Nyieun bemper pikeun mobil jeung leungeun maranéhna sorangan

The bumpers aslina keur mobil dijieunna tina plastik, tapi di imah anjeun moal bisa digawekeun ku bahan misalna. Pilari panggantian anggaran. Nalika milih bahan, penting pikeun nganggap dénsitas sareng kamampuan nahan Uap, panonpoé sareng karusakan.

Pikeun nu boga mobil, penampilan kendaraan téh penting. Pikeun ngapdet éta, anjeun tiasa ngadamel bemper pikeun mobil nganggo panangan anjeun nyalira. Home tuning bakal langkung mirah, tapi merlukeun kaahlian tangtu, usaha jeung waktu luang. Kahiji maneh kudu angka kaluar kumaha carana sangkan bemper pikeun mobil jeung leungeun maranéhna sorangan.

Naon anu nyieun bemper kalawan leungeun maranéhna sorangan dina mobil

The bumpers aslina keur mobil dijieunna tina plastik, tapi di imah anjeun moal bisa digawekeun ku bahan misalna. Pilari panggantian anggaran. Nalika milih bahan, penting pikeun nganggap dénsitas sareng kamampuan nahan Uap, panonpoé sareng karusakan.

Bemper busa

Anjeun tiasa ngadamel bemper pikeun mobil nganggo panangan anjeun sorangan tina busa polyurethane. Prosés manufaktur di dieu téh cukup basajan tur kuli-intensif, sarta bahan utama murah.

Bemper busa do-it-yourself

Nalika ngagaringkeun, busa naék kana ukuran sababaraha kali, janten langkung saé henteu overdo nalika tuang.

Pikeun nyieun kosong, anjeun peryogi 4-5 silinder. Desain bakal garing salila kira 2-3 poé. Ieu bakal dituturkeun ku léngkah motong kaluar bentukna, éta bakal merlukeun sejen 1-2 kaléng busa pikeun ngeusian lompang.

Bemper dijieunna tina bahan ieu moal awét, jadi Anjeun kudu nerapkeun lapisan orat jeung epoxy di luhur.

bemper busa

Styrofoam malah gampang dianggo. Anjeun tiasa ngadamel bemper pikeun mobil sorangan tina bahan ieu ngan ukur sadinten. Pikeun sakabéh karya anjeun peryogi ngeunaan 8 lembar busa.

Kasusah utama nalika damel sareng busa nyaéta tahap motong bagian. Bahanna langkung hese dipotong tibatan busa polyurethane sareng kirang tiasa dibentuk. Pikeun nguatkeun luhur, éta diperlukeun pikeun nerapkeun lapisan polimér.

Bemper fiberglass

Pikeun cara séjén pikeun nyieun bemper homemade, anjeun ngan perlu fiberglass. Upami anjeun damel sareng bahanna leres, kakuatanna bakal langkung luhur tibatan aluminium sareng plastik. Éta ogé ngagaduhan kauntungan anu sanés:

• éta torek ti baja;
• teu tunduk kana korosi jeung buruk;
• restores bentuk sanggeus karuksakan minor;
• gampang ngagunakeun.
  

  DIY fiberglass bemper

Kaayaan utama nalika damel sareng orat nyaéta panggunaan respirator sareng sarung tangan pelindung. Ukuran ieu diperyogikeun kusabab karacunan anu luhur.

Naon fiberglass diperlukeun pikeun pembuatan bumpers mobil

Fiberglass pikeun pembuatan bumper mobil paling sering dianggo. Éta langkung saé nyandak éta kalayan beban pegatna anu luhur sareng sedeng. Ieu bakal ngajadikeun bemper homemade awét, tapi hampang. Pikeun tujuan ieu, fiberglass 300 dianggo.

Komposisi bahan ogé penting. Bisa jadi:

• tikar kaca;
• kaca jilbab;
• bubuk kaca mat.

Sajumlah ageung padamelan dilaksanakeun tina mat kaca. Tikar kaca bubuk ditambahkeun dina lapisan misah pikeun nyieun struktur kuat. Pangaruh samping nyaéta gain beurat. Kaca jilbab mangrupikeun bahan anu paling hampang sareng paling fleksibel pikeun ngadamel bemper mobil, ku kituna diterapkeun kana lapisan luar sareng di tempat-tempat anu penting.

Prosés nyieun bemper homemade

Pikeun ngadamel bemper pikeun mobil anjeun nyalira, anjeun peryogi:

1. Ngagambar sketsa.
2. Nyusun tata perenah atanapi matriks.
3. Jieun jéntré.
4. Laksanakeun pamrosésan ahir sateuacan ngalukis.
   

   bemper DIY

Sateuacan anjeun ngamimitian damel sareng orat, anjeun kedah nyiptakeun perenah atanapi matriks produk anu bakal datang. Beda utama maranéhanana nyaéta yén dina kasus nu pertama, lawon ieu glued dina luhureun formulir, sarta dina kadua, éta garis ti jero.

Nalika mutuskeun ngadamel bemper pikeun mobil nganggo panangan anjeun nyalira, ulah buang anu lami. Éta tiasa dianggo pikeun ngabentuk matriks atanapi perenah.

Pikeun nyieun modél busa polyurethane, anjeun peryogi:

1. Nyeuseuh jeung degrease awak.
2. Jaga daérah anu kakeunaan ku penofol supados busa henteu ngarusak logam.
3. Larapkeun busa.
4. Anjeun kudu ngadistribusikaeun bahan merata, reinforcing bagian kalawan pigura kawat.
5. Ninggalkeun nepi ka garing pikeun 2-3 poé.

Nalika workpiece hardens, Anjeun bisa ngamimitian motong. Éta merenah pikeun ngalakukeun ieu ku péso clerical. Sadaya rongga kedah ditiup nganggo busa anu dipasang, sareng permukaanna kedah digosok ku sandpaper sareng glued sareng kertas.

Prosés nyieun bemper a

Nalika damel sareng busa, potonganna ditempelkeun kana awak nganggo kuku cair, nyiptakeun kosong. Nalika lem garing, anjeun kedah ngagambar sketsa dina kertas. Cirian garis dina busa sareng spidol sareng motong bentukna nganggo péso clerical.

Fiberglass diterapkeun nganggo résin epoksi salaku napel. Aranjeunna ngabentuk palapis luar awét. Pikeun smoothness gede, bubuk aluminium bisa dilarapkeun di luhur sangkan beungeut leuwih rata. Sanggeus réngsé gawé, workpiece kudu ditinggalkeun nepi ka garing pikeun sapoé.

Léngkah terakhir nyaéta ngagiling bagian, pikeun ieu, 80 sandpaper dianggo, teras sandpaper halus.

Teu kawas busa polyurethane, palastik busa perlu lapisan tambahan saméméh nerapkeun epoxy, disebutkeun eta bakal corrode eta.

Pikeun ngajaga produk, éta ditutupan ku plasticine teknis atanapi putty. Sanggeus garing, beungeut kudu diolah ku sandpaper fine-grained.Lengkah panungtungan nyaéta fiberglass jeung résin.

Matriks kedah dilakukeun upami bakal dianggo sacara teratur:

1. Anjeun kudu nyabut bemper.
2. Panutup ku tape masking.
3. Larapkeun lapisan plasticine teknis haneut.
4. Tiis ku leungeun, taliti nutupan sakabéh beungeut cai.
5. Ngidinan bahan pikeun harden.

bemper DIY

Tata perenah sareng matriks kedah ditutupan ku lapisan pamisahan dina bentuk parafin atanapi semir. Teras témpél dina workpiece kalayan lapisan serat kaca kakuatan sedeng sareng luhur, nempatkeun bahan penguat. Lapisan kedah diidinan garing (2-4 jam).

Saatos hardening lengkep, workpiece dicabut tina perenah atanapi matriks, sareng permukaanna digosok ku sandpaper sareng ditutupan ku dempul.

Nyieun bemper do-it-yourself pikeun SUV

bemper bertulang dipasang dina SUVs. Éta béda ti plastik dina ngaronjat lalawanan kana dampak, lir jeung Unit kontrol bisa napel aranjeunna, teu sieun karuksakan minor sarta kaluar-jalan.

Produksi bumper universal pikeun pasar museurkeun kana kuantitas, sanés kualitas. Aranjeunna kasampak kawas counterparts bertulang ukur externally. Pikeun meunang sagala kauntungan tina struktur kakuatan nyata, eta leuwih hade nyieun bemper pikeun mobil sorangan.

1. Mésér lambar logam 3-4 mm kandel.
2. Jieun perenah tina kardus.
3. Potong bagian anu diperlukeun tina logam.
4. Las aranjeunna.
   

   "Kenguryatnik" ngalakukeun-eta-diri

Sanggeus réngsé gawé, bagian éta digosok. Upami diperyogikeun, tempatna dipotong pikeun ngalampirkeun lir.

Tempo ogé: Kumaha carana miceun suung tina awak mobil VAZ 2108-2115 kalawan leungeun-Na sorangan

Nyieun kenguryatnik dina mobil

Salaku tambahan, anjeun tiasa ngadamel kenguryatnik dina mobil. Éta dijieun boh ukur tina pipa, atawa tina lambar logam dilas kalawan pelat baja. Saatos masang struktur dina jeep nu ditambahkeun kana pipa melengkung.

Pilihan kadua leuwih kaku, tapi leuwih hese nyieun kenguryatnik ieu dina mobil jeung leungeun maranéhna sorangan. Konstruksi pipa henteu meryogikeun bahan sareng alat anu mahal; bagian melengkung tiasa dipésér siap-siap. Eta tetep ukur keur weld aranjeunna babarengan.

Bemper DIY tiasa langkung kuat tibatan pasangan plastikna kalayan harga anu langkung handap. Pamilik tiasa ngajantenkeun bagian awak ieu unik, ngagambarkeun gaya sareng karesepna.

DIY orat bemper | produksi kit awak