Pitunjuk pikeun ngaluarkeun konci tina roda mobil

Upami mobil anjeun gaduh bolts atanapi mur konci sareng anjeun ngalaman masalah ngaleupaskeun konci atanapi kaleungitan rengkuh anjeun, maka pituduh ieu kanggo anjeun. A baud rusiah, éta bisa ngabalukarkeun loba gangguan pikeun nu boga mobil, mertimbangkeun nyoplokkeun.

Kabayang jeung alloy kabayang panyalindungan

Tugas naon anu dilakukeun ku baud rahasia?

Konci roda parantos lami parantos lami sareng janten populer di kalangan pamilik kendaraan kusabab seueur mangpaatna. Aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngajaga roda na alloy roda mobil tina maling, sarta ku kituna mangrupakeun alat pisan merenah pikeun boga mobil. Salah sahiji masalah utama anu disanghareupan ku pamilik mobil nyaéta konci roda anu disumputkeun sacara saksama anu henteu tiasa diaksés ku maling. Éta kedah janten tempat anu gampang diinget ku kituna anjeun tiasa mendakanana nalika anjeun peryogi.

Émut yén nalika masang bolts roda Cina, aranjeunna paling dipikaresep bakal ngahapus konci éta. Konci pikeun set sapertos gampang dijemput, sakumaha aturan, rupa-rupa walnuts Cina diwangun ku 2-3 salinan, masing-masing, unggal katilu gaduh konci.

Dimana kuring kedah nyimpen atanapi nempatkeun konci rahasia

Nya, salawasna tetep konci sareng baud khusus dina mobil, sabab upami anjeun gaduh ban kempes di jalan, anjeun tiasa gampang ngagantikeunana.

Naon rupina konci sareng kacang rusiah?

Wrenches datangna dina loba desain, tapi aranjeunna sadayana kasampak leuwih atawa kurang sarua. Baku 2-3 inci panjang sarta 1-11 / 2 inci rubak. Hiji tungtung héksagonal sarta séjén kerung jeung sisipan pikeun ngalampirkeun nut kabayang. Éta kajadian yén ukuran leutik alat éta henteu gampang mendakan langsung. Santai waé. Sacara saksama mariksa sadaya tempat anu mungkin dina mobil anjeun upami anjeun hoyong ngahontal hasil dina milarian sareng henteu nyangka yén anjeun leungit.

Dimana kuring tiasa ningali konci kalayan rahasia

Aya seueur tempat dina mobil anjeun dimana kacang ieu tiasa dipendakan sahingga urang henteu tiasa daptar sadayana, tapi urang bakal ningali tempat anu paling atra dimana aranjeunna sering dipendakan.

Dina mobil urang parios:

• Kotak sarung, sabab ieu mangrupikeun salah sahiji tempat anu dipikaresep pikeun nyimpen konci.
• Pariksa handapeun korsi mobil. Sababaraha mobil gaduh kompartemen disumputkeun handapeun korsi.
• Nengetan kantong dina tonggong korsi mobil jeung wadah cangkir.
• Tong hilap parios kantong panto sareng asbak.
• Upami anjeun henteu mendakan éta dina mobil, éta tiasa disumputkeun dimana waé dina kalapa.
• Pariksa sadaya kompartemen dina kalapa, kitu ogé kit pertolongan cemas. Angkat mat sareng pariksa handapeunna.
• Leupaskeun roda cadang sareng parios deui.

Sanajan kitu, jalma mindeng poho atawa leungit konci maranéhanana. Mun anjeun cukup sial pikeun manggihan eta, ulah salempang. Anjeun tiasa nyabut blok kaamanan anu disayogikeun dina mobil tanpa konci, tapi pikeun ieu anjeun peryogi:

parabot diperlukeun

Alat kit gumantung kana kumaha konci roda dipiceun. Tapi bisi wae, nyiapkeun sababaraha alat, nyaéta:

• Jack
• Palu
• Obeng
• Wartosan abdi
• Manjang
• Baud standar
• Ékstrak Canonical
• Pangeboran, las

Anjeun panginten peryogi alat-alat sanés pikeun ngaleungitkeun kacang.

Wangun rusiah

Kahiji maneh kudu manggihan jenis modul dina roda pikeun ngarti kumaha gancang jeung éfisién nyabut konci kabayang tanpa konci kalawan leungeun-Na sorangan.

