Mobil sampurna pikeun awéwé - tingali naon béntang ngajalankeun
Mobil idéal pikeun awéwé kudu ngagabungkeun tilu kualitas: kaamanan, kanyamanan sarta gaya unik.
Anyar, ékologi ogé geus di fashion. Éta sababna awéwé beuki seueur anu ngalih tina béngsin kana listrik.
Numutkeun data penjualan mobil sareng pangamatan ti dealer mobil, bursa saham sareng dealer, di Éropa, supir awéwé utamina milih mobil dina bagean A sareng B.
mobil awéwé 2011. Tingali mobil mana anu meunang plebisit
Hanka Mostowiak nyetir Volvo
Di Polandia, numutkeun Institut Samar, saloba genep orok mangrupikeun sapuluh modél mobil énggal anu paling populér taun ieu! Anu pang populerna di antarana nyaéta Skoda Fabia. Fiat Punto, Toyota Yaris, Opel Corsa, Fiat Panda sareng Renault Clio salajengna. Narikna, dibandingkeun taun ka tukang, Yaris ngarékam paningkatan penjualan ampir 70%!
Tempo naon drive Kozhukhovskaya, Sadovskaya na Voitsekhovskaya
Salian babes ieu, nu anyar Fiat 500, Mini jeung Volvo C30 oge fashionable diantara awéwé. Ieu mobil panungtungan dipilih Malgorzata Kozhukhovskaya, aktris well-dipikawanoh diantara hal séjén. ti peran Hanka Mostowyak dina serial TV Myak Milos. Nurutkeun manéhna, pilihan éta teu kahaja.
- Mobil pikeun awéwé kedah, di hiji sisi, aman sareng fungsional, sareng di sisi sanésna, modis sareng asli. Kusabab unggal awéwé hayang kasampak alus. Kuring mingpin hiji gaya hirup aktif, jadi mobil kuring kudu minuhan sarat kuring. Volvo C30 idéal boh di kota, dina jalan ka set, balanja atawa dina malem premiere, sarta di jalan, nyebutkeun aktris anu.
Ékologi dina fashion!
Sanajan kitu, desain teu sagalana. Numutkeun Beata Sadovskaya, wartawan jeung presenter TV, mobil ogé kudu nyaman jeung fungsional.
- Preferably kalawan kalapa badag anu bakal nyocogkeun sakabéh papakéan! Tapi ékonomi jeung ékologi pohara penting pikeun kuring, sabab kuring hiji eco-freak. Kuring nyortir sampah, sareng nalika kuring nyikat huntu, kuring mareuman cai. Éta sababna kuring henteu hoyong ngaracun lingkungan ku nyetir. Ku sabab kitu, kuring milih hibrida Toyota Prius. mobil téh endah pisan. Ieu ngalir cicingeun, boga konsumsi BBM panghandapna di kelas sarta panels surya dina hateupna. Ku malikkeun énergi panonpoé, urang tiasa, contona, ventilasi salon. Sareng nalika urang ngajalankeun lalaunan sareng diukur, Prius mareuman mesin béngsin sareng ngalih ka listrik, saur Beata Sadowska.
Natalia Kovalska nyaéta hiji-hijina awéwé Polandia dina F2
Awéwé ogé cinta kakuatan
Numutkeun Martina Wojciechowska, traveler, wartawan jeung enthusiast mobil dipikawanoh, mobil teu bisa dibagi kana "jalu" jeung "awewe".
"Kuring terang awéwé anu nyetir van gedé, tapi seueur ogé lalaki anu resep mobil leutik. Ku alatan éta, division misalna hiji jieunan, pamadegan Martina Wojciechowska.
Manehna sorangan milih hiji considerable opat-panto Audi A5.
- Abdi resep a coupe Palasik, tapi bakal leuwih hese pikeun kuring masang korsi keur putri abdi, Marysia. Warna? Hideung, sabab lian ti konéng sarta oranyeu, éta hijina pilihan ditarima. Kuring kudu ngaku yén kuring ogé geus robah pikiran ngeunaan transmisi otomatis. Nepi ka ayeuna, kuring geus disetir lolobana dina mobil hellishly kuat kalawan transmisi manual tur teu bisa ngabayangkeun kaayaan dimana gears robah sorangan. Ayeuna kuring ngahargaan pisan kaputusan ieu, musafir ngajamin.
Awéwé téh supir hadé. Pulisi gaduh bukti ieu.
Anjeun teu bisa mindahkeun tanpa AC
Sareng asesoris naon anu kedah aya dina mobil awéwé? Numutkeun salespeople, awéwé mimiti ngaropéa mobil kalawan AC, airbags, sarta pilihan warna. Éta ogé senang ngagunakeun kamungkinan ngarancang kelir internal tur bahan sorangan, nu dimungkinkeun ku ngaronjatna jumlah pabrik. Masalah téknis biasana diudar kana latar tukang.
gubernur Bartosz
