Kumaha cara nambihan cairan kana radiator
Radiator mangrupikeun jantung sistem pendingin mobil anjeun. Sistim ieu ngarahkeun cairan radiator atawa coolant sabudeureun sirah silinder engine sarta valves pikeun nyerep panas maranéhanana sarta dissipate aman kalawan kipas cooling. AT…
Radiator mangrupikeun jantung sistem pendingin mobil anjeun. Sistim ieu ngarahkeun cairan radiator atawa coolant sabudeureun sirah silinder engine sarta valves pikeun nyerep panas maranéhanana sarta dissipate aman kalawan kipas cooling.
Radiator niiskeun mesin; tanpa éta, mesin tiasa overheat sareng ngeureunkeun damel. Radiator butuh cai sareng coolant (anti beku) pikeun fungsina leres. Pikeun mastikeun ieu, anjeun kedah pariksa sareng nambihan coolant périodik pikeun ngajaga tingkat cairan anu nyukupan dina radiator.
Bagian 1 ti 2: Pariksa Cairan Radiator
Bahan anu dibutuhkeun
- sarung
- Anduk atawa lawon
Lengkah 1: Pastikeun mesin tiis. Saméméh mariksa cairan radiator, mareuman kandaraan jeung ninggalkeun nepi ka radiator geus tiis kana touch. Sateuacan nyobian nyabut cap tina radiator, mesin kudu tiis atawa ampir tiis.
- fungsi: Anjeun tiasa pariksa naha mobil geus siap ku noél tiung mobil jeung leungeun anjeun. Lamun mesin geus ngajalankeun anyar jeung masih panas, hayu eta diuk salila kira satengah jam. Di daérah anu tiis, ieu ngan ukur butuh sababaraha menit.
Hambalan 2: buka tiung. Nalika mesin tiis, tarik tuas pelepasan tiung di jero kendaraan, teras lebet handapeun payuneun tiung sareng angkat tiung pinuh.
Angkat tiung onto rod logam handapeun tiung lamun teu tahan ku sorangan.
Lengkah 3: Milarian Cap Radiator. Tutup radiator diteken di luhureun radiator di hareup kompartemen mesin.
- fungsi: Paling kandaraan anyar anu ditandaan dina caps radiator, sarta caps ieu biasana leuwih oval ti caps séjén dina bay mesin. Upami teu aya tanda dina tutup radiator, tingal manual anu gaduh pikeun milarianana.
Lengkah 4: Buka tutup radiator. Enteng mungkus anduk atawa rag sabudeureun cap jeung cabut tina radiator.
pangeling-eling: Ulah muka tutup radiator lamun panas. Sistim ieu bakal pressurized sarta gas pressurized ieu bisa ngabalukarkeun kaduruk parna lamun mesin masih panas nalika panutup dicabut.
fungsi: Mencét cap bari twisting mantuan ngaleupaskeun.
Lengkah 5: Pariksa tingkat cairan dina radiator. Tangki ékspansi radiator kedah beresih sareng tingkat coolant tiasa dipariksa ku ningali tanda tingkat eusian di sisi tank.
Cairan ieu mangrupa campuran coolant jeung cai sulingan.
Bagian 2 tina 2: Tambahkeun Langkung Cairan kana Radiator
Bahan anu dibutuhkeun
- Coolant
- Cai sulingan
- tarompet
sarung
perhatian: Tingal manual nu gaduh kendaraan anjeun kanggo spésifikasi coolant pikeun kendaraan anjeun.
Lengkah 1: Manggihan tank ngabahekeun. Sateuacan nambihan cairan kana radiator, tingali sisi radiator sareng panggihan tank ékspansi.
Ieu waduk leutik di sisi radiator ngumpulkeun sagala cairan nu ngalir kaluar nalika radiator overflows.
fungsi: Kalolobaan tank mudal boga cara pikeun ngompa coolant aranjeunna ngandung deui kana sistem cooling, jadi eta disarankeun pikeun nambahkeun coolant kana tank mudal ieu tinimbang langsung kana radiator. Ku cara kieu cairan anyar bakal asup kana sistem cooling nalika aya kamar tur moal aya nu ngabahekeun.
perhatian: Lamun tingkat radiator low jeung tank mudal pinuh, mangka anjeun bisa jadi gaduh masalah sareng cap radiator jeung sistem mudal, jeung anjeun kudu nelepon montir pikeun mariksa sistem.
Lengkah 2: Campur coolant jeung cai sulingan.. Pikeun leres nyampur cairan radiator, campur coolant sareng cai sulingan dina nisbah 50/50.
Eusian botol cairan radiator anu kosong satengahna ku cai, teras eusian sesa botol ku cairan radiator.
- fungsi: Campuran anu ngandung nepi ka 70% coolant masih tiasa dianggo, tapi dina kalolobaan kasus campuran satengah langkung efektif.
Lengkah 3: Eusian sistem ku coolant.. Tuang campuran cairan radiator ieu kana tank ékspansi, upami dilengkepan.
Mun euweuh tank ékspansi, atawa lamun tank teu solokan deui kana sistem cooling, eusian eta langsung kana radiator, ati ulah ngaleuwihan tanda "pinuh".
- pangeling-eling: Pastikeun pikeun nutup tutup radiator sanggeus nambahkeun coolant anyar jeung saméméh ngamimitian mesin.
Lengkah 4: ngamimitian mesin. Dangukeun sora anu teu biasa sareng pariksa operasi kipas radiator.
Upami anjeun ngadangu sora clanging atanapi ngageter, kipas cooling tiasa henteu jalan leres, anu tiasa nyababkeun pendinginan anu teu cekap.
Lengkah 5: Tingali naon waé bocor. Pariksa pipa sareng selang anu ngiderkeun coolant di sabudeureun mesin sareng pariksa bocor atanapi kinks. Sakur bocor anu aya tiasa janten langkung atra sareng cairan énggal anu anjeun tambahkeun.
Ngajaga coolant dina sistem cooling penting pisan pikeun ngajaga transmisi dina urutan kerja alus pikeun lila. Tanpa cooling ditangtoskeun, mesin bisa overheat.
- fungsi: Upami anjeun perhatikeun yén anjeun gancang kaluar tina coolant sanajan saatos nambihan coolant, tiasa aya bocor dina sistem anu anjeun teu tiasa ningali. Dina hal ieu, gaduh montir anu disertipikasi mariksa sistem anjeun di jero sareng luar pikeun milarian sareng ngalereskeun bocor coolant.
Awas pikeun masalah cooling nalika nyetir dina cuaca panas atanapi nalika towing hal. Mobil ogé rawan panas teuing di pasir panjang sareng nalika aranjeunna pinuh ku jalma sareng / atanapi barang.
Radiator mobil anjeun penting pisan pikeun nyegah mobil anjeun panas teuing. Lamun radiator Anjeun kaluar tina cairan, Anjeun risiko karuksakan mesin serius. Pangropéa tingkat coolant preventif jauh leuwih murah ti repairing hiji mesin overheated. Iraha waé anjeun mendakan tingkat cairan dina radiator rendah, anjeun kedah nambihan coolant pas-gancang.
Upami anjeun hoyong profésional mariksa cairan radiator anjeun pikeun anjeun, nyewa montir anu disertipikasi, sapertos ti AvtoTachki, pikeun mariksa tingkat coolant anjeun sareng nyayogikeun jasa cairan radiator. Upami anjeun ngarasa yén kipas radiator henteu tiasa dianggo atanapi radiator nyalira henteu tiasa dianggo, anjeun tiasa pariksa sareng ngagentos éta kalayan bantosan montir mobile anu berpengalaman.
