AEB bakal dilarapkeun ka sadaya mobil anyar sareng SUV di Australia ku taun 2025, nempatkeun sababaraha modél résiko potongan.

Numutkeun kana ANCAP, ngerem darurat otomatis standar dina 75% model di Australia.

Autonomous emergency braking (AEB) bakal diwajibkeun pikeun sadaya mobil panumpang anu dijual di Australia ku 2025, sareng model naon waé anu henteu dilengkepan téknologi kaamanan dina waktos éta bakal dipaksa kaluar tina pasar.

Saatos sababaraha taun konsultasi, Aturan Desain Australia (ADR) ayeuna netepkeun yén AEB mobil-ka-mobil kedah disetél salaku standar pikeun sadaya merek sareng modél énggal anu diwanohkeun ti Maret 2023 sareng pikeun sadaya modél anu diwanohkeun ka pasar ti Maret 2025. .

ADR tambahan nyatakeun yén AEB kalayan deteksi pejalan kaki bakal diwajibkeun pikeun sadaya modél énggal anu dileupaskeun ti Agustus 2024 sareng pikeun sadaya modél anu asup ka pasar ti Agustus 2026.

Aturan berlaku pikeun kendaraan ringan, anu didefinisikeun salaku mobil, SUV, sareng kendaraan komersial ringan sapertos mobil sareng van pangiriman, kalayan Gross Vehicle Weight (GVM) 3.5 ton atanapi kirang, tapi henteu dilarapkeun ka kendaraan komersial beurat langkung ti ieu. GVM. .

Ieu ngandung harti yén vans badag kayaning Ford Transit Heavy, Renault Master, Volkswagen Crafter na Iveco Daily teu kaasup kana amanat.

Sababaraha sistem AEB nerapkeun rem sapinuhna nalika radar atanapi kaméra ngadeteksi kacilakaan anu caket, sedengkeun anu sanésna kirang ngerem.

ADR ngahartikeun ngerem darurat salaku boga tujuan "nyata ngurangan laju kendaraan". Kisaran laju nyaéta ti 10 km/k nepi ka 60 km/jam dina sagala kaayaan beban, hartina aturan anyar teu dilarapkeun ka AEB-speed tinggi atawa jalan kapanggih dina sababaraha model.

Ayeuna aya sababaraha model anu sayogi di Australia anu henteu nganggo AEB salaku standar. Modél-model ieu kedah diénggalan pikeun kalebet AEB atanapi digentos ku vérsi énggal-énggal anu gaduh téknologi standar pikeun tetep di ruang paméran lokal.

ADR anyar kalebet resép pikeun AEB kandaraan-ka-kandaraan sareng AEB kalayan deteksi pedestrian.

Salah sahiji modél anu kapangaruhan nyaéta mobil panumpang anu paling laris di Australia, hatchback MG3, anu henteu ditawarkeun ku AEB.

Hatchback lampu Suzuki Baleno sareng SUV lampu Ignis henteu dilengkepan ku AEB, tapi versi énggal tina duanana modél ieu, ogé MG3, diperkirakeun sateuacan mandat diberlakukan.

Mitsubishi Pajero anu nembé dileungitkeun ogé aya dina daptar modél tanpa téknologi ieu, sapertos Toyota LandCruiser 70 Series sareng hatchback mikro Fiat 500. van Mitsubishi Express ogé ayeuna leungit.

Sanajan kitu, taun hareup Renault bakal ngaleupaskeun versi beurat diropéa tina Lalulintas anu bakal ngagunakeun AEB.

Ieu diumumkeun ku wawakil LDV Australia. Panungtun Mobil yén brand éta pinuh sadar hukum lokal sarta taat kana aturan dina hubungan jeung produk eta sells ayeuna jeung di mangsa nu bakal datang.

Volkswagen Amarok ayeuna henteu gaduh AEB, tapi bakal diganti ku versi Ford Ranger anu énggal taun payun sareng duanana modél diperkirakeun bakal nganggo AEB.

Truk pikap Amérika anu langkung ageung sapertos Ram 1500 sareng Chevrolet Silverado gaduh GVW kirang ti 3500 kg, anu hartosna sacara teknis digolongkeun kana kendaraan ringan. Nalika Chevy dilengkepan ku AEB, mung Ram 1500 énggal anu dileupaskeun taun ieu gaduh téknologi. Model heubeul 1500 Express, nu dijual kalawan model generasi anyar, ngalakukeun tanpa eta.

Sajumlah pabrik mobil gaduh standar AEB pikeun varian pertengahan sareng high-end, tapi éta pilihan atanapi henteu sayogi pikeun varian dasar. Subaru henteu nawiskeun AEB kanggo vérsi dasar tina mobil subcompact Impreza sareng XV na. Nya kitu, versi awal Kia Rio hatchback, Suzuki Vitara SUV jeung MG ZS SUV.

Numutkeun kana Program Penilaian Mobil Anyar Australasia (ANCAP), jumlah model mobil panumpang anu dijual di Australia kalayan standar AEB parantos ningkat sacara dramatis tina tilu persén dina bulan Désémber 2015 dugi ka 75 persén (atanapi 197 modél) Juni ieu. .

ANCAP nyebutkeun AEB bisa ngurangan tatu pangeusi kandaraan ku saloba 28 persen na pungkur-tungtung ngadat ku 40 persen. Palayanan kaamanan nyatakeun yén ngalaksanakeun ADR 98/00 sareng 98/01 bakal nyalametkeun 580 jiwa sareng nyegah 20,400 tatu ageung sareng 73,340 minor.