Honda Jazz 1.4LS
Oke, batur ti industri otomotif, batur ti Jauh Wétan, bakal serius disebut Funky. Hayu aya anu sanés. Meriah. Langkung hirup. Kirang kalem. Kirang serius. Langkung frisky. Ieu mangrupikeun Honda Jazz.
Kalayan sababaraha parobihan langkung diperhatoskeun di jero, Jazz tetep nuturkeun waktos sareng nahan sagala rupa anu biasa ngajantenkeunana istimewa, luar biasa sareng pikaresepeun.
Contona, kapasitas. Jazz mangrupikeun mobil leutik sabab jangkungna 3 méter éta kalebet kelas subcompact, dimana seueur pesaing. Sanajan kitu, Jazz mah béda: recognizable ti luar, utamana metot ti samping jeung sarupa "serius" limousine vans badag, tur aya leuwih spasi jero (malah dina korsi pungkur) ti anjeun pikir.
Fit, sakumaha anu disebat di Jepang, yuswa mung tilu taun sahingga masih aya hubunganana pisan sareng hal desain sareng téknologi. Cocog sareng terminologi olahraga. Direnovasi dina jero anu éndah (hususna peuting)! Tapi tangtosna henteu sadayana resep, khususna bagian tengah dasbor. Méter ninggalkeun kirang ragu; aranjeunna ageung, éndah sareng transparan, ayeuna ogé aya data dina suhu hawa luar sareng konsumsi bahan bakar rata-rata, tapi tanpa data dina suhu mesin.
Katingali alat-alat alatna dilengkepan ku setir kalayan palastik luar sareng berlubang (sapertos bola golf), anu pikaresepeun pisan dicekel, sareng tuas gir anu permukaanna sami, sedengkeun interiorna pinuh ku warna, pagawean, desain jeung bahan. Kami ngagaduhan sababaraha masalah sareng AC otomatis sabab ngan ngahasilkeun panas tropis atanapi tiis kutub ku angin.
Saha waé anu milih mesin 1 liter anu langkung kuat pikeun Jazz moal salah kaprah. Éta leres-leres henteu ngayakinkeun pas dianggurkeun, tapi éta hudang jam 4rpm teras dugi ka 1500rpm, dimana éléktronika lirén damel sadayana teu katénjo, torsi teras-terasan ningkat sareng Jazz teras-terasan ngagancangkeun. Mobilna ogé resep muter, hanjakalna yén Honda ieu ogé ngagaduhan girboks anu panjang pisan, anu ngajantenkeun teu mungkin ngahurungkeun mesinna langkung ti 6400 rpm dina gear kaopat. Leres, kotak beureum mimitian jam 6100, tapi éléktronika ngamungkinkeun tambahan 6000 rpm. ...
Pokokna, jam 6100 rpm dina gear kaopat, Jazz gancang nepi ka ampir 170 kilométer per jam, sareng nalika anjeun ngaktipkeun gear kalima, revs turun janten 5000, sora na katingalina ngirangan, sareng kainginan pikeun ngebut pisan ngaleungit. Pondokna: drivetrain ékonomi. Tapi ku dua medali gaji; Upami anjeun hoyong gancang sareng karana ngamimitian mesinna, ku kotak roda panjang ieu ogé bakal hartosna konsumsi (teuing), bahkan sakitar sapuluh liter per 100 kilométer. Di sisi anu sanésna, kalayan nyetir hipu, konsumsi ogé turun ka genep liter anu saé per 100 km. Éta sadayana gumantung kana supir atanapi suku katuhuna.
Sanajan kitu, sanajan sababaraha indignation, pernyataan tetep unchanged: jazz nyaeta "funk". Kalawan penampilan na, kalawan betah na hidayah tur kontrol, kalawan maneuverability sarta sakabéh betah pamakéan. Di kota jeung dina perjalanan panjang. Mobil leutik sawawa.
Vinko Kernc
Poto: Aleš Pavletič.
Honda Jazz 1.4LS
Data data
| Penjualan: | Mobil AC doo |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 13.311,63 € |
| Biaya modél tés: | 13.311,63 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 61kW (83 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 12,9 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 170 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,9l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - kapindahan 1339 cm3 - kakuatan maksimum 61 kW (83 hp) dina 5700 rpm - torsi maksimum 119 Nm dina 2800 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | engine drive kabayang hareup - transmisi manual 5-speed - ban 175/55 Urang Sunda 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S). |
| Kapasitas: | speed luhur 170 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 12,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1048 kg - beurat kotor diidinan 1490 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 3845 mm - rubak 1675 mm - jangkungna 1525 mm. |
| Diménsi batin: | tanki bahan beuleum 42 l. |
| Kotak: | 380 1323-l |
Ukuran urang
| T = 4 ° C / p = 1003 mbar / rel. Kapamilikan: 46% / Kaayaan, méter km: 2233 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 18,8 taun ( 120 km / jam) |
| 1000m ti kota: | 34,6 taun ( 148 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 13,3s |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 23,9s |
| Kacepetan maksimal: | 167km / jam (V.) |
| konsumsi uji: | 7,7 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 49,5m |
| Méja AM: | 43m |
pambiji
Dina Jazz, éta masih ngagumkeun ruang interiorna anu bujur sareng janten gampang dianggo, naha éta tempat diuk atanapi ngangkut koper. Mesinna sapertos has di alam Honda, janten tiasa diputer kalayan pikaresepeun sareng ngamungkinkeun sababaraha kasenangan olahraga. Mangpaat pisan di kota.
Kami muji sareng ngahinakeun
panjang jero
méter
di jero
karaharjaan bari nyetir
pangadem hawa
kotak gear panjang
konsumsi kakuatan
