Fitur Batré AGM sareng Tip Perawatan

Batré AGM ngagaduhan fungsi anu sami sareng jinis aki anu sanés pikeun kendaraan bermotor, sanaos spésipikasina béda-béda. Batré ieu mangrupikeun komponén anu ditugaskeun pikeun nyimpen listrik anu diperyogikeun pikeun ngamimitian mesin sareng ngadukung generator nalika henteu tiasa nyumponan sarat alat-alat listrik kendaraanna.

Fitur konci Batré AGM

Batré AGM - Batré tipe ieu idéal pikeun sistem anu ngabutuhkeun kakuatan anu luhur, sapertos fungsi ngamimitian mesin. Ieu ogé lumaku pikeun batré gél, tipe batré VRLA (klep diatur asam kalungguhan), disebut sabab ayana katup relief tekanan pikeun ngajaga gas di jero sareng nyegah kabocoran.

Batré AGM, biasa dikenal salaku aki "garing", bebas éléktrolit sareng dikembangkeun taun 80an kanggo ngahontal performa anu dibutuhkeun dina industri penerbangan militér. Éféktivitas na ditangtukeun ku téknologi anu dumasar kana: tikar gelas bsorbed ('nyerep kaca pemisah').

Sedengkeun pikeun komponén batré AGM, pelat batréna gentos sareng panel fiberglass, nyerep (sapertos dirasa) jenuh ku 90% éléktrolit (larutan asam sulfat, sulfat salaku konduktor). Sésana ngamungkinkeun anjeun nyerep asam tina wadahna.

Kaunggulan sareng karugian tina batré AGM

Kaunggulan utama jeung kalemahan batré AGM nyaéta kieu:

• Kapadetan kakuatan tinggi... Aranjeunna gaduh résistansi internal anu handap pisan, sareng ieu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun ngahasilkeun sareng nyerep arus ageung. Ku alatan éta, biasana disarankeun pikeun mobil kalayan mesin ageung anu peryogi seueur tanaga. Sanaos, panggunaanna ayeuna distandarkeun dina sadaya jinis kendaraan. Nanging, tanaga khusus na low.
• Résistansi tinggi kana sababaraha siklus muatan sareng debit. Kauntungan ieu ngajantenkeun aranjeunna disarankeun pikeun kendaraan anu dilengkepan sistem start-stop.
• Ngecas waktos. Batré AGM ngeusi lima kali langkung gancang tibatan batré gél.
• Garapan panyimpenan maksimal. Batré AGM henteu négakeun bahaya nalika dieusian dugi ka wates 80%, sedengkeun wates muatan normal pikeun jinis aki sanés nyaéta 50%.

• Umur panjang.
• Bebas pangropéa. Komponénna disegel sareng disegel pikeun henteu diropea. Sanaos leres, perlu taat kana sababaraha saran nalika siklus hirupna pikeun nyingkahan pakean dini atanapi karusakan.
• Panas mindahkeun sedeng. Aranjeunna henteu sabar panas ogé, janten, kedah ayana jauh tina sumber panas. Sabalikna, aranjeunna ngagaduhan kabiasaan anu saé dina suhu anu handap.
• Aman pisan. Его панели абсорбирующего стекловолокна предотвращают риск разлива кислоты при возможной поломке или вибрациях. Кроме того, эти панели придают стойкости к блоку заряда аккумулятора, что делает ее более устойчивой к ударам.
• Betah. Batré AGM langkung enteng tibatan accu asam-timah (paling sering dianggo dina taun-taun ayeuna).
• Résiko kaleuleuwihan Nalika overload, arus ngarangsang produksi hidrogén, anu tiasa nyababkeun batréna ngabeledug.
• Ngaleupaskeun diri diréduksi. Kusabab aranjeunna condong ngaleupaskeun diri, aranjeunna henteu meryogikeun tindakan pikeun nyegah sulfat.
• Henteu kalibrasi. Beda sareng gél, batré AGM henteu meryogikeun konfigurasi sistem saatos dibalikan deui.

Tips Perawatan Batré AGM

Аккумуляторы AGM не требуют обслуживания. Тем не менее, должны выполнятся ряд процедур, необходимых в ходе проведения периодических проверок, рекомендованных изготовителем. Эти анализы показывают возможные признаки повреждения или преждевременного старения, что позволяет предотвратить поломки автомобиля.

Kedah diémutan yén batré anu parantos ngahontal tungtung umur anu aya gunana tiasa nyababkeun gelombang voltase sareng mangaruhan komponén sanés kendaraan sapertos unit kontrol, motor starter sareng / atanapi sistem multimédia. Cék anu diperyogikeun pikeun ngajaga batré AGM pikeun mastikeun yén terminal na dina kaayaan anu saé, sabab upami éta dilonggarkeun atanapi dioksidasi, éta tiasa nyababkeun gangguan listrik.

Sanajan, sakumaha aturan umum, umur batre rata-rata bisa rupa-rupa gumantung kana pamakéan, kira 4 taun. Upami aranjeunna kapaksa dianggo dina kaleuwihan siklus muatan, nginum sareng alternator anu rusak, batréna tiasa langkung lami.

Nalika waktuna pas, peryogi ahli pikeun ngurus ngagentos batréna. Éta lumangsung yén pamasangan anu goréng tiasa ngalaan mobil kana masalah listrik atanapi nyingkat umur batréna.

Sababaraha modél kendaraan ngingetkeun pangguna ku tanda dina dasbor pikeun ngagentos atanapi ngeusi batre. Nanging, penting pikeun milari tanda-tanda pakean anu katingali ku mata taranjang. Pangguna tiasa ningali sinyalna saat ieu nalika masalah ngecas lumangsung, kumargi batréna asup kana mode pengisian langkung gancang.

kacindekan

Batré AGM gaduh seueur kaunggulan sapertos kakuatan tinggi, gancang ngecas gancang, sareng umur jasa anu panjang. Salaku tambahan, aranjeunna henteu meryogikeun pangropéa atanapi pamariksaan périodik. Kituna, éta mangrupikeun pilihan anu saé pisan pikeun sadaya jinis kendaraan nganggo mesin, sareng sanés ngan ukur pikeun anu gaduh mesin tinggi.