Kapasitas mawa gandeng lampu
Treler mobil anu dirancang pikeun ngangkut beban alit henteu teras-terasan dianggo numutkeun peraturan ieu. Sanajan kapasitas momotan trailer anu langkung henteu langkung ti 450 kg, pamilikna sering-sering mopohokeun norma ieu sareng ngangkut sahenteuna dua kali langkung beurat.
Ieu pangalaman pribadi kuring ngeunaan topik ieu. Mimitina anjeunna nyetir trailer ka VAZ 2105, ngamuat nepi ka 800 kg, sarta pikeun nyocogkeun malah leuwih, anjeunna napel kantétan, sahingga kapasitas dua kali. Sarta dina raraga nguatkeun rarancang sorangan, sajaba ti pabrik shock absorbers, kuring ogé napel cinyusu ti tungtung hareup VAZ 2101. Ayeuna, sanajan beban leuwih ti hiji ton, gantung trailer teu sag.
Teras, nalika kuring mésér VAZ 2112, kuring mimiti ngalaksanakeunnana langkung seueur deui. Nalika aya panén, sakapeung kuring ngamuat dugi ka 1200 kg, sareng henteu kantos aya masalah. Mesin dina mobilna 16-klep, éta damel saé pisan. Leres, sababaraha taun operasi sapertos kitu nyababkeun yén spar tukangeun bakalan deform. Kuring kedah ngelas aranjeunna ku las pikeun nyegah karusakan akhir.
Naon anu kuring henteu ngalaksanakeun gandeng ieu, besi tua http://metallic.com.ua/, bahkan aya anu kuring ngamuat 1500 kg sareng nyetir 30 km dugi ka titik pengumpulan. Henteu saatos satengah jalan, sisi na murag sareng kedah dihijikeun sareng kabel towing, teras nalika kuring dugi ka gudang logam, kuring kéngingkeun artos, anu ampir cekap kanggo trailer énggal anu tipena sami.
