Laboratorium panalungtikan kolaborasi sareng Tesla parantos dipaténkeun sél batré énggal. Éta kedah langkung gancang, langkung saé sareng langkung mirah.
NSERC/Tesla Canada Industrial Research Research Lab parantos ngalamar patén komposisi anyar sél listrik, dimekarkeun ku sorangan. Hatur nuhun kana kimia éléktrolit anyar, sél bakal bisa ngeusi batre jeung ngurangan leuwih gancang, bari di waktu nu sami decomposing leuwih laun.
Kimia sél anyar dikembangkeun ku tim Jeff Dan, anu laboratorium parantos damel pikeun Tesla ti 2016. Patén éta nyarioskeun sistem batré énggal anu nganggo éléktrolit sareng dua aditif. Perlu ditambahkeun di dieu yén sanajan komposisi dasar éléktrolit sél litium-ion geus dipikawanoh, dina kanyataanana kabéh pabrik sél ngagunakeun rupa aditif nu bakal ngurangan laju degradasi sistem salila ngecas na discharging..
Jumlahna henteu sayogi pikeun umum, tapi para ilmuwan sél nyatakeun yén produsén batré ngagunakeun campuran dua, tilu, atanapi bahkan lima aditif pikeun ngalambatkeun prosés négatip anu ngancurkeun batré.
> Volkswagen hayang nyieun platform MEB sadia pikeun pabrik lianna. Bakal Ford jadi kahiji?
Pendekatan Dahn ngirangan jumlah tambihan ka dua, anu nyalira ngirangan biaya produksi. Panalungtik ngaklaim yén kimia anyar anjeunna geus dimekarkeun bisa dipaké dina sél NMC, nyaeta, kalawan katoda (éléktroda positif) ngandung nikel-mangan-kobalt, sarta yén ieu bakal ngaronjatkeun efisiensi maranéhanana, ngidinan ngecas gancang sarta ngalambatkeun turun prosés sepuh. (sumber).
Sél NMC dianggo ku seueur pabrik mobil, tapi sanés Tesla, anu nganggo sél NCA (nikel-kobalt-aluminium) dina mobil, sareng varian NMC dipasang ngan dina alat panyimpen énergi.
Émut yén dina Juni 2018, nalika rapat sareng pemegang saham Tesla, Elon Musk nyarios yén anjeunna ningali cara pikeun ningkatkeun kapasitas batré ku 30-40 persén tanpa kedah ningkatkeunana. Ieu bakal lumangsung dina 2-3 taun. Henteu dipikanyaho naha ieu kusabab panalungtikan anu dilakukeun di NSERC atanapi aplikasi patén di luhur (tingali paragraf di luhur: NCM vs NCA).
Sanajan kitu, éta gampang pikeun ngitung éta Tesla S sareng X, diproduksi dina taun 2021, kedah nawiskeun bungkusan 130 kWh, anu bakal ngantepkeun aranjeunna nutupan 620-700 kilométer dina hiji muatan..
Katerangan lengkep ngeunaan patén sareng tambihan tiasa dipendakan dina portal Scribd IEUH.
Muka poto: ngagolakkeun éléktrolit dina sél 18 Tesla (c) Naon di jero / YouTube
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
