Kumaha carana ngajalankeun aman dina jalan tiris

Nyaho kumaha nyetir di jalan tiris mangrupikeun bagian penting pikeun nyetir aman dina usum tiis. Nyiapkeun sateuacanna, pariksa ban anjeun sarta mindahkeun lalaunan dina és.

Salah sahiji aspék anu paling pikasieuneun gaduh mobil nyaéta nyetir dina kaayaan cuaca anu parah. Perkara teu sabaraha anyar mobil anjeun, kumaha alus fitur kaamanan, sarta sabaraha mil anjeun geus aman disetir balik kabayang, Chances aya nu bakal ngarasa sahanteuna saeutik uncomfortable lamun cuaca robah jadi goréng. Sareng teu aya cuaca anu langkung parah pikeun supir tibatan és, anu tiasa sesah katingali sareng teu tiasa diprediksi.

Jalan tiris sesah dijalanan ku sababaraha alesan, tapi utamina kusabab jalanna leueur sareng ngawatesan cengkraman ban. Salami anjeun nyandak pancegahan anu leres, anjeun tiasa janten supir anu aman dina és. Hanjakal, ieu teu salawasna kasus pikeun sasama supir anjeun, jadi lamun di luar tiis pisan, éta leuwih aman cicing di imah salami mungkin. Sanajan kitu, lamun nuturkeun tungtunan ieu, anjeun bakal boga nanaon salempang ngeunaan nalika nyetir di jalan tiris.

Bagian 1 ti 3: Nyiapkeun sateuacanna

Hambalan 1: Pasihan diri anjeun cukup waktos. Pindah ka tempat-tempat awal supados anjeun gaduh seueur waktos.

Salah sahiji bahaya pangbadagna pikeun supir téh keur telat. Nalika jalma telat, aranjeunna rurusuhan, sareng rushing mangrupikeun hal anu paling awon anu anjeun tiasa laksanakeun nalika nyetir. Anjeun kedah salawasna masihan diri anjeun seueur waktos pikeun kamana waé, tapi ieu hususna leres dina jalan anu tiris nalika éta bahaya pikeun rurusuhan.

Jalan tiris ogé langkung dipikaresep dieureunkeun ku kacilakaan atanapi nutup jalan, janten anjeun henteu terang iraha anjeun tiasa ditunda di jalan.

• pangeling-eling: Upami anjeun hilap masihan waktos tambahan pikeun diri nalika nyetir di jalan anu tiris, cobian terangkeun ka sadayana yén anjeun bakal telat dimana waé anjeun angkat supados anjeun henteu kedah buru-buru di jalan anu leueur.

Hambalan 2: haneut nepi mobil. Hayu mobil haneut nepi sahenteuna lima menit saméméh nyetir.

Upami jalanna tiris, maka suhuna cukup handap pikeun ngabekukeun sadayana. Hal ieu kalebet aspék kendaraan anjeun. Nalika kendaraan anjeun tetep jalan dina cuaca tiis, rem beku, garis, sareng pompa bakal kirang efektif.

Hurungkeun mobil sahenteuna lima menit sateuacan nyetir. Ieu bakal masihan mobil cukup waktu pikeun haneut nepi jadi bisa ngajalankeun leres tur aman bari nyetir.

Hambalan 3: Kerok kaluar és. Kerok kaluar sagala és nu bisa mangaruhan pisibilitas Anjeun.

Bari ngantosan mobil anjeun haneut, kerok kaluar és. És dina kaca kaca, jandéla jeung kaca spion samping bisa ngurangan pisibilitas nalika nyetir.

Lengkah 4: Lengket kana Jalan Utama. Paké ngan jalan populér sabisana.

Nalika jalanna tiris, sanés waktosna pikeun nyorong jalan nagara karesep anjeun. Sabalikna, anjeun hoyong nganggo jalan utama anu ngagaduhan jumlah supir anu lumayan.

Di jalan anu seueur supir, bajak salju atanapi treuk uyah langkung umum, ngajantenkeun nyetir langkung aman. Sanaos henteu dibersihkeun sareng henteu diasinkeun, és di jalan-jalan ieu bakal kirang parah sabab panas tina kendaraan sanés bakal ngalembereh.

Upami anjeun kaleungitan kadali kendaraan anjeun sareng geser kaluar jalan, anjeun bakal hoyong aya di jalan anu populér supados batur tiasa ningali anjeun sareng tiasa ngabantosan anjeun.

Lengkah 5: Nyusun kit darurat. Pastikeun mobil anjeun gaduh kit darurat.

Anjeun teu hoyong nyangkut helplessly dina cuaca katirisan, jadi ulah ninggalkeun imah iwal mun boga kit darurat alus dina mobil anjeun. Utamana penting pikeun ngarangkep kabel jumper anjeun supados upami mobil anjeun rusak sareng teu tiasa nyayogikeun panas, anjeun tiasa ngamimitian deui pas mungkin.

