Kumaha gancang ngeureunkeun mobil lamun rem gagal dina pindah: tips anu bakal nyalametkeun nyawa dina kaayaan darurat

Mobil mangrupikeun sumber bahaya anu meryogikeun konsentrasi maksimal perhatian, sabab naon waé tiasa kajantenan di jalan, kalebet kagagalan sistem rem anu teu kaduga. Sababaraha urang terang kumaha kalakuanana dina kaayaan kitu. Kusabab teu mungkin pikeun ngeureunkeun mesin dina cara biasa, salah sahiji pilihan di handap ieu kedah dianggo.

Hurungkeun béwara lampu sareng sora

Hal kahiji anu kudu dipigawé lamun rem gagal teu panik senselessly, ménta panumpang mariksa lamun aranjeunna fastened jeung ngahurungkeun lampu jeung sora ngabejaan: lampu darurat, balok tinggi, pencét klakson. Ieu diperlukeun ku kituna drivers séjén anu warned tina bahaya, boga kasempetan pikeun nyingkahan dampak na masihan jalan ka wahana ditumpurkeun.

Tong miceunan waktos kanggo kagiatan anu teu aya gunana

Ngabuang-buang waktos pikeun tindakan anu teu aya gunana - aranjeunna moal masihan nanaon, sareng momenna bakal leungit. Salaku conto, anjeun teu kedah teras-terasan pencét atanapi pencét pedal marake sacara lengkep - éta moal ngamimitian damel, sareng upami aya bocor cairan marake, tindakan sapertos kitu ngancam pikeun ngantunkeun sistem tanpa éta.

Ogé, seueur unsur mobil, sapertos booster atanapi konci setir, wiper kaca mobil, sareng rem nyalira tiasa henteu jalan nalika mesin dipareuman, janten supados henteu ngahesekeun deui kaayaan, anjeun kedah ngeureunkeunana. engine dina momen panungtungan.

Pedal turun

Hambalan munggaran nyaéta nyoba ngompa rem sababaraha kali, teras tahan pedal. Kalayan tindakan sapertos kitu, anjeun tiasa nyiptakeun tekanan minimum dina sistem, salaku hasil tina sirkuit kerja bakal mencét bantalan kana cakram marake, rada ngalambatkeun mesin.

Candak sisi jalan

Upami mungkin, anjeun kedah nyobian jalan ka jalan sekundér: lalu lintas di dinya sok gaduh inténsitas anu langkung handap. Disarankeun milih arah dimana aya lamping luhur maksimum - eta bakal leuwih éféktif mantuan ngalambatkeun turun mobil.

Coba rem leungeun

A asisten alus di ngerem darurat bisa ngagunakeun rem parkir manual, tapi ngan lamun, tangtosna, lamun teu éléktronik jeung teu dikawasa ku tombol a. Uas kudu diangkat laun, tightening mulus, disebutkeun Anjeun bisa megatkeun mobil kana skid tur sagemblengna leungit kontrol.

Pindah ka modeu manual

Upami Anjeun gaduh transmisi manual, anjeun tiasa nyobian eureun mobil, laun downshifting - ti luhur ka handap. Sajaba ti éta, hal anu penting pikeun ngaleupaskeun clutch pedal bari ngalakukeun ieu ku kituna teu leungit sambungan antara mesin jeung roda. Hal pangpentingna dina metoda ieu ngerem teu nyoba ngalambatkeun turun gancang-gancang, ngalakukeun eta teuing abruptly, contona, ti kaopat langsung ka kadua atawa malah kahiji. Dina hal ieu, aya kamungkinan luhur yén gearbox sagemblengna gagal, sarta mobil sorangan bakal balik kana skid uncontrolled.

Téhnik anu sami tiasa dilakukeun dina mobil kalayan transmisi otomatis: di dinya anjeun kedah ngalih ka mode manual atanapi ngan saukur mindahkeun uas tina "D" ka "1".

Maneuver ti sisi ka sisi

Maneuver ti sisi ka sisi dina henteuna sajumlah badag mobil di jalan bisa noticeably ngalambatkeun turun. Ieu alatan ngaronjat lalawanan rolling tina roda. Tapi dina sagala hal, Anjeun kudu make metoda ieu dina lalulintas sibuk: eta tiasa pisan bahaya, duanana keur supir jeung panumpang tina mobil masalah, sarta séjén. Dina waktos anu sami, éta kedah émut yén aliran mobil iraha waé tiasa mimiti ngalambatkeun sateuacan lampu lalu lintas atanapi kusabab macét di payun.

Paké ngerem kontak

Lamun sakabeh metodeu sejenna geus diusahakeun tur teu mantuan pikeun sakabéhna ngeureunkeun mobil, eta sia ngagunakeun ngerem kontak. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu gently mencet ngalawan nabrak eureun sarta terus mindahkeun sapanjang eta tanpa megatkeun jauh ti pager. Ogé dina kaayaan ieu, leuweung ngora atanapi gugusan bushes tiasa muncul. Dina waktos anu sami, anjeun kedah teras-terasan turun - ieu bakal ningkatkeun éfék ngerem langkung seueur. Dina usum tiis, salju salju atanapi gundukan salju anu misah tiasa dianggo pikeun ngerem darurat.

Pikeun bisa nyingkahan masalah sapertos, para ahli nyarankeun pangropéa timely tina mobil, bari teu forgetting nengetan sistem marake. Sareng nalika nyetir di aliran, anjeun kedah ngajaga jarak, dina kaayaan kritis, cacad ieu bakal masihan waktos tambahan pikeun réspon anu leres.