Parentah pikeun kumaha leres ngaput bemper mobil
Nyiapkeun diri sateuacanna yén jinis perbaikan ieu dianggap samentawis sareng henteu ngagaduhan éstétika. Tapi lamun ngalakukeun sagalana taliti, karuksakan repaired bakal kasampak kalawan sababaraha pesona. Anjeun tiasa naek kalawan bemper misalna pikeun sawatara waktu, contona, nepi ka master undertakes pikeun ngaleungitkeun cacad tuntas, ngagunakeun lukisan profésional.
panyangga palastik otomotif bursts gampang nalika eta pencét curb atawa halangan lianna. Bagian anu dijieun tina polimér utamana rentan dina tiis. Pikeun nyumputkeun cacad saeutik, anjeun tiasa ngaput bemper dina mobil. Gampang ngalakukeunana sorangan.
parabot diperlukeun
Nalika nyetir atanapi kaluar tina garasi, anjeun tiasa ngaruksak bagian handap bemper, nu disebut rok (lip). Dina sababaraha mobil, éta ngagantung low, ku kituna mindeng némpél dasar lawang panto. Bagian tina torn off "rok" ragrag kana taneuh, jadi teu mungkin keur ngajalankeun kalawan bagian bemper nyered. Dina hal ieu, eta disarankeun pikeun gancang stitch wewengkon ruksak.
Bemper ruksak
Ieu bakal ngabutuhkeun:
- tang motong;
- kamajuan;
- bor 4-5 mm;
- obeng (awl);
- pasang ikatan (kawat).
Karya jahitan bemper
Nyiapkeun diri sateuacanna yén jinis perbaikan ieu dianggap samentawis sareng henteu ngagaduhan éstétika. Tapi lamun ngalakukeun sagalana taliti, karuksakan repaired bakal kasampak kalawan sababaraha pesona. Anjeun tiasa naek kalawan bemper misalna pikeun sawatara waktu, contona, nepi ka master undertakes pikeun ngaleungitkeun cacad tuntas, ngagunakeun lukisan profésional. Samentawis waktos, prosedur pikeun restorasi diri sapertos kieu:
- Nyeuseuh atawa ngabersihan wewengkon ruksak ku kituna anjeun bisa nempo jelas ujung retakan.
- Paké spidol pikeun nandaan titik dimana liang bakal muncul.
- Ngagunakeun obeng kalayan bor 4-5 mm, bor liang nurutkeun tanda.
- Ti titik di mana retakan ends, mimitian stitching bemper kalawan dasi ningkatna dina paralel atawa crosswise (kawat bisa dipaké).
- Ngegel off kaleuwihan buntut atawa twists kalawan cutters kawat.
Dina kasus séjén, garis fishing kandel bisa dipaké gaganti dasi atawa kawat. Lamun fragmen némbongan nalika bemper ruksak, maranéhanana ogé kudu sewn kana tempat. Teu perlu buang nanaon, komo fragmen pangleutikna bakal mangpaat pikeun master toko awak pikeun restorasi utama panyangga.
bemper kabel
Ku kituna, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaput teu ukur "rok", tapi ogé bagian tengah, gurat, luhur bemper nu. Sarta di hal nu ilahar, nu boga teu kudu miceun panyangga, sabab sagala gawé téh gampang pikeun ngalakukeun katuhu dina mobil. Jumlah waktu spent gumantung kana pajeulitna karuksakan. Retakan basajan dileungitkeun dina 5-10 menit. Anjeun kudu diuk dina ngarecahna skala badag pikeun 30-60 menit.
Panyangga palastik rapuh sareng sering peupeus nalika mobil tabrakan sareng halangan. Sagala boga kandaraan bisa nyieun perbaikan samentara - ngaput bemper dina mobil, tanpa ngabongkar. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun perlu set basajan tina parabot - couplers (kawat), awl na cutters kawat. Panyangga anu disimpen deui bakal dianggo pikeun sababaraha waktos dugi ka mobil dibawa ka jasa mobil pikeun perbaikan.
