Sabaraha lami unit kontrol power steering?
Paling mobil modern (jeung jaman baheula) ngagunakeun sistem steering hidrolik. Pompa nganteurkeun cairan power steering ngaliwatan runtuyan garis ka rak steering power, nu ngaronjatkeun kamampuh Anjeun pikeun ngahurungkeun setir…
Paling mobil modern (jeung jaman baheula) ngagunakeun sistem steering hidrolik. Pompa nganteurkeun cairan power steering ngaliwatan runtuyan garis ka rak steering power, nu ngaronjatkeun pangabisa anjeun pikeun ngahurungkeun setir. Éta dirarancang pikeun ngagampangkeun setir - saha waé anu kantos nyetir mobil tanpa setir listrik terang kumaha héséna pikeun nyetir.
Sababaraha kandaraan anyar geus mimiti dihasilkeun ku power steering éléktronik, atawa EPS. Éta pisan béda ti counterparts heubeul maranéhanana. Henteu aya pompa power steering. Cairan power steering henteu diperyogikeun. Sakabéh sistem éléktronik jeung dikawasa ku Unit kontrol power steering. Unit ieu komunikasi sareng komputer kendaraan sanés pikeun nyayogikeun kontrol anu langkung saé dina jalan.
Unit kontrol dipasang dina dasbor balik kabayang steering tur disambungkeun langsung ka motor listrik. motor ieu disambungkeun ka kolom steering, sarta ti dinya ka rak steering.
Modul kontrol power steering kendaraan anjeun dianggo unggal waktos kendaraan dimimitian sareng dioperasikeun. Sanaos anjeun henteu leres-leres ngaktipkeun setir, sistem tetep ngawaskeun rupa-rupa sensor anu dianggo. Sanajan kitu, maké fisik jeung cimata teu masalah badag salaku paling bagian éléktronik.
Kahirupan jasa unit kontrol setir listrik kendaraan anjeun teu acan ditetepkeun. Dina kalolobaan kasus, éta kudu lepas hirupna mobil. Tapi, éléktronika rawan gagal anu teu disangka-sangka. Perlu terang tanda sareng gejala anu tiasa nunjukkeun yén unit kontrol steering power anjeun atanapi komponén EPS sanésna bakal gagal. Ieu ngawengku:
- EPS hurung dina dasbor
- Leungitna power steering (leuwih kakuatan diperlukeun pikeun ngahurungkeun setir)
Punten dicatet yén dina sababaraha kasus, sistem steering listrik éléktronik anjeun bakal otomatis pareum pikeun nyegah karusakan kusabab panas teuing. Ieu hususna dibuktikeun nalika nyetir di lamping lungkawing kalayan jumlah badag péngkolan (contona, dina jalan gunung pungkal). Dina kasus ieu, sistem henteu kunanaon sareng operasi normal bakal diteruskeun saatos suhu turun.
Upami anjeun prihatin yén unit kontrol setir listrik anjeun teu tiasa dianggo, perhatikeun lampu EPS dina dasbor anjeun, atanapi anjeun gaduh masalah sanés sareng sistem setir listrik anjeun, mékanik anu disertipikasi tiasa ngabantosan mariksa sistem sareng ngadamel perbaikan anu diperyogikeun. Unit kontrol power steering lamun perlu.