Jumlahna aya opat jinis bentuk sirah baud. Ti aranjeunna:

Model rectangular saderhana tina 4 dugi ka 40 rupa.

Gambar profil sareng garis anu diterapkeun tina sababaraha konfigurasi sareng bentuk.

Perforated - ieu mangrupikeun profil kalayan sajumlah liang kalayan diaméter sareng jero anu béda. Aranjeunna paling dipercaya alatan 100% uniqueness sahiji konci.

Gabungan: kasus dimana propil ngawangun sareng perforated digabungkeun.

Kamampuh ngaleupaskeun konci na

Upami set éta kawilang murah, anjeun tiasa nyobian nyandak barang konci. Nanging, upami rusiah ditandaan sareng disetél parantos lami, teras paling dipikaresep aranjeunna napel, ku sabab kitu anjeun moal puguh teuing pikeun ngaleungitkeun rusiah.

Nyoplokkeun cangkéng cangkéng

Téhnik ékstraksi ngalibatkeun péngkolan konci bari inhaling jeung loosening kacang séjén.

Kumaha carana ngahapus konci tanpa konci, algoritma:

1. Anjeun kudu ngundeur rusiah. Jang ngalampahkeun ieu, tighten sakabeh kacangan tanpa iwal mun maksimum.
2. Angkat mobil nganggo jack supados roda kalayan konci henteu keuna kana taneuh.
3. Anggo palu pikeun ngetok rusiah tina sadaya sisi. Tujuanana nyaéta pikeun ngagentos.
4. Turunkeun roda deui kana taneuh.
5. Unscrew sadayana kacangan sahingga ngan konci nahan roda.
6. Jack up mobil deui;
7. Loosen kabayang jeung leungeun anjeun meh rests ukur dina hub.

Pinuh tighten sagala kacangan, nyoplokkeun beban tina bolts hansip dina cara nu sami.

Anjeun biasana tiasa ngahapus konci ku panangan anjeun dina waktos ieu, tapi upami aranjeunna macét, anjeun kedah ngulang léngkah sababaraha kali dugi ka anjeun tiasa nyabut roda.

Pinuh tighten sagala kacangan

Sirah stop kontak

Kumaha carana nyabut konci tanpa konci kalayan metode anu efektif, cokot:

1. Palu, obeng, baud baku;
2. rengkuh;
3. Bushing diaméterna leuwih leutik batan huluna baud.
4. Algoritma tindakan:
5. Dina judul rusiah, ngagunakeun palu, skor judul final. Ketok terus nepi ka bentuk ujung-ujung sirah stop kontak.
6. Teundeun rengkuh torsi dina sirah nut tur mimitian unscrew. Coba unscrew sakumaha lalaunan sabisa, périodik ngareureuhkeun. Tujuan utama pikeun mindahkeun nut ti tempatna, perlu unscrewed.
7. Screw baud pelindung normal kana tempatna.

Pikeun miceun unsur unscrewed tina sirah tungtung, anjeun tiasa unscrew eta saeutik, tapi ku kituna rusiah bisa unscrewed ku leungeun. Sirah tungtung dilonggarkeun sareng dicabut tina baud kalayan gerakan umbar.

Kadang-kadang konfigurasi tina bolts pelindung teu ngidinan huluna jalma séjén bisa hammered sanajan kalawan diaméter well-dipilih.

Eusian sirah colokan

Ékstrak internal

Kanyataanna, alat ieu nimukeun pikeun nimba studs rusak tina bolts. Tapi tétéla yén alat ieu ogé bisa dipaké pikeun otomatis nyabut bolts pelindung.

Algoritma tindakan:

1. Bor liang dina baud nurutkeun bentuk jeung ukuran extractor pikeun nyelapkeun kana.
2. Ngagunakeun palu, ngajalankeun ekstrak kana baud.
3. Konci extractor ku clamp tur mimitian unscrewing eta jarum jam. Muterkeun lalaunan, tanpa gerakan dadakan, jerks, lamun thread megatkeun, anjeun moal bisa ngalakukeun tanpa bantuan spesialis.
4. Pilih bit pikeun baja speed tinggi. Pikeun logam hardened, bit kalawan tips victorious dipaké. Pikeun nyegah bor ti megatkeun, sirah nut ieu liberally lubricated.

