Holden Commodore jeung Ford Falcon? Henteu, pamekaran kendaraan Australia ayeuna fokus kana kendaraan sapertos Nissan Navara Pro-4X Warrior, Ford Ranger, Chevrolet Silverado sareng Ram 1500.
Premcar parantos ngawangun ampir 1000 unit Nissan Navara Pro-4X Warrior énggal.
Mobil-mobil anu diproduksi sacara masal di Australia tiasa ngiles sareng sedan Ford Falcon sareng Holden Commodore, tapi kaahlian rékayasa leres-leres hirup sareng modél sapertos Nissan Navara, Ford Ranger, Chevrolet Silverado sareng Ram 1500.
Premcar di Epping, Melbourne, bakal ngarancang sareng ngawangun deui andalannya Nissan Navara Pro-1000X Warrior, geura-giru ngahontal tonggak 4 unit.
Dumasar kana Navara Pro-4X, éta bakal nyandak tim Premcar ngeunaan 10 jam pikeun nerapkeun runtuyan upgrades pikeun ngarobahna kana Warrior nu masih pinuh dirojong ku Nissan komo boga lima taun / mileage taya sarua. garansi pabrik.
Parobahan tina standar Nissan ute ngawengku hiji Safari-gaya winch-cocog roll bar, ngaronjat panyalindungan underbody, retuned tur diangkat gantung, lagu lega, ban sagala rupa bumi jeung cues styling unik, kabéh dirancang, diuji sarta disatujuan. sacara lokal.
Nalika Pro-4X Warrior ngadeukeutan 1000 unit réngsé, éta masih katinggaleun miheulaan na, N-Trek Warrior, anu ngahasilkeun sakitar 1400 unit ti 2019 dugi ka 2021.
Tapi Premcar moal lirén sareng Navara, sabab perusahaan parantos ngonfirmasi rencana pikeun nerapkeun perawatan Prajurit kana SUV Patrol ageung sareng nunjukkeun yén gawé bareng sareng Nissan tiasa langkung seueur nilai.
Premcar CTO Bernie Quinn muji timnya pikeun karya maranéhanana dina program Navara Warrior sarta ogé muji "bakat pangalusna dunya" Australia dina ngembangkeun wahana.
"Kami parantos kerja keras dina Warrior 2.0 ampir ti saprak urang réngsé Warrior munggaran, mimiti dina rarancang sareng pamekaran, sareng ayeuna ngawangun naon anu urang anggap janten Navara anu paling awét di dunya," saurna.
"Ieu langkung seueur tibatan sakumpulan stiker. Ieu mangrupikeun kendaraan anu didesain ulang sacara saksama, dirancang, direkayasa sareng diwangun ku sababaraha ahli otomotif anu paling berbakat di dunya di dieu di Victoria.
"Ieu sanés ngan ukur kameunangan pikeun Nissan sareng Premcar, tapi pikeun industri otomotif sacara gembleng. Kami kantos gaduh bakat anu pangsaéna di dunya sareng éta senang ningali aranjeunna ngawangun deui mobil pangsaéna di dunya."
Samentawis éta, Ford gaduh tim insinyur otomotif, desainer sareng teknisi panggedéna di Australia kalayan langkung ti 2500 karyawan khusus otomotif sareng bakal nyéépkeun langkung ti $ 2.5 milyar pikeun panalungtikan sareng pamekaran ti 2016.
Teu diragukeun, makuta dina makuta rékayasa Ford Australia nyaéta pamekaran modél Ranger ute sareng Everest SUV ayeuna, anu bakal digentos dina waktos anu caket ku versi generasi salajengna dimana tim lokal ogé maénkeun peran anu penting. jabang bayi.
Henteu kaleuleuwihi upami nyarios yén Ranger mangrupikeun modél Ford Australia anu paling penting, modél anu paling laris di Australia taun 2021, sareng éta nyababkeun 70 persén tina total penjualan merek taun ka tukang.
Cukup disebutkeun yen loba gumantung kana model generasi saterusna, tapi tim rékayasa geus teuas dina karya nyoba ngawangun hiji Ranger hadé, kalawan parobahan kaasup wheelbase panjang tur lega lagu, kitu ogé spasi kabin. kompartemen engine pikeun mesin V6 kuat.
Kawas Ranger kaluar, versi anyar bakal ditawarkeun dina 180 nagara sakuliah dunya, kaasup AS, Cina jeung Inggris, kalawan unggal model bringing saeutik Australia kalawan eta.
Tungtungna, Grup Walkinshaw, lokasina di Melbourne urang Clayton Selatan, geus miboga leungeun dina ngarancang jeung ningkatkeun teu hiji, tapi dua treuk Amérika badag pikeun jalan Australia.
Ngaliwatan GMSV, firma éta ngimpor Chevrolet Silverado sateuacan ngaleupaskeun sareng ngarobih treuk ukuran pinuh kana RHD, sareng gawé bareng American Special Vehicles (ASV) sareng Ateco Automotive sami sareng Ram 1500.
Kadua model dirancang pikeun aturan desain Australia sareng, sakumaha kutipan halaman wéb Ram Australia, "Truk kami diwangun di Australia ku urang Australia pikeun nyumponan kabutuhan pasar Australia."
Sagampil Ford sareng Holden kapaksa ngalih sareng pasar sareng ngantunkeun Falcon sareng Commodore, sigana insinyur sareng pamekar lokal parantos pindah kana bagéan anu langkung populér sapertos mobil sareng pickup.
