Parobihan dina aturan lalu lintas - milarian naon anu kedah dipilarian dina 2011

Watesan laju anyar, ngaleungitkeun kaméra laju dummy, sareng paningkatan kakuatan pikeun penjaga kota sareng inspektur lalu lintas mangrupikeun sababaraha parobihan kana aturan jalan di 2011.

Urang badé langkung gancang

Anu mimiti, warta alus pikeun supir. Éféktif 31 Désémber 2010, wates kagancangan dina jalan tol sareng jalan dua kali parantos ningkat ku 10 km/jam. Saatos anu munggaran, urang ayeuna tiasa nyetir maksimal 140 km / jam, sareng di jalan tol 120 km / jam. Perhatosan! Aturan anyar dilarapkeun ka mobil nepi ka 3,5 ton jeung motor.

Tempo ogé: Parobahan aturan patalimarga jeung aturan séjén di 2012. Manajemén

Tiket badag

Anu mimiti, supir bakal mayar langkung seueur pikeun ngangkut jalma anu teu leres, contona, langkung seueur jalma tibatan anu dituduhkeun dina lambar data. Numutkeun aturan anyar, hiji perwira pulisi kedah ngaluarkeun denda PLN 100 pikeun unggal panumpang anu diangkut sacara ilegal. Tapi, jumlah denda henteu tiasa langkung ti PLN 500. Teu pira, tapi pikeun ayeuna ngalanggar ieu dihukum ku denda 100 nepi ka 300 zł.

Hukum anyar diadopsi sanggeus kajadian tragis anu lumangsung November panungtungan deukeut Nove Miasto on Walungan Pilica. Dina Volkswagen Transporter, 18 jalma tiwas dina tabrakan sareng treuk, sanaos ukur tilu jalma dina beus numutkeun peraturan.

Tarif anyar ogé ngawengku dibekelan dikandung dina disebut. UU anti roko ngalarang ngaroko di tempat umum. Kurangna inpormasi ngeunaan larangan ngaroko dina angkutan umum, contona, dina taksi, denda PLN 150.

Serangan kana kaméra speed

Undang-undang anyar nyayogikeun pikeun ngaleungitkeun dummies kaméra laju sisi jalan. Deukeut jalan raya, ngan ukur kutub anu nganggo alat ukur laju sareng diadaptasi pikeun pamasanganana anu kedah dipasang. Tempat sapertos kitu kedah dipilih dina ahir Juni.

Dina bulan Juli, sistem kontrol lalu lintas otomatis, anu bakal diadministrasi ku Inspektorat Angkutan Jalan, kedah ngamimitian beroperasi. Karyawan na bakal ngajalankeun sagala kaméra speed. Hal ieu dilakukeun pikeun ningkatkeun sareng nyepetkeun ngolah poto supir anu ngaleuwihan wates laju, sareng nyepetkeun resi denda.

Kaméra gancang bakal masihan supir sababaraha ruang kepala. Urang moal didenda lamun ngaleuwihan wates laju 10 km/jam. Sanajan kitu, dibekelan ieu bakal datang kana kakuatan sanggeus publikasi resolusi relevan. Sugan taun ieu.

Klip buaya ITD tiasa langkung seueur

Kusabab taun anyar, inspektur lalulintas, nyaéta, klip buaya populér, ogé bisa nahan jeung ngahukum supir mobil jeung motor (saméméhna, contona, treuk, beus, taksi) anu geus grossly ngalanggar aturan lalulintas.

Tempo ogé: Parobahan aturan patalimarga jeung aturan séjén di 2012. Manajemén

Ku alatan éta, maranéhna boga hak pikeun ngalacak supir kalayan bantuan radar jeung perekam video dipasang dina mobil pulisi unmarked. Éta ogé tiasa lirén pikeun mariksa supir anu disangka dina pangaruh alkohol atanapi narkoba, ngajalankeun lampu beureum, nyetir kendaraan anu lirén ngantepkeun pedestrian ngaliwat, supir nyusul ilegal, jsb.

