Parentah ganti oli pikeun VAZ 2114-2115

VAZ 2114 na 2115 mobil téh 99% idéntik, ku kituna, artikel ngeunaan parobahan oli bakal dibere handap, nu cocog pikeun duanana mobil ieu komo 2113, sabab mesin dina mesin ieu sagemblengna idéntik. Prosedur pikeun ngalakukeun pagawean ieu wawuh ka loba, tapi pikeun beginners anu baris ngalakonan prosedur ieu pikeun kahiji kalina, Jigana artikel bakal mangpaat tur mantuan dina sababaraha cara.

Anu mimiti, kedah disebatkeun langsung ngeunaan alat sareng alat anu diperyogikeun pikeun ngalaksanakeun jasa ieu:

• Sagi genep pikeun 12 atanapi konci pikeun 19 (gumantung kana colokan palet anu dipasang)
• Panghapus saringan oli (upami kaayaan darurat, nalika saringan teu tiasa dicabut ku leungeun)
• Corong atanapi potong botol plastik
• Canister tina minyak seger (preferably semi atawa pinuh sintétik)
• saringan anyar

Ayeuna sia ngajéntrékeun sakabéh prosés dina leuwih jéntré. Janten, mimitina, anjeun kedah nempatkeun VAZ 2114-2115 anjeun dina tempat anu datar, teras haneutkeun mesin sahenteuna sahenteuna 50 derajat supados minyak janten langkung cair sareng gelas tina loyang tanpa masalah.

Anjeun tiasa langsung nyabut tutup pangisi supados pertambangan langkung gancang.

Kami ngagentos wadah pikeun ngocor sahenteuna 5 liter handapeun pan minyak sareng cabut colokan, sapertos anu dipidangkeun dina poto di handap ieu:

Saatos unscrewing tutup pan, antosan sahenteuna 10 menit pikeun sakabéh pertambangan ka solokan. Teras we unscrew saringan oli, anu aya di dieu:

Upami anjeun ngeusian cai mineral sareng mutuskeun pikeun ngarobih kana sintétik, maka anjeun kedah ngumbah mesin. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu ngeusian dina flushing ka tingkat minimum, tangtosna, sanggeus masang filter sarta tightening cap pan. Sanggeus digawé di dinya pikeun sababaraha menit, mareuman mesin deui jeung solokan sésa minyak flushing. Urang bungkus colokan palet di tempat.

Kami nyandak saringan anyar sareng pastikeun pikeun ngalumasi karét sealing na ku minyak mesin seger, sareng ogé ngeusian satengah kapasitasna:

Sarta kami pulas kana tempat.

Sanggeus éta, tuang minyak anyar kana beuheung:

Perlu yén tingkat dina dipstick aya antara resiko tina nilai maksimum sarta minimum. Urang mungkus cap filler tur mimitian mesin. Sababaraha detik mimiti lampu tekanan minyak darurat bakal hurung, tapi teu aya anu hariwang, éta bakal gancang pareum!

Ulah poho pikeun nyieun ngagantian timely, sarta nurutkeun buku, ieu sahenteuna unggal 15 km, sanajan mungkin leuwih sering, dua kali tur mesin bakal dianggo kawas jam salila sababaraha taun sarta kilométer!