JAC

Eusi Sajarah brand JAC Pamilik sarta manajemén rentang Modél JAC mangrupakeun salah sahiji lima pabrik mobil panggedéna di Cina. Pabrik perusahaan tiasa ngahasilkeun 500 mobil per taun. Dina 2019, babarengan jeung perhatian Volkswagen, rencanana pikeun ngamimitian pangwangunan pabrik gabungan, dina garis assembly nu kandaraan listrik pikeun pasar Cina bakal dirakit. Dina 2020, rencanana pikeun ngawangun pabrik sanés di Rusia. Pabrik ieu kedah nyumponan kabutuhan alat khusus - treuk ringan sareng loader. Sajarah merek JAC Taun 1964, Jianghuai Automobile Plant muncul di kota Hefei di Cina. Perusahaan ieu khusus dina produksi treuk kalayan tonase leutik. Dina raraga dilegakeun garis produk na dijieun division misah, nu bakal kalibet dina produksi hiji kategori béda angkutan. Brand anyar mucunghul taun 1999, tapi ngan mimiti ngahasilkeun mobil 3 taun engké. Alesanana nyaéta persiapan anu panjang pikeun conveyor: éta kedah mésér seueur alat énggal, sabab fasilitas utama parantos lami. Dina taun mimiti produksi, leuwih ti 120 sarébu éksemplar sagala jinis parabot digulung kaluar garis assembly sahiji merek. Mimitina, profil utama pausahaan ieu angkutan komérsial: treuk, beus, kitu ogé parabot husus. Ieu mangrupikeun tonggak utama dina pamekaran merek: 2003 - perusahaan mésér hak ti Isuzu Motors pikeun ngahasilkeun treuk, ogé mesin solar dumasar kana téknologina. Unit kakuatan ngembangkeun ieu dilengkepan minibuses mimiti brand - modél N. 2004 - pausahaan asup kana hiji perjangjian jeung Hyundai, nu jadi mitra téhnologi. Model gabungan munggaran - ss. minibus ieu diwangun dina dasar gambar tina manik sarupa ti Hyundai - Starex. Salian gawé babarengan jeung parusahaan Koréa Kidul JAC ngahasilkeun treuk. Anu paling umum nyaéta modél HFC. Dina kategori ieu, kandaraan kalayan sagala-wheel drive, kitu ogé 6-wheel drive kalawan 4-wheel drive. Kapasitas ngangkut alat-alat khusus nyaéta 2,5-25 ton. Dina waktos anu sasarengan, mérek nyiptakeun rupa-rupa beus, mimitian ti modél urban alit dugi ka pilihan ageung sareng nyaman pikeun pariwisata. 2008 - 30 persén kandaraan komérsial dijual di pasar Cina mangrupakeun produk JAC. Mimitian taun ieu, perusahaan mutuskeun pikeun ngalegaan rentang modélna ku ngamimitian ngahasilkeun kendaraan panumpang. Pikeun nyiptakeun mobil anu saé, produsén mobil sakali deui damel sareng pasangan Koréa Kidul. Mobil produksi gabungan munggaran nyaéta modél Rein, anu dumasar kana pasangan Koréa Kidul SantaFe. Beda antara SUVs ieu "isian" novelty, contona, dina gantung béda. Varian drive sadaya roda dilengkepan modifikasi anu langkung kaku pikeun ningkatkeun stabilitas di jalan Cina. 2009 - Studio desain Italia Pininfarina nyiptakeun bodywork pikeun mobil perkotaan Tojoy, anu bakal digulung taun payun. Mesin nu hadir kalawan mobil ngabogaan volume 1,3 liter. Ieu boh motor standar buatan Cina sareng 99 horsepower, atanapi analog sareng 93 horsepower. ti Mitsubishi. Lisensi pikeun modél ieu kaala ku perusahaan mobil Rusia di Taganrog, sareng dijual salaku Tagaz C10. 2010 - awal ngembangkeun mobil listrik sorangan J3 EV. Dina jangka waktu anu cukup pondok, insinyur éta bisa nampilkeun versi gawé, nu ditémbongkeun dina paméran mobil di Beijing. Ku jalan kitu, pamekaran hibrid silang Rav4 henteu dilakukeun tanpa partisipasi spesialis ti JAC. 2012 - perjanjian ditandatanganan sareng pembuat mobil anu sanés (Toyota), anu ningkatkeun efisiensi SUV sareng nyiptakeun generasi anyar beus. Kiwari, pabrik JAC ngahasilkeun transmisi, sasis pikeun beus sareng pigura pikeun treuk. Kalayan sareng perusahaan mobil sanés, produksi mobil panumpang sareng off-road diteruskeun. Pamilik sareng manajemén Sanajan perusahaan didirikan ti Pabrik Mobil Hefei Jianghuai, éta mangrupikeun perusahaan milik nagara. Beda sareng merek sapertos Ford atanapi Toyota, perusahaan ieu dikawasa ku pamaréntah Cina, janten pesenan pamaréntah dilaksanakeun heula di pabrikna. Kusabab pamaréntah mana wae anu kabetot dina nyieun mobil nasional kualitas luhur, manajemén raket monitor minuhan norma jeung standar, teu ukur ngeunaan masalah teknis, tapi ogé kaamanan sarta kanyamanan pikeun panumpang. Saham perusahaan dikawasa ku Bursa Saham Shanghai. Rentang model Rentang model merek ngawengku: Kategori angkutan: Modél: Katerangan singket: Beus: HFC6830G Panjangna 8 méter; Pikeun kota; Mesin - solar Yuchai (sasuai jeung standar Euro-2); Korsi - 21;   HK6105G1 Panjangna 10 méter; Pikeun kota; Mesin - solar Yuchai (sasuai jeung standar Euro-2); Korsi - 32 (total 70); kakuatan ICE - 210l.s.   HK6120 Panjangna 12 méter; Pikeun pariwisata; Mesin - solar Weichai WP (sasuai jeung standar Euro-4); Korsi - 45; Daya mesin - 290l.s.   HK6603GQ Panjangna 6 méter; Pikeun kota; Mesin - métana CA4GN (sasuai jeung standar Euro-3); Korsi - 18; Daya mesin - 111hp.   HK6730K Panjang 7 méter; Pikeun kota; Mesin - solar CY4102BZLQ (sasuai jeung standar Euro-2); Korsi - 21; kakuatan mesin - 120l.s.   NK6880K Panjangna 9 méter; Pikeun penerbangan antarkota; Mesin - solar Yuchai (sasuai jeung standar Euro-2); Korsi - 29; Daya motor - 220l.s. Treuk: HFC1040K Payload 2,5 ton HFC1045K Payload 3,0 ton N56 Payload 3000 kg.   HFC1061K Kapasitas beban 3000 kg.   N75 Kamampuh 5,0 ton HFC1083K Kamampuh 5000 kg.