"Jumlah denda pakait jeung tarif pulisi, tangtosna, unggal mandat pakait sareng imposition tina titik pinalti," ngécéskeun Jan Ksienzek, inspektur angkutan jalan tina Opole Voivodeship.

Ogé, klip buaya boga hak pikeun ngaidentipikasi supir, pariksa kaayaan teknis mobil jeung sobriety supir.

Penjaga kota ogé gaduh kakuatan anu langkung ageung.

Mimitian ti taun anyar, penjaga kota ogé bisa ngadalikeun kandaraan jeung supir maranéhanana dina sakabéh jalan di padumukan, sarta di luar wewengkon ieu ngan dina jalan komunal, distrik jeung régional.

Kalayan denda pikeun harta, tapi ...

Saprak taun ka tukang, aturan anyar pikeun jalan internal parantos dilaksanakeun. Éta mana, antara séjén, o perumahan jeung tempat parkir di hareup puseur balanja. Nepi ka ayeuna, aparat kapulisian teu bisa ngaluarkeun denda ka supir anu, contona, ngaleuwihan wates speed di jalan misalna, drove tanpa headlights atawa fastened belts korsi. Patugas penegak hukum ngan ukur tiasa campur nalika aya ancaman pikeun kahirupan atanapi kaséhatan, contona, upami aya kacilakaan atanapi dampak.

Ayeuna ieu kedah robih. Supir bakal dihukum pikeun unggal palanggaran. Aya ngan hiji "tapi". Supados pulisi atanapi penjaga kota campur dina jalan internal, pangurusna kedah nunjuk zona lalu lintas di dinya sareng masang dua tanda: D-52 (tanda segi empat bodas kalayan logo mobil sareng kecap "zona lalu lintas") sareng D -53. (tungtung zona lalu lintas, nyaéta tanda D-52 anu meuntas). Sarta di dieu asalna masalah. Sajauh ieu, teu aya régulasi anu bakal ngahukum tanda-tanda énggal. Urang ukur terang yén éta kedah dileupaskeun taun ieu.

Tempo ogé: Parobahan aturan patalimarga jeung aturan séjén di 2012. Manajemén

Patugas penegak hukum ayeuna tiasa ngahukum supir anu parkir di tempat anu ditandaan pikeun anu cacad, bahkan di jalan internal.

Amandemen Séptémber masihan supir hak pikeun ngahukum supir pikeun henteu nurut kana rambu-rambu jalan di sadaya jalan, kalebet jalan domestik. Meungpeuk korsi pikeun cacad tiasa hargana PLN 500. Salaku tambahan, anjeun kedah nambihan biaya ngerek mobil ka tempat parkir pulisi.

Parobahan lisénsi nyetir

Engké taun ieu, kategori anyar lisénsi nyetir pikeun roda dua sareng ATV kedah diwanohkeun. Éta ogé bakal langkung hese pikeun kéngingkeunana (perubahan parantos ditandatanganan ku présidén, ketentuanna bakal dikuatkeun saatos publikasi dina Buletin Hukum).

Kategori AM> Dirancang pikeun supir mopeds na quadricycles lampu (beurat nepi ka 350 kg, speed nepi ka 45 km / h, kapasitas mesin nepi ka 50 cm3. Kategori ieu sadia ti 14 taun heubeul. Kategori ieu ngagantikeun kartu moped.

Kategori A1> Ngidinan anjeun naek motor nepi ka 125 cm3, nepi ka 15 hp. sareng kakuatan khusus henteu langkung ti 0,13 hp / kg, kitu ogé dina beca kalayan kakuatan dugi ka 20 hp. Kategori lisénsi supir ieu sayogi ti umur 16 taun.

