilitas mobil anjeun. Ieu kedah dilakukeun dina 4 taun saatos kendaraan mimiti dilayanan, teras unggal 2 taun. Dina hal panolakan, anjeun gaduh periode 2 bulan pikeun ngajalanan kontrol téknis.

🚘 Naon anu kalebet kontrol téknis?

Kontrol téknis mangrupikeun analisa anu jero ngeunaan réliabilitas kendaraan anu dimaksudkeun pikeun dianggo di jalan umum. Gawéna saprak 1992. wajib pikeun ngahontal ieu. Tés ieu bakal ngaidentipikasi kamungkinan masalah sareng kendaraan anjeun.

Kagagalan ieu tiasa ngabahayakeun lingkungan (konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan, émisi polutan kaleuleuwihan, jsb.) atanapi ngabahayakeun pangguna jalan sanés (lampu utama lepat, sistem ngerem lepat, jsb.).

Dilaksanakeun ngan di puseur disatujuan ku préfék departemén, kontrol teknis dibagi kana 133 titik pamariksaan. Gumantung kana modél sareng umur kendaraan anjeun, barang-barang anu kedah dipariksa ku montir tiasa rupa-rupa.

Di antara 133 titik kontrol téknis perlu mariksa:

1. Anu patali jeung idéntifikasi kendaraan : plat lisénsi, kawijakan asuransi, kartu abu, jsb.
2. Dokumén ngeunaan pisibilitas kandaraan keur nu nyopir: kaca spion, kaca spion jrrd.
3. Sapinuhna sistem marake : rékaman, bantalan, kendang...
4. Anu pakait sareng setir : setir, setir, jsb.
5. . Pamasangan listrikterus bagian reflectivelampu hareup jeung tukang...
6. Anu prihatin kasulitan sapertos tingkat polusi sareng bising.

Pikeun unggal pos pamariksaan, pangontrol kedah ngevaluasi tingkat parah kagagalan anu dititénan.

Dimimitian ku glitch minor dina gaya gagalna kritis, aranjeunna mangrupikeun indikator kumaha bahaya mobil anjeun ka anjeun, ka batur sareng ka lingkungan.

Lamun controller nu ngadeteksi loba teuing faults, anjeun bakal kudu ngalereskeun wahana pas mungkin. 2 sasih... Urang ngobrol ngeunaan nganjang deui : Anjeun kedah mariksa kendaraan anjeun deui saatos ngalengkepan léngkah anu dipénta ku inspektur. Ku kituna, anjeunna bakal tiasa masihan anjeun stiker confirming yén anjeun geus lulus kadali teknis.

📆 Sakumaha gancang anjeun kedah ngalaksanakeun pamariksaan téknis?

Kontrol téknis kedah dilaksanakeun dina kendaraan énggal sareng bekas. Ieu kudu dilaksanakeun dina genep bulan saméméh periode 4 taun ti tanggal pendaptaran munggaran mobil anjeun. Anjeun bakal mendakan tanggal mimiti asup kana jasa dina sertipikat pendaptaran.

Sanggeus periode ieu, éta kudu renewed unggal dua taun. Ku kituna, kontrol teknis boga Valid pikeun 2 taun.

Dina hal penjualan kendaraan antara individu, anu ngajual kedah ngalaksanakeun pamariksaan téknis di jerona 6 sasih saméméh deal.

🚗 Naha mungkin pikeun nyetir mobil kalayan kadali téknis anu kadaluwarsa?

Di Perancis sacara ketat Hal ieu dilarang drive kalawan kadali teknis kadaluwarsa. Lamun enya, mangka anjeun en ngalanggar sangsi résiko. Naha béakna dina sapoé atawa sabulan, hukuman pikeun supir sarua. waktos tambahan pikeun meunangkeun stiker pikeun lulus kontrol teknis teu disadiakeun.

Ieu disebut gagalna kontrol teknis. Ieu presents 3 skenario béda:

• jaman kontrol teknis anjeun geus kadaluwarsa;
• Pamariksaan téknis anjeun nunjukkeun nyebatkeun "Pendapat Anu Henteu Ngauntungkeun" langkung ti dua bulan kapengker sareng teu aya tindakan susulan anu dilaksanakeun;
• Kontrol téknis nyatakeun nyebatkeun "Papanggihan Kagagalan Kritis" sareng teu aya cek anu dilakukeun.

Upami anjeun nyetir kendaraan tanpa kadali téknis atanapi nganggo kadali téknis anu kadaluwarsa, anjeun ngalakukeun ngalanggar sareng résiko:

• hiji alus teuing dina jumlah 135 euro : lamun teu mayar eta dina 45 poé, eta bakal ngaronjat nepi ka 750 euro;
• Ngarampas sertipikat pendaptaran anjeun : sanajan ngajabel tina dokumén pendaptaran kandaraan, Anjeun bisa ménta idin nyetir salila saminggu pikeun kontrol teknis;
• Immobilization tina wahana Anjeun : gumantung kana kaamanan jeung reliabilitas mobil anjeun, eta bisa dieureunkeun sarta dibawa kabur ku denda.

Kami mamatahan anjeun pikeun ngarencanakeun sareng ngalaksanakeun pamariksaan téknis sateuacanna. saméméh deadline nu saméméhna. Hubungi pusat anu disatujuan sababaraha bulan sateuacan stikerna kadaluwarsa sareng ngadamel janjian sababaraha minggu sateuacan watesna.

⏱️ Sabaraha lami pamariksaan téknis mobil anjeun?

Durasi pamariksaan téknis gumantung kana sababaraha faktor: jinis kendaraan, pusat anu disatujuan anu dipilih, modél mobil, kaayaan umumna, jsb. Rata-rata, pamariksaan téknis lumangsung. 45 menit. Bisa disingget jadi 30 menit atawa ngagolér 1 jam gawé gumantung kana faults kapanggih.

💸 Sabaraha biaya kontrol téknis mobil anjeun?

Gumantung kana puseur jeung wewengkon disatujuan harga inspeksi variasina pisan. Henteu aya aturan ngeunaan harga intervensi ieu, tapi rata-rata éta 75 €. Hargana tiasa dugi ka 80 € dina kaayaan nu tangtu.

Upami anjeun dina kaayaan dimana nganjang deui diperlukeun, Anjeun bisa jadi kudu mayar saeutik leuwih. Seuseueurna pusat ngalakukeun ieu gratis, tapi anjeun ogé tiasa ngecas Ti 20 € nepi ka 30 €.

Nyetir nganggo kadali téknis anu sah diwajibkeun pikeun kasalametan anjeun sareng kasalametan pangguna jalan anu sanés. Ieu oge hiji titik penting pikeun ngaidentipikasi mungkin breakdowns mobil anjeun saméméh maranéhna jadi leuwih dahsyat.