Nunggang "sleting" ngabongkar macét sareng henteu licik jalan

Dimana wae jalan sempit atawa lamun urang asup ka macet, aya kasempetan pikeun numpak mulus tur sepi. Ieu nu disebut seleting, seleting atawa tumpang tindih tunggang. Hanjakalna, supir horéam ngagunakeun solusi ieu dina prinsipna: "Kuring nangtung, anjeun ogé bakal nangtung."

Kilat nyetir dumasar kana budaya nyetir sareng logika. Ieu ngawengku mobil ngaliwatan jalur ieu ka jalur utama nalika jalan sempit tur salah sahiji jalur disappears. Supir ti jalur utama tiasa gerak lancar, tapi nyésakeun rohangan anu cukup di antara aranjeunna pikeun ngijinkeun supir ti jalur anu ngaleungit ngaliwat hiji-hiji. Metoda ieu jalan ogé di nagara Kulon jeung ngidinan Anjeun pikeun gancang ngabongkar momotanana macet.

PITUDUH JAK

Naha anjeunna gaduh kasempetan pikeun damel di jalan Radom? - Kuring nyobian nganggo prinsip kilat, ngantepkeun supir ngaliwat ti jalan sekundér atanapi sapanjang jalan sempit. Tapi nalika kuring nyobian nganggo éta nyalira, éta langkung parah. Perlu dipikanyaho yén supir taksi teu hayang ngantep éta, - ngaku Tadeusz Blach, supir tina ABC Taxi Corporation. Anu teu disadari ku seueur supir, nyaéta yén nyetir di jalur anu ngaleungit teu aya hubunganana sareng tipu daya di jalan, sareng sanés hasil tina kahayang pikeun ngajantenkeun kahirupan pikeun pangguna jalan anu sanés. Prinsip anu sami tiasa dianggo nalika sababaraha supir angkat, contona, ti SPBU atanapi tempat parkir, nangtung dina anu disebut persimpangan. WFP.

- Kami diperlakukeun kawas intruders - nyebutkeun Paweł Kwiatkowski, supir ti Radom. - Bakal salawasna jadi sheriff jalan anu bakal ngalambatkeun turun ngan méméh mobil ngagabung lalulintas, atawa meungpeuk kamungkinan ngarobah jalur, sabab nalika anjeunna nangtung, dulur kudu angka saeutik. Ogé, supir anu gabung dina lalu lintas henteu tiasa lancar lebet ka jalan anu leres, aranjeunna ngan ukur ngalambatkeun ka minimum.

Éditor nyarankeun:

Sim. Supir moal leungit hak demerit titik

Kumaha upami OC sareng AC nalika ngajual mobil?

Alfa Romeo Giulia Veloce dina uji kami

AKAL UMUM

Sanajan numpak seleting a euweuh revolusi, supir bisa ngagunakeun parobahan kabiasaan.

- Aturan mimiti gerak dina jalan nyaeta akal sehat, jadi lamun cuaca, lebar jalan, volume lalulintas sarta speed kandaraan ngidinan, supir kudu nuturkeun aturan ieu, sabab ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun mulus tur ngurangan jams lalulintas - nyebutkeun Artur Rogulski. , Longtime instruktur nyetir anu ayeuna drive beus di London. - Kuring geus salawasna diusahakeun némbongkeun murid kuring kumaha aman nerapkeun prinsip ieu, sabab kuring yakin yén urang kudu mimitian ku diajar budaya nyetir drivers hareup.

Tingali ogé: Suzuki Swift dina uji kami

Bapak Arthur ngakuan yén budaya nyetir maénkeun peran konci di dieu. - Supir teu salawasna sinyal niat maranéhna pikeun ngarobah jalur, aranjeunna nyorong ku kakuatan, maranéhna teu make aturan katuhu-of-jalan. Éta ngan ukur ngamungkinkeun anjeun pikeun ngimpi perjalanan anu mulus, anjeunna nambihan.

The Decalogue of the Cultural Driver

1. Paké sinyal péngkolan pikeun sinyal niat anjeun pikeun maneuver.

2. Ulah asup parapatan lamun teu bisa ninggalkeun eta.

3. Nalika parkir, nempatan outline hiji tempat wungkul.

4. Méré jalan ka kandaraan darurat.

5. Ngajalankeun mobil anjeun lancar. Pandu ku cara anu henteu nyiptakeun masalah pikeun pangguna jalan anu sanés.

6. Nalika ngadeukeutan kuda zebra, eureun bari nungguan nu keur leumpang.

7. Numpak seleting.

8. Lamun nyieun kasalahan, hapunten.

9. Janten forgiving ka drivers kalawan "eL".

10. Dina jalan multi-jalur, make jalur kénca ukur keur overtaking. / Sumber: KGP /