Sejarah merek mobil Acura

Acura mangrupikeun divisi Amérika anu gaduh perhatian Jepang kana Honda. Éta khusus kana produksi mobil éksékutip sareng mobil olahraga.

Acura janten mérek mobil méwah munggaran di Jepang. Kahontalna perusahaan ti taun-taun mimiti ayana nyaéta yén éta meunang popularitas di Amérika Serikat ku produksi mobil premium. Kaseueuran mobil dihasilkeun di Amérika Kalér sareng ogé di Jepang.

Sajarah kreasi merek balik deui ka 1986, nalika pabrik assembly Anerica Honda Motor Co. diadegkeun di California dina musim semi. Kana waktu, pabrik ieu robah jadi pabrik pikeun produksi mobil Acura. Honda geus aktip promosi brand Acura. Beda anu paling signifikan antara dua merek nyaéta desain sporti sareng tingkat alat séri. Ngaran "Acura" sorangan lahir di 1989.

Acura anu pangpayunna nyaéta Integra sareng Legend, anu langsung ngagaduhan popularitas di pasar.

Perusahaan ngagaduhan popularitas kusabab reliabilitasna sareng ciri téknis anu hadé. Produksi mobil sport sareng mobil méwah aya paméntana pisan di pasar. Dina 1987, the Legend ngalebetkeun 10 daptar mobil terbaik pikeun tilu taun ka pengker.

Saatos 90an, paménta pikeun kendaraan Acura turun sacara signifikan. Salah sahiji vérsina nyaéta idéntitas desain mobil, anu henteu ngagaduhan orisinalitas sareng idéntik sareng mobil-mobil Honda.

Dina awal abad anyar, saatos lami reureuh, perusahaan ngadamel terobosan di pasar kalayan vérsi anu dimodernisasi anu énggal, anu parantos kasohor ku desain luar biasa anu anyar, ogé kombinasi kamahéran sareng fitur olahraga dina mobil.

Produksi kendaraan luar angkasa ogé dimodernisasi, sareng di péngkolan 2002, Acura nyandak tempat anu istimewa dina industri otomotif pikeun produksi kendaraan luar angkasa.

Pangembangan gancang perusahaan salajengna dilengkepan ku ngenalkeun téknologi inovatif énggal kana produksi, anu nyiptakeun paménta di pasar.

pamadeg

Acura diadegkeun ku perusahaan Jepang Honda Motor Co.

Lambang

Lambang Acura dipidangkeun dina bentuk oval logam sareng latar jero hideung, dimana tanda ngalambangkeun caliper, anu nunjukkeun alat ukur anu akurat. Anjeun oge bisa mikir yén lencana dibere salaku "fusi" dua hurup badag tina merek Honda jeung Acura.

Delving kana sajarah ti pisan yayasan anak perusahaan Acura, merek teu mimitina boga tanda sorangan pikeun 4 taun. Pausahaan, anu nalukkeun pasar kalayan sékrési mobil na dina waktu anu singget, kapaksa acquire lambang sorangan. Ngamangpaatkeun panalungtikan ilmiah, semantik tina kecap "Acura" sorangan, nu dina basa Latin hartina akurasi, akurasi. Kecap ieu personified dina calipers, nu saluyu jeung konsep ieu dina produksi mobil méwah.

Ogé, numutkeun versi anu sanés, lambang éta sami sareng hurup "A", tapi dina waktos anu sami hurup "H" katingali ku mata taranjang, sabab hurup "A" henteu nyambung ka tungtung di tungtung. luhur, anu dina gilirannana hartina ayana hurup kapital duanana pausahaan .

