Hyundai ix20 - tuluyan tina runtuyan suksés
"Tiasa hiji mobil nyugemakeun kabutuhan countless?" Kalayan patarosan ieu, Hyundai ngamimitian presentasi modél ix20 dina halaman wéb resmi produsén. Leuwih ti éta, ix20 disebut jawaban afirmatif kana patarosan di luhur. Anjeun yakin? Naha novelty Korea anu pikaresepeun sapertos para pemasar Seoul nyobian ngayakinkeun urang?
A kawin silang, sarta ix20 boasts nami mobil misalna, nyaeta ku harti wahana multifunctional, i.e. pikeun sagalana. Nalika kuring ngadéngé yén mesin keur sagalana, Kuring geuwat ngingetkeun bebeneran universal heubeul, nurutkeun nu "naon keur sagalana lebay." Naha ieu manglaku ka Hyundai ix20 ogé?
Leres pisan henteu. Undoubtedly, mobil téh pikaresepeun: silhouette geulis tur kompak, apron hareup predatory kalawan asupan hawa héksagonal metot dirancang, headlights nu ngahontal ampir kana dasar kaca hareup, sarta tulang rusuk agrésif dina tiung jeung sisi ngajadikeun mobil teu ukur sanggup. , tapi kudu diaku. Patung Fluidic, filosofi "patung cairan", luyu jeung nu desain anyar brand Korea dijieun, mustahil pikeun nolak kombinasi skillful kontradiksi: softness na aggressiveness, dinamisme jeung stabilitas, spaciousness na compactness.
Mobil 410 cm nawiskeun seueur rohangan dina kabin. Ieu lolobana alatan jangkungna (160 cm). Aya nyatu kamar luhureun huluna travelers, jadi Anjeun bisa ngarasakeun "slack pikaresepeun". Korsi hareup, sanajan kirang ngawangun, pisan nyaman jeung nyadiakeun posisi pikaresepeun balik hiji setir metot-pilari. Posisi nyetir anu luhur hartosna urang ngagaduhan kasempetan pikeun ningali "sadayana ti luhur" - dina kasus mobil jinis ieu, éta sanés ngahina. pungkur ogé henteu claustrophobic - enya, meureun aya saeutik kurangna legroom, tapi ulah ngaharepkeun mujijat ti mobil kota rada overgrown nu axles aya 261 cm, Di sisi séjén, kalapa kudu nyugemakeun paling nuntut. pembeli - 440 l - hasil nu kudu ngajempékeun disgruntled di kelas ieu.
Pedalaman henteu ngan ukur dirancang sacara pikaresepeun, tapi ogé panginten dina hal ergonomi sareng betah operasi - sadaya tombol sareng kenop aya dina jangkauan sareng dijelaskeun sacara indah. Dibungkus dina tabung sudut anu bergaya nyanghareupan asupan hawa, jamna katingali saé sareng kabaca pisan. Sagalana geus rupa, tapi aya hiji "tapi". Nya, lampu latar biru anu ngamuk tina tampilan kedah langsung dirobih janten anu langkung canggih.
Dina tiung bisa jadi salah sahiji tilu unit kakuatan: dua béngsin jeung hiji solar dina dua pilihan kakuatan. Mesin béngsin anu paling lemah kalayan volume 1.4 liter sareng kakuatan 90 hp. mangrupa pilihan minimum - nyadiakeun kinerja cukup, tapi anjeun teu bisa cacah dina ras handapeun headlights. Vérsi 1.6 kalawan 125 hp bakal nyugemakeun konsumén malah leuwih nuntut - kirang ti 11 detik nepi ka saratus sarta leuwih ti 180 km / h - indikator nyugemakeun pikeun mobil kelas ieu. Téoritis, versi leuwih kuat merlukeun kirang ti 0.5 liter suluh per 100 kilométer.
Dina bagian ekonomis disadiakeun hiji drive, tapi dina dua pilihan kakuatan. Vérsi 1.4 CRDi kalawan 77 HP - pilihan pikeun sabar - ampir 16 detik nepi ka saratus ngan 160 km / h - nilai nu cocog ngan antimatics speed tinggi. Versi anu langkung kuat tina mesin anu sami langkung kuat dina kecap: mesin solar 90 hp. oge pohara efisien - eta accelerates ngan sadetik leuwih gancang sarta bisa ngahontal speed pangluhurna 167 km / h. Éta henteu seueur. Salaku consolation a, eta sia mentioning konsumsi bahan bakar solar - rata-rata 4.5 liter pikeun duanana mesin - ieu nilai nu ngaronjatkeun haté dina nyanghareupan krisis sejen dina industri minyak.
Сколько стоит это удовольствие? Минимум 44 900 злотых за версию Classic с 1.4-литровым бензиновым двигателем, самый дешевый дизель в предложении стоит более 50 68 злотых. зл. Прейскурант замыкают богато оснащенные версии Premium, за которые придется заплатить от 400 1.4 злотых (90 л CVVT, 76 км) до 400 злотых.
Sacara umum, ix20 mangrupakeun mobil hébat sarta ningkat, tapi ... Sakumaha biasa, aya hiji "tapi". Dina hal ieu, hiji "tapi", lajeng nu kirang ti 40 sarébu. PLN, anjeun tiasa gaduh mobil anu ampir sami, ngan nganggo logo ... Kia dina tiung. Ku alatan éta, sateuacan Anjeun meuli Hyundai, buka dealership Kii.