Salian kit darurat, anjeun henteu kedah nyetir di jalan tiris tanpa telepon sélulér. Inget yen sanajan anjeun teu boga ladenan sélulér, telepon anjeun kudu bisa nampa telepon ti jaringan darurat jadi Anjeun bisa mencet 911 lamun anjeun kacilakaan atawa ngarecah.

• fungsi: Salian kit darurat standar, disarankeun pikeun nyimpen simbut dina kalapa mobil bisi cuaca goréng.

Bagian 2 ti 3: Siapkeun mobil anjeun pikeun és

Lengkah 1: Perhatoskeun Ban anjeun. Salawasna pastikeun ban anjeun siap pikeun és.

Nalika anjeun nyetir dina és, ban mangrupikeun bagian anu paling penting dina kendaraan anjeun. Sateuacan nyetir dina és, pastikeun ban anjeun anyar atanapi sapertos anyar. Éta kudu salawasna mibanda nyatu tapak tatu dina cuaca tiis, nu tiasa pariksa ku ningali lamun tapak tatu nyertakeun sirah Lincoln pikeun Penny a.

Upami anjeun ngalaman seueur és di jalan dimana anjeun cicing, anjeun kedah mertimbangkeun nyandak ban usum tiris atanapi bahkan ranté salju.

• fungsi: Nalika jalanna tiris, penting pisan pikeun mastikeun ban anjeun leres-leres kembung. Ban kempis sacara alami dina cuaca tiis, janten pariksa ban anjeun sateuacan unggal naek di jalan anu tiris.

Lengkah 2 Pangropéa Biasa. Pastikeun pikeun ngalaksanakeun pangropéa anu dijadwalkeun sareng mariksa kendaraan anjeun.

Kandaraan anu rusak dina jalan anu tiris langkung bahaya tibatan jalan anu garing. Pastikeun pikeun meunangkeun cék kaamanan rutin ti montir reputable kawas AvtoTachki.

Bagian 3 ti 3: Ngajalankeun sacara saksama

Hambalan 1: ngalambatkeun turun. Pindah dina laju anu langkung laun tibatan biasana.

Di jalan tiris gampang leungit kontrol kendaraan anjeun. Langkung gancang anjeun nyetir nalika anjeun kaleungitan kontrol, langkung bahaya anjeun aya. Salawasna ngajalankeun lemah sareng lalaunan nalika jalanna tiris pikeun ngaleutikan bahaya.

Salian nyetir dina laju anu langkung laun, ulah akselerasi ngadadak. Akselerasi gancang ngajadikeun eta harder pikeun ban nyekel jalan sahingga ngaronjatkeun dampak és.

• fungsi: Aturan jempol anu hadé pikeun nyetir dina és nyaéta ngajalankeun satengah laju. Sanajan kitu, lamun ieu sigana uncomfortable atanapi unsafe, Anjeun kudu ngajalankeun dina laju laun.

Lengkah 2: Hindarkeun nganiaya rem. Ulah pencét rem nalika anjeun kudu eureun.

Sigana counterintuitive, tapi anjeun teu hoyong pencét rem nalika nyetir on és. Upami anjeun ngalakukeun ieu, rem anjeun bakal ngonci sareng ngageser kana és tibatan ngalambatkeun mobil anjeun.

Upami mobil anjeun dilengkepan sistem ngerem anti-konci (ABS), maka anjeun bakal langkung cekap pikeun ngerem dina és, tapi sacara umum anjeun kedah ngompa rem, henteu pencét aranjeunna.

Hambalan 3: Ulah overdo eta. Coba ulah overcorrecting lamun leungit kontrol.

Sajumlah ageung kacilakaan tiris mangrupikeun kasalahan supir anu nyobian ngabenerkeun kaayaan. Nalika mobil anjeun mimiti dieunakeun, éta lumrah pikeun ngahurungkeun setir sharply cara séjén. Hanjakal, ieu mindeng bisa ngabalukarkeun wahana anjeun goyang jeung skid pisan.

Upami anjeun ngarasa mobil anjeun ngageser ka hiji arah, terapkeun rem sareng péngkolan rada ka arah anu sanés. Aturan anu paling penting pikeun nyetir di jalan anu tiris nyaéta henteu pernah nyorong diri upami anjeun teu nyaman. Upami anjeun ngarasa teu aman nalika nyetir di jalan anu tiris, lirén sareng milari jalan anu langkung aman pikeun kamana anjeun badé angkat. Lamun ngarasa aman tur turutan tips ieu, Anjeun kudu boga masalah nyetir on jalan tiris. Upami Anjeun gaduh patarosan ngeunaan nyetir on és, pastikeun nanya ka montir Anjeun pikeun sababaraha saran mantuan.