Sabaraha lami silinder konci ignition tahan?

Kalolobaan nu boga mobil teu mikir ngeunaan meunang kana mobil jeung ngamimitian eta. Pikeun mobil bisa ngamimitian bener, sababaraha komponén béda kudu gawé bareng. Salah sahiji anu paling penting tina elemen ieu nyaéta silinder konci ignition. Di jero cangreud dimana konci anjeun angkat nyaéta silinder anu nyepeng konci sareng ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaktipkeun cangreud. Sakali assembly ieu diputer, ignition coil kahuruan jeung ignites campuran hawa / suluh dina mesin. Silinder konci ieu kedah seuneu unggal waktos anjeun nyobian ngamimitian mobil.

Silinder konci ignition kedah salami mobil, tapi biasana ieu teu lumangsung. Nalika unit ignition dipasang, bakal aya sababaraha gajih dina silinder konci, sahingga leuwih gampang pikeun ngahurungkeun deui ku konci. Kana waktu, gajih bakal mimiti garing kaluar, sahingga hésé pikeun assembly ignition jalan. Sakali anjeun ngawitan noticing masalah sareng silinder konci, anjeun bakal kudu ngalereskeun aranjeunna pikeun nyegah breakdowns.

Aya seueur hal anu tiasa ngajantenkeun silinder konci ignition anjeun henteu aya gunana. Dina sababaraha kasus, konci anjeun ngan bakal nyocogkeun silinder éta dina cara nu tangtu. Nyobian milih konci upami teu leres dihurungkeun tiasa nyababkeun karusakan internal kana silinder konci. Gantina ngabalukarkeun karuksakan misalna, anjeun bakal kudu nengetan kumaha carana nyelapkeun konci na kumaha leres miara silinder konci. Dina sababaraha kasus, masalah sareng silinder konci tiasa direngsekeun ku pelumas aerosol.

Di handap ieu aya sababaraha hal anu anjeun perhatikeun nalika waktuna nyandak silinder konci ignition anjeun.