Sabaraha lami singkronisasi otomatis?
Unit maju ignition otomatis mangrupakeun komponén kandaraan jeung mesin solar. Tangtosna, mesin béngsin sareng solar dianggo dina prinsip durukan internal, tapi aranjeunna béda pisan sareng peryogi cara anu béda pikeun ngatur aliran bahan bakar nalika operasi.
Gas kaduruk langkung gancang tibatan solar. Kalawan suluh solar, durukan bisa lumangsung lila sanggeus timing ngahontal TDC (top dead center). Nalika ieu kajantenan, aya lag anu mangaruhan négatif kinerja. Pikeun nyegah lag, suluh solar kudu nyuntik saméméh TDC. Ieu fungsi tina Unit sateuacanna ignition otomatis - dasarna ensures yén, paduli speed engine, suluh geus dikirimkeun dina waktu pikeun durukan lumangsung saméméh TDC. Unit ieu lokasina dina pompa bahan bakar jeung disetir ku drive final dina mesin.
Iraha waé anjeun nyetir mobil solar anjeun, unit sateuacanna ignition otomatis kedah ngalaksanakeun tugasna. Upami teu kitu, mesin moal nampi suplai konstan suluh. Henteu aya set titik nalika anjeun kedah ngagentos unit sateuacanna ignition otomatis - kanyataanna, éta tiasa dianggo salami tiasa dianggo. Ieu tiasa manjangkeun umur kendaraan anjeun, atanapi tiasa mimiti mudun, atanapi malah gagal lengkep sareng sakedik peringatan. Tanda yén Unit timing ignition otomatis Anjeun kudu diganti ngawengku:
- Mesin leuleus
- Langkung haseup hideung tina knalpot ti normal kalayan operasi solar.
- Haseup bodas tina knalpot
- Sambel mesin
Masalah kinerja tiasa ngabahayakeun nyetir, janten upami anjeun nganggap Unit timing ignition otomatis anjeun cacad atanapi gagal, hubungi montir anu mumpuni pikeun ngabantosan anjeun ngagentos bagian anu cacad.