Kategori A2> Idin pikeun nyetir motor kalayan kakuatan mesin nepi ka 47 hp. Nanging, sateuacan éta, anjeunna kedah yuswa 18 taun. 

Kategori A> Umur aplikasi pikeun motor panggedéna parantos ningkat tina 18 dugi ka 24 taun.

Pecut di jalan bajak laut

Numutkeun kana Undang-undang ngeunaan Supir Kendaraan, anu nembé ditandatanganan ku Présidén Bronisław Komorowski, pikeun ngaleuwihan wates 24 poin pinalti, supir bakal dikirim ka kursus pendidikan ulang. Dugi ka ayeuna, anjeunna kedah ngulang ujian. Upami dina lima taun ka hareup anjeunna ngaleuwihan wates 24 poin, anjeunna bakal kaleungitan lisénsi supirna (aturan bakal dikuatkeun saatos publikasi dina Bulletin of Laws).

Harder pikeun drivers anyar

Supir anu nampi lisénsi nyetir Kategori B pikeun kahiji kalina bakal tunduk kana pangawasan khusus salami dua taun. Mangsa percobaan diperpanjang upami aya palanggaran aturan lalu lintas ku supir dina pangawasan. Upami aya dua kajahatan, supir bakal dikirim ka kursus pendidikan ulang, sareng upami aya tilu, lisénsi supirna bakal ditarik.

Tempo ogé: Parobahan aturan patalimarga jeung aturan séjén di 2012. Manajemén

Kursus palatihan ulang bakal dibayar. Éta kedah hargana 200 zł. Sajaba ti éta, supir anyar bakal diperlukeun pikeun ngarengsekeun kaamanan jalan jeung kursus latihan praktis antara bulan kaopat jeung kadalapan meunangkeun lisénsi supir urang.

"Ieu mangrupakeun ide nu sae," nyebutkeun Jacek Zamorowski, kapala departemén lalulintas departemen pulisi voivodeship di Opole. "Kaseueuran kacilakaan disababkeun ku supir ngora, ku kituna latihan kaamanan tambahan moal ngarugikeun.

Kursus ieu ogé bakal dibayar. Sakumaha seueur? Anu can kanyahoan. Pulisi lalu lintas régional ngantosan kaputusan ngeunaan masalah ieu. Sareng henteu dipikanyaho naha aranjeunna bakal aya taun ieu.

Tapi éta henteu sadayana. Salila période sidang, nepi ka ahir bulan kadalapan ti tanggal narima dokumén, supir teu diwenangkeun pikeun ngaleuwihan laju 50 km / h di wewengkon diwangun-up, 80 km / h di luar eta jeung 100 km. /h di jalan tol. sarta expressway (hukum bakal datang kana gaya sanggeus publikasi dina Journal Kit).

Denda anu langkung ketat pikeun supir saatos nginum alkohol

Ketentuan KUHP parantos diperketat ngalawan supir anu, nalika dina pangaruh alkohol atanapi kaayaan mabok, nyababkeun kacilakaan anu nyababkeun maot atanapi luka parah. Ayeuna pangadilan bakal nyandak kaluar lisénsi supir maranéhanana pikeun hirup. Saméméhna, hakim teu kudu ngalakukeun ieu. Hukuman pikeun supir-residivis anu mabok ogé parantos dikuatkeun. Ayeuna aranjeunna nyanghareupan ti 3 bulan ka 5 taun panjara. Sateuacanna, dugi ka 2 taun.

Undang-undang anyar langkung liberal ka tukang cyclists. Pangadilan kedah henteu deui ngalarang pengendara sepeda anu katéwak nyetir bari mabok. Ayeuna hakim kedah mutuskeun naha ngan ukur ngalarang jalma sapertos kitu, atanapi ogé nyabut hakna pikeun nyetir kendaraan bermotor.

Tempo ogé: Parobahan aturan patalimarga jeung aturan séjén di 2012. Manajemén

Slavomir Dragula

poto: arsip