Riwayat mobil Acura

Model Legenda anu kawéntar dihasilkeun sareng awak sedan sareng unit kakuatan anu kuat sareng mangrupikeun salah sahiji modél anu munggaran. Sakedik sakedik, versi modéren kalayan awak coupe dileupaskeun. Éta mobil anu pangpayunna dilengkepan mesin V6 anu tiasa gancang dugi ka 100 km / jam. dina 7 detik. Modél ieu nampi gelar Mobil Impor Pangsaéna 1987. Kecepatan maksimum ngahontal ampir 220 km / jam. Versi anu ditingkatkeun kaluar dina awal 90an sareng parantos dilengkepan ku ciri téknis anu langkung luhur. Anjeunna ngagaduhan sababaraha fungsi pikeun mastikeun kanyamanan maksimum sareng kanyamanan.

Modél séjén perusahaan dituturkeun ku Integra pikeun 3 sareng 5 panto. Integra anu munggaran ngagaduhan awak coupe sareng dilengkepan 244 unit tenaga kuda anu kuat. Versi mobil anu dimodernisasi saterusna dihasilkeun kalayan awak sedan, sareng aya ogé versi olahraga anu awakna coupe. Henteu aya bédana khusus di antawisna, kajabi unit kakuatan, anu terakhirna ngagaduhan kakuatan 170 tanaga kuda.

Modél "supercar sapopoé" atanapi NSX debut di 1989, sareng mangrupikeun mobil munggaran di dunya anu ngagaduhan sasis sareng awak sadaya-aluminium, anu ngirangan beurat mobil. Ieu mobil olahraga kalawan awak coupe sarta kakuatan kuat 255 horsepower. Moal lami deui, dina 1997, versi ningkat tina modél ieu dirilis, modernisasi utamana mangaruhan mesin, sahingga leuwih kuat dina 280 horsepower. Sarta dina 2008, spesialis parusahaan dijieun catetan dina ngembangkeun unit kakuatan nepi ka 293 horsepower.

Teu kirang impressive éta kamajuan dina ciri teknis, hususna 1995 modél EL engine - mobil méwah jeung awak sedan.

Kandaraan luar angkasa di MDX mangrupikeun gabungan kakuatan sareng kamewahan. Dilengkepan unit kakuatan V6 anu kuat sareng interior anu lega, éta parantos nyandak posisi ngarah diantara seueur SUV.

RSX ngagentos Integra di awal abad ka, sareng di 2003 mobil sport sedan TSX kalayan powertrain 4-silinder dihasilkeun.

Taun salajengna, TL dileupaskeun sareng mesin 270 V6 anu ditingkatkeun.

Ti mimiti taun 2005, sajumlah prestasi progresif perusahaan dimimitian, nalika ngaluarkeun modél RL, dilengkepan ku sistem SH AWD anu inovatif, sareng kakuatan unit kakuatan nyaéta 300 tenaga kuda. Sareng taun payun pisan, modél RDX anu munggaran dileupaskeun, dilengkepan mesin turbo bénsin.

ZDX SUV ningali dunya di 2009, ogé modél MDX ditingkatkeun dilengkepan fitur-fitur téknis canggih.

RLX Sport Hybrid dirilis dina taun 2013 sareng mangrupikeun mobil olahraga generasi énggal kalayan awak sedan kalayan penggerak sadaya roda. Desain aslina, kakuatan mesin, tapi luhureun sakabeh ciri teknis nu nyieun kanyamanan maksimum - geus dihasilkeun paménta hébat dina pasaran.

Patarosan na waleran:

Naon hartosna Akura? Ngaran merek mobil premium anu kasohor dumasar kana kecap Acu (jarum). Dumasar kana bentuk ieu, Acura kabentuk, anu tiasa hartosna "nunjuk atanapi diasah".

Naon anu digambarkeun dina lambang Acura? Logo merek muncul dina 1990. Ieu ngagambarkeun caliper (instrumén precision pikeun ngukur dimensi gurat tina liang jero). Ide pikeun nyorot kualitas produk anu sampurna.

Dimana Akura dikumpulkeun? Sabagéan ageung modél pikeun pasar global dirakit di pabrik-pabrik di Amérika milik Honda Motor Co. Sedengkeun pikeun sedans TSX jeung RL, aranjeunna dirakit di Jepang.