Kota SUV ti sisi praktis, i.e. fungsional jeung lega
Salah sahiji alesan pikeun popularitas mobil tina bagean SUV - nyaeta fungsionalitas sarta versatility maranéhanana. Mobil jenis ieu boga loba solusi anu mangpaat dina pamakéan sapopoé. Jeung sajaba ti, aranjeunna visually pisan pikaresepeun.
Desain - salah sahiji kriteria utama pikeun milih hiji SUV keur loba pembeli. Mobil di bagean ieu dibédakeun ku desain awak anu pikaresepeun, anu ngajantenkeun aranjeunna terang sareng dinamis. Ieu lumaku, diantara hal séjén, pikeun SUVs urban - grup mobil anu rada leutik ti SUVs kompak, tapi pikeun sabagéan ageung boga kaunggulan sarua. Di sisi séjén, aranjeunna idéal pikeun lalulintas kota.
Contona, supir boga tempoan hadé sabab diuk leuwih luhur batan dina mobil konvensional. Éta ogé gampang pikeun balik kabayang, sabab anjeun henteu kedah condong jauh teuing pikeun asup ka kabin. Kauntungannana SUV urban oge clearance taneuh leuwih gede jeung roda gedé. Mangpaat ieu kalebet Skoda Kamiq, SUV urban panganyarna merek. Ground clearance kira-kira 18 séntiméter sareng ukuran roda pangleutikna dina Kamiq nyaéta 16 inci. Éta pisan sababna naha mobil ieu teu sieun halangan jalan kayaning manholes, jalur tram komo curbs. Ngaronjatkeun taneuh clearance ogé bakal mangpaat dina jalan gravel, contona, salila lalampahan sabtu minggu ka luar kota.
Di sisi anu sanés, peminat nyetir anu langkung dinamis tiasa milih pilihan Olahraga Chassis Control. Éta 10mm langkung handap tina standar sareng gaduh dua setélan pikeun dipilih: Normal sareng Olahraga. Dina modeu dimungkinkeun, dampers adjustable éléktronik jadi stiffer. Sajaba ti éta, pamaké bisa nyaluyukeun duanana setelan dina salah sahiji opat propil nyetir: Normal, Olahraga, Eco jeung Individual. Profil nyetir anu dipilih ngarobih operasi setir electromechanical, mesin sareng transmisi.
Tapi, balik deui ka kota, dimana masalah parkir mindeng timbul, naha di tempat sapanjang jalan, kitu ogé di tempat parkir husus ditunjuk. Désainer of Skoda Kamiq geus foreseen kasulitan ieu sarta mimitian ti versi Ambisi, mobil geus dilengkepan standar sensor parkir pungkur, sarta dina versi Style, sensor parkir hareup ogé kaasup standar. Salaku pilihan, anjeun tiasa mesen Park Assist, anu ampir otomatis ngabantosan supir nalika parkir. Supir ngan ukur tiasa ngontrol pedal gas sareng rem, sareng tuas gear.
Kauntungan sejen tina SUV mangrupa pungsionalitas kabin. Sareng ieu diukur, kalebet jumlah sareng kapasitas kompartemen panyimpenan internal. Henteu aya kakuranganana dina Skoda Kamiq. Dina total, kapasitas maranéhanana nyaéta 26 liter. Contona, dina kompartemen sarung aya slot husus pikeun kartu kiridit na koin, sarta di sisi kénca setir aya laci pikeun nyimpen barang leutik. kompartemen gudang sejen perenahna handapeun armrest antara korsi hareup. Aya ogé kompartemen handapeun korsi. Sabalikna, panto hareup ngagaduhan tempat khusus pikeun botol XNUMX liter, ogé kompartemen pikeun kutang reflektif. Sareng dina panto tukang aya tempat pikeun botol satengah liter. Kami ogé mendakan kompartemen neundeun handapeun korsi payun sareng kantong tukang dina tonggong.
Dina SUV, kalapa téh kacida pentingna. Volume kompartemen bagasi tina Skoda Kamiq nyaeta 400 liter. Ku ngalipetkeun korsi pungkur anu dibagi sacara asimétri (rasio 60:40), kompartemen koper tiasa dironjatkeun janten 1395 liter. Korsi panumpang hareup ogé tilep ka handap pikeun nyimpen barang nepi ka 2447mm panjangna. jenis ieu leyuran teu mindeng kapanggih dina SUVs.
Dina Skoda Kamiq, anjeun ogé tiasa mendakan: kompartemen payung (kalayan payung) dina panto supir, wadah tikét parkir di jero kaca kaca, scraper és pikeun ngaleungitkeun és tina jandéla dina tutup pangisi gas atanapi a diwangun-di corong dina cap embung cairan washer kipas kaca. Ieu elemen sahingga bisa hirup kalawan leutik, tapi maranéhna boga dampak badag dina assessment tina fungsionalitas mobil.