Selapkeun ekstrak kana baud

Kalayan rengkuh bénsin

Upami koncina leungit sareng mustahil pikeun ngaleungitkeun kacang pelindung ku cara anu sanés, nganggo rengkuh gas.

Ngagunakeun rengkuh husus, tighten lug nut nu. Lajeng fokus, ngalakukeun pangalusna anjeun, tur mimitian spinning. Alternatipna, anjeun tiasa motong ujung-ujungna nganggo file sareng cobian nyabut kacangan nganggo rengkuh.

Paké kenop gas

Anggo bor

Nyoplokkeun konci kalayan bor sarta bor padet, sangkan anjeun tiasa nyobian bor modul pelindung. Prinsip operasi:

• Bor liang kira-kira di tengah modul;
• Laun perlu ningkatkeun aréa pangeboran ku lalaunan nyoplokkeun awak nut;
• Kalam bor kudu diganti sakumaha diaméter liang naek, pangeboran dugi modul sagemblengna dipiceun.

Bor liang di tengah ku bor jeung bor padet

Metode las

Nalika miceun kacang ku las, aya résiko luhur ngarusak disc atawa karét. Nanging, kalayan pendekatan anu tanggung jawab, akibat sapertos kitu tiasa dihindari. Lengkep insulate sakabeh bagian tina kabayang, awak, nu bisa ruksak ku sparks na las arc.

Algoritma tindakan:

1. Milih nut husus diaméterna diperlukeun;
2. Solder ka sirah rusiah;
3. Antosan dugi weld geus disetel;
4. Unscrew roda ku rengkuh a.

Kadang-kadang nanaon bisa dilas kana sirah, sabab sababaraha pabrik anu jadi paduli kasalametan roda yén maranéhna ngahasilkeun blok logam pelindung diwangun ku alloy béda nu saukur teu weld.

Las nut kana sirah konci

Beulah rusiah

Upami anjeun henteu hoyong nganggo kakuatan fisik anu ageung, tapi henteu terang kumaha carana ngahapus roda dina cara anu béda, cobian ngabagi. Metoda ieu merlukeun nitrogén cair, éta bisa dibeuli di pasar mobil pikeun ngeunaan 400-500 rubles. Metoda ieu sigana sagawayah, tapi tungtungna éta pohara efektif.

Algoritma tindakan:

1. Bor liang leutik di tengah modul panyalindungan.
2. Eusian liang ku nitrogén cair tina tabung.
3. Ngadagoan logam pikeun solidify optimal tur mimitian hammering. Ide nya eta kudu ragrag eta.
4. Hal utama nyaéta henteu beku teuing sareng mimitian nganiaya palu dina waktosna.
5. Nalika nganggo metodeu ieu, mimitina ati-ati henteu kéngingkeun nitrogén dina kulit atanapi panon anjeun.

Metoda ieu merlukeun nitrogén cair

Kumaha cara ngadamel konci énggal

Pikeun nyieun salinan anyar, Anjeun kudu neangan hiji locksmith alus sarta nyadiakeun anjeunna jeung matak modul pelindung. Pikeun nyieun gambaran, make plasticine barudak biasa. Teundeun kapang dina kotak supados henteu licin.

Jieun matak modul panyalindungan

Kumaha henteu miceun rusiah

Kasalahan anu paling umum anu dilakukeun ku pamilik mobil nalika kaleungitan konci konci nyaéta ngaleupaskeun konci nganggo pahat. Kalawan metoda ieu, pasisian salawasna ruksak.

Kasalahan umum kadua nyaéta ngaleupaskeun ku rengkuh gas. Intina nyaéta produsén merek anu kasohor sering ngahasilkeun konci kalayan cincin anti bubu anu puteran. The rengkuh gas ngan bisa dipaké dina roda dicap.

Ngahapus Rahasia nalika konci leungit langkung seueur tibatan metode anu disebatkeun. Dina raraga teu leungit konci éta, eta leuwih hade meuli hal pikeun eta sarta ngagantelkeun kana konci balon. Ku kituna anjeunna bakal salawasna aman. Ogé nyieun duplikat konci. Barina ogé, éta hadé pikeun nyegah masalah ti pikeun ngajawab aranjeunna dina tungtungna, kukituna méakkeun kakuatan fisik pisan jeung loba waktu.

Видео