Komposisi kimia béngsin AI 92, 95, 98
Komposisi béngsin ngawengku rupa-rupa unsur kimia jeung sanyawa: hidrokarbon lampu, walirang, nitrogén, timah. Pikeun ngaronjatkeun kualitas suluh, eta ditambahkeun rupa aditif. Sapertos kitu, mustahil nyerat rumus kimia béngsin, sabab komposisi kimia gumantung pisan kana tempat ékstraksi bahan baku - minyak, metode produksi sareng aditif.
Sanajan kitu, komposisi kimia tina hiji atawa tipe séjén béngsin teu boga pangaruh signifikan dina kursus réaksi durukan suluh dina mesin mobil.
Salaku prakték nempokeun, kualitas béngsin sakitu legana gumantung kana tempat ékstraksi. Salaku conto, minyak anu diproduksi di Rusia kualitasna langkung parah tibatan minyak ti Teluk Pérsia atanapi Azerbaijan anu sami.
Prosés distilasi minyak di kilang Rusia rumit pisan sareng mahal, sedengkeun produk ahirna henteu nyumponan standar lingkungan EU. Éta pisan sababna naha béngsin di Rusia téh jadi mahal. Pikeun ningkatkeun kualitasna, sababaraha metode dianggo, tapi sadayana ieu mangaruhan biaya.
Minyak ti Azerbaijan jeung Teluk Pérsia ngandung jumlah leutik unsur beurat, sarta, sasuai, produksi suluh ti dinya leuwih murah.
Dina awal abad ka béngsin diala ku rectification - distilasi minyak. Sacara kasar diomongkeun, éta dipanaskeun nepi ka suhu nu tangtu sarta minyak dibagi kana sababaraha fraksi, salah sahiji nu bensin. Metoda produksi ieu teu paling ekonomis jeung ramah lingkungan, sabab sakabeh zat beurat tina minyak diasupkeun kana atmosfir babarengan jeung gas knalpot mobil. Éta ngandung sajumlah ageung timah sareng parafin, anu nyababkeun lingkungan sareng mesin mobil waktos éta sangsara.
Engké kapanggih métode anyar pikeun ngahasilkeun béngsin - cracking na reforming.
Panjang pisan pikeun ngajelaskeun sadaya prosés kimia ieu, tapi kira-kira sapertos kieu. Hidrokarbon mangrupikeun molekul "panjang", unsur utama nyaéta oksigén sareng karbon. Nalika minyak dipanaskeun, ranté molekul ieu rusak sareng hidrokarbon anu langkung hampang dicandak. Ampir kabéh fraksi minyak dipaké, sarta teu disposed tina, sakumaha dina awal abad ka tukang. Ku distilasi minyak ku cara cracking, urang meunang béngsin, suluh solar, minyak motor. Minyak suluh, minyak gear viskositas tinggi dicandak tina limbah distilasi.
Reforming nyaéta prosés distilasi minyak anu langkung maju, salaku hasil tina éta dimungkinkeun pikeun kéngingkeun béngsin kalayan jumlah octane anu langkung luhur, sareng ngaleungitkeun sadaya unsur beurat tina produk ahir.
The cleaner suluh diala sanggeus sakabéh prosés distilasi ieu, zat kirang toksik dikandung dina gas haseup. Ogé, aya praktis euweuh runtah dina produksi suluh, nyaeta, sakabeh komponen minyak dipaké pikeun tujuan dimaksudkeun maranéhanana.
Kualitas bensin anu penting, anu kedah diperhatoskeun nalika ngeusian bahan bakar, nyaéta nomer oktan. Angka oktana nangtukeun résistansi suluh kana detonasi. Bensin mengandung dua unsur - isooktana dan heptana. Anu kahiji pisan ngabeledug, sareng anu kadua, kamampuan detonasi nol, dina kaayaan anu tangtu, tangtosna. Bilangan oktan hanya menunjukkan perbandingan heptana dan isooktana. Kituna béngsin kalawan rating octane luhur leuwih tahan ka detonation, nyaeta, eta bakal ngabeledug ngan dina kaayaan nu tangtu anu lumangsung dina blok silinder.
Rating octane tiasa dironjatkeun kalayan bantuan aditif khusus anu ngandung unsur sapertos timah. Sanajan kitu, timah mangrupa unsur kimia pisan teu ramah, boh keur alam atawa pikeun mesin. Ku alatan éta, pamakéan loba aditif ayeuna dilarang. Anjeun oge bisa ningkatkeun angka octane kalayan bantuan hidrokarbon sejen - alkohol.
Salaku conto, upami anjeun nambihan saratus gram alkohol murni kana liter A-92, anjeun tiasa nampi A-95. Tapi béngsin sapertos kitu bakal mahal pisan.
Kacida pentingna nyaéta kanyataan sapertos volatility sababaraha komponén béngsin. Contona, pikeun meunangkeun A-95, propana atawa butana gas ditambahkeun kana A-92, nu volatilize kana waktu. GOSTs merlukeun béngsin pikeun nahan sipat na pikeun lima taun, tapi ieu teu salawasna dipigawé. Anjeun tiasa ngeusian bengsin A-95, nu sabenerna tétéla jadi A-92.
Anjeun kedah waspada ku bau gas anu kuat di SPBU.
Studi Kualitas Bensin
Ngunggah